Fiat Bravo 2010 restyling: foto ufficiali

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Foto: Fiat Bravo 2010

Abbiamo pubblicato più di un mese fa le foto spia della nuova Fiat bravo 2010 restyling, nuovo modello della hatchback di famiglia. Ecco le foto ufficiali del modello che andrà in vendita tra meno di un mese. La precedente versione risaliva al 2007, non tanto tempo fa; sarà per quello che non notiamo alcuna grossa rivoluzione. E’ sempre lei, la media italiana pensata principalmente per la famiglia. Le riconosciamo ancora quel guizzo di sportività che piace ai giovani, sia nella carrozzeria che nell’abitacolo.

Questa versione della Bravo si differenza dalla “vecchia” per pochi elementi estetici e per un aggiornamento delle prestazioni ambientali. Il nuovo look è dato dalla griglia nera frontale, dai proiettori bruniti e dagli specchietti in tinta con la carrozzeria (nella vecchia erano per metà neri).

Abbiamo inoltre l’inserimento di due nuove tinte nella gamma, un grigio e un perlato. I due pacchetti Active e Dynamic sono stati riassortiti e arricchiti. Per quanto riguarda le motorizzazioni troviamo la gamma della nuova Fiat Bravo invariata invariata, con prezzi che vanno dai 16.650 euro per la 1,4 litri 16 valvole Active da 90 cavalli ai 24.300 della 2,0 16 valvole Multijet Sport.

Ma con la Fiat Bravo 2010 restyling ora il 1.400 cc a benzina si è evoluto alla normativa Euro 5; mentre prima era Euro 4 con filtro antiparticolato di serie.
Con l’update la Bravo continuerà a riscuotere successi. Nel 2009 è stata una delle più richieste del suo segmento – sfidando concorrenti preparate come la Volkswagen Golf - e la prima tra le GPL, considerando le concorrenti di segmento.

Fonte | Agi

Mar 12/01/2010 da Maryelle

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sid
Sid 12 gennaio 2010 18:52
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scusatemi dov’è cambiato? mi sa tanto di scusa per riparlare di una vettura a parer mio abbastanza imbarazzante

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oscar
Oscar 12 gennaio 2010 18:52
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Brava Fiat , bella idea, la prossima volta magari la facciamo anche carina, guardabile e ti prendi un bel voto

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eros
Eros 12 gennaio 2010 18:52
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ma basta con sti restyling !!! fate durare le auto almeno 8 anni che forse costano meno e si svalutano meno !

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Anonimo 5 novembre 2010 12:12
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e poi magari se la compra tuo nonno…ma sparate un sacco di scemenze e non ve ne rendete conto

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gian
Gian 12 gennaio 2010 18:53
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è un micro restyling che comunque non peggiorna e rende leggermente + moderno il triste e non bellissimo Fiat bravo

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fede
Fede 12 gennaio 2010 18:53
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è un micro restyling che comunque non peggiorna e rende leggermente + moderno il triste e non bellissimo Fiat bravo

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bullo
Bullo 12 gennaio 2010 18:53
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è un micro restyling che comunque non peggiorna e rende leggermente + moderno il triste e non bellissimo Fiat bravo

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sophie
Sophie 12 gennaio 2010 18:53
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la Fiat purtroppo si e’ fermata a 10 anni fa da allora non ha prodotto piu’ auto innovative

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dalai
Dalai 12 gennaio 2010 18:54
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comunque a me la Fiat bravo non dispiace per niente !!!!!

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lima
Lima 12 gennaio 2010 18:54
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Almeno questa é un’auto con l’estetica normale!

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lama
Lama 12 gennaio 2010 18:54
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Fiat e’ sempre stato un marchio affidabile

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paneb
Paneb 12 gennaio 2010 18:55
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questo e’ vero ma la Fiat bravo e’ davvero brutta

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oreste
Oreste 12 gennaio 2010 18:55
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io il Fiat bravo non lo trovo cosi’ sgradevole come dite voi,non sara’ la settima meraviglia del mondo,ma nemmeno e’ da buttare!

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asterix
Asterix 12 gennaio 2010 18:55
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secondo me auto come questa vanno viste dal vivo,in foto non trasmettono abbastanza.

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Gino Malandrino
Gino Malandrino 12 gennaio 2010 18:56
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davanti sembra una cosa forzata, attaccata li, non ha senso quel muso della Fiat bravo

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gigi
Gigi 12 gennaio 2010 18:57
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dovevano lasciarla come era e non stravolgerla così tanto… brutto lavoro questa Fiat bravo..

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holly
Holly 12 gennaio 2010 18:57
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certo che hanno avuto un gran coraggio a mandarla in produzione.. non si rendono conto della bruttezza di sta macchina??

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Anonimo 30 marzo 2010 23:22
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ma per caso possiedi una maserati o una ferrari? e poi,scusa, si può sapere il tuo canone di bellezza riguardo le auto. PROVA A FARE UN ESEMPIO

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benjy
Benjy 12 gennaio 2010 18:57
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sicuramente una cosa così mal fatta come la Fiat bravo condizionerà molto le vendite… aiuto!!!!!!!!!!!!!!

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remy
Remy 12 gennaio 2010 18:57
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non è bellissima la nuova Fiat bravo, ma nemmeno da buttare

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ben10
Ben10 12 gennaio 2010 18:58
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direi che la Fiat ha mantenuta quasi inalterata la Fiat bravo dai primi bozzetti!molto carina.

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linguacida
Linguacida 12 gennaio 2010 18:59
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carina questa Fiat bravo ma niente di eccezionale.speravo in un’auto che avesse piu’ personalita’!

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obscurio
Obscurio 12 gennaio 2010 18:59
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più carina dopo il restyling la Fiat bravo…brava Fiat hai intrapreso proprio una bella strada..

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il zucco
Il zucco 12 gennaio 2010 18:59
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dopo il restyling, la Fiat bravo mi è piaciuta ancora di più rispetto alla versione precedente

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marko
Marko 12 gennaio 2010 19:00
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io trovo la Fiat bravo migliore nella sua categoria… … proprio bella

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fabietto
Fabietto 12 gennaio 2010 19:00
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è ora di dire BASTA con questi restyling che NON SERVONO a niente se NON A DEPREZZARE le auto della produzione attuale.

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zocca
Zocca 12 gennaio 2010 19:01
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la Fiat bravo mi sembrava appena uscita ed è già ora di restyling. mannaggia più s’invecchia più i giorni passano senza rendersene conto!

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peretta
Peretta 12 gennaio 2010 19:01
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le Fiat sono le auto che tengono più valore nel mercato dell’usato e aggiungo che come modelli invecchiano mooooolto lentamente

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Red-Bull
Red-Bull 12 gennaio 2010 19:01
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davvero molto molto bella la Fiat bravo.. aspetto qualche info sulle prestazioni ma promette bene! peccato che non venderà molto

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alfetta
Alfetta 12 gennaio 2010 19:02
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La Fiat bravo è bellissima, rende molto di più che nelle foto divulgative…

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El Mejo
El Mejo 12 gennaio 2010 19:02
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spero che facciano solo un lieve restyling perchè la Fiat bravo è stupenda cosi come è ora

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gigetto
Gigetto 12 gennaio 2010 19:03
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la fiancata posteriore della Fiat bravo mi sembra meno “muscolosa” rispetto all’attuale e anche più vecchia e meno personale,bo,sperem!

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Anonimo 13 gennaio 2010 09:30
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volevo dire che è gia in vendita perchè l’ho prenotata una settimana fa e la concessionaria mi ha detto che potevo prenotare solo questo restayling

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Anonimo 13 gennaio 2010 14:40
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xGigetto: la fiancata non è cambiata … il restyling è minimo (meno male). La Bravo resta come linea la migliore della sua categoria.

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CIRANO 13 gennaio 2010 14:58
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Spero che questo restyling non si sia fermato agli impercettibili ritocchi estetici evidenziati dalle foto e che abbia riguardato soprattuto la qualità globale del veicolo non adeguata al prezzo di listino. Mi riferisco ai molteplici rumorini presenti nell’abitacolo, alla qualità in stile cinese degli assemblaggi ed alla rumorosità del retrotreno, oltre che alle noie elettroniche. L’estetica di un’auto è soggettiva; la qualità e i difetti sono oggettivi. Con la Stilo, a parte gli assemblaggi, con l’ultimo restyling fecero un ottimo lavoro.

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Gitidue 28 gennaio 2010 17:59
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Leggo questa bella frase:”Ma con la Fiat Bravo 2010 restyling ora il 1.400 cc a benzina si è evoluto alla normativa Euro 5; mentre prima era Euro 4 con filtro antiparticolato di serie”. Dico quindi “wow! che innovazione il FAP su di un benzina! A parte tutto, possiedo da 26 mesi un 1900 multijet, e motore a parte mi domando dove siano le differenze. L’unica cosa che assurdamente manchi in questo contesto di innovazione è il solo modello che avrebbe raggiunto numeri di vendita ragguardevoli, cioè la SW…. Se son riusciti a piazzare Marea e Stilo, figurarsi se non avrebbero venduto la Bravo sw, che già in versione berlina risulta quanto meno più accettabile delle antenate.
Salve a Tutti…

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Anonimo 29 gennaio 2010 11:42
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non è male questa macchina, soprattutto la versione dinamic con i cerchi in lega scuri, è molto sportiva secondo me. Però non costa poco… in alternativa ci sarebbe la grande punto ma è alquanto inguardabile direi.

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Alfa159 13 febbraio 2010 12:52
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Io posseggo una Fiat Bravo del 2008 1.6 MTJ 120 CV Rancig percorso fino ad oggi 39.000Km che dire e´una bomba se si guarda la concorrenza la bravo e molto píu´superiore!!!!
Per quanto riguarda il restyling penso che non ha bisogno di nessuna modifica sia nella linea come gli interni e perfatta cosi´Brava Fiat continua cosi´!!!!!

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Leon 15 febbraio 2010 19:12
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buona macchina la bravo…ma ho preferito acquistare una seat leon!

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Alfa159 15 febbraio 2010 20:27
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Bravo Leon!!!!poi vi lamentate della crisi cassa integrazione ect..di questi tempi se volete che l´italia non affondi cercate di comprare un prodotto italiano,anke se la seat fa parte del gruop vw questo non vuol dire che sia la vw o la seat sono migliori della fiat ho alfa!!!!

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Gitidue 20 febbraio 2010 12:48
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Prendo con rammarico atto che la stupidaggine del filtro antiparticolato per il 1.400 (a benzina!) sia ancora scritta su questa “sorta” di articolo. E’ pazzesco; ed internet si dimostra ulteriormente una pattumiera per sedicenti giornalisti totalmente mancati, capaci di utilizzare il “copia ed incolla” senza la benché minima cognizione delle proprie (per modo di dire) idee. E assolutamente’ inutile dibattere il fatto che la Bravo sia un gioiello oppure una porcheria: Ognuno è libero di esprimere personali idee e, comunque, di avere vissuto con tale auto esperienze diametrali.
Quello che di certo appare raccapricciante è il leggere certe baggianate, scritte da parte di Qualcuno dotato di una tale presunzione da ritenersi all’altezza di scrivere un articolo, con la pretesa di ottenere commenti.
Saluti a Tutti.

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ARSENIO LUPIN 28 febbraio 2010 21:50
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MACCHINA ECCEZZIONALE PRIMA ORA ANCORA PIU’ BELLA CON IL TRUCCO SENZA TOCCARE LA MAESTOSITA’ DEL DISEGNO ESTETICO,LA MIGLIORE DEL SEGMENTO ,PIU’ SPORTIVA PIU’ GRINTOSA,E INTERNI CURATISSIMI,NON NE VEDO ALTRE ALL’ALTEZZA,
MADE IN ITALY SCUSATE SE E’ POCO.
GRANDE FIAT

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Alberto 15 maggio 2010 11:00
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io adoro la fiat bravo.. ho unaemotion dualogic 16 da 120 c. ho soo un piccoo problema in un anno e mezzo .. ha passato 6 mesi in officina per un prolema alla frizione automatica. Pagata un sacco dis oldi, non si riesce a risolvere il problema .. sostituiscono la frizione ed il volano (tre volte già) dopo qualche mese .. in mezzo al traffico (quasi sempre) si blocca e non entrano più le marce… Disperato è dire poco!!!!!

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Giampaolo 21 maggio 2010 19:39
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Caro Alberto; mi fai davvero riflettere con queste affermazioni. Per motivi di salute avrei deciso di sostituire la mia 1900 multijet con una tjet dualogic, ma il Tuo racconto mi inquieta non poco. Purtroppo non sei il primo a lamentare inconvenienti, che sono comuni anche alle versioni a benzina, ed è un vero peccato che la Fiat non si applichi per risolvere questi guai. Tantopiù che i selespeed dell’ Alfa non mi pare abbiano mai dato problemi.
Beh; i miei migliori auguri. Pure io amo la mia Bravo (dopo 4 “tedesche” disastrose sotto ogni aspetto), e fintantoché non uscirà un nuovo modello Fiat con cambio automatico doc me la terrò stretta.

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Alberto 27 maggio 2010 19:47
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Bene… anche ieri sono riuscito a farmi venire un bell’attacco di nervi. Ho fatto riparare per la terza volta la frizione automatica della mia bravo dualogic. Già appena ritirata ho fatto presente al capo officina che sentivo ancora quel rumore fastidioso, e lui mi risponde che è normale. Normale vuol dire che mi si è fermata ieri sera 26.05.2010 alle ore 18.00. In pieno centro storico del mio paese, e con una processione religiosa dietro (immaginate voi).
Oggi sono le 1940 mentre scrivo, e sono ancora a piedi, si perchè la concessionaria nn ha auto sostitutive e quindi a piedi.
Per Giampaolo… scusami ma davvero.. la disperazione è alle stelle.
Da novembre del 2009 a oggi l’auto è stata ricoverata :
1) la prima volta novembre 2009 perchè io sentivo un rumore fastidioso dall’interno del motore, e mi hanno sostituito (in garanzia) kit completo di frizione e volano;
2) mentre ero in vacanza in piemonte la ruota anteriore destra è uscita fuori dal mozzo (sulle rampe dell’autostrada), una settimana a piedi in un paesino sperduto del bellissimo piemonte ma comunque un posto che non era la mia meta (riparata di meccanica ma la carrozzeria ha dovuto aspettare);
3) in pieno traffico a Sassari alle 13.30.. ferma senza avvisare e si spegne davanti ad un semaforo, recuperata, viene sostituito kit completo di frizione e volano;
4) dopo neanche 12 giorn che ho ritirato l’auto dall’officina mi si blocca ancora una volta in mezzo al paese, con una partita importantissima di basket che aspettavamo da mesi, con tutti i problemi annessi e connessi….
Dire disperato… ??? non serve più neanche quello.
Domani mattina andrò da un legale e sicuramente chiederò i danni di tutto.. materiali e morali, vediamo se magari qualcuno si deciderà a sostituire l’auto e magari fare qualche scusa ad un cliente da 10 anni fiat.
Per inciso… ho avuto una punto sporting per 9 anni, lo sostituita solo perchè la famiglia è aumentata.. ma se potessi tornare indietro.. la riprenderei al volo…
A tutti una bellissima giornata…
P.s
Giampaolo.. se la tua va bene.. tienitela stretta .. le cose buone non le fanno più…
;P ciao
Alberto

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Giampaolo 1 giugno 2010 17:13
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Purtroppo i Legali costano cari, ed inoltre Fiat ne ha a bizzeffe oltreché “a stipendio”. Il consiglio, che da 50enne finalmente “riflessivo” mi permetto di darTi, è quello di raccontare la vicenda a tutte le testate automobilistiche (autorevoli) esistenti. Inoltre, considerando che ogni intervento meccanico così come l’incidente nel “mio” Piemonte siano certificati e scritti (e soprattutto che l’incolumità degli Occupanti sia oramai seriamente a rischio), chiederei consiglio ad un Procuratore della Repubblica circa il “da farsi” inteso come denuncia. In primo luogo non costa nulla se non un po’ del Tuo tempo; in secondo luogo ciò causerebbe nella Controparte molta più apprensione rispetto ad una A.R. scritta da un Legale.
Buona fortuna, Alberto: tralascio cosa sia stata l’ultima Astra turbodiesel posseduta per soli 27 messi, solo perché sulla Opel dovrei scrivere un libro intero….

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Alberto 4 giugno 2010 15:29
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Grazie mille giampaolo.. i consigli sono bene accetti .. specialmente ora…
spero solo di non arrivare a tanto e di trovare una soluzione pacifica..
So bene che entrerei in un vortice e alla fine non ne ricaverò nulla…
Un paio di cose sono certe…
soo ancora a piedi…
e l’altra.. non sarò mai più un cliente fiat…
Buon fine sett a tutti…
Alb

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Alessandro 28 marzo 2011 13:09
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Chiedo aiuto. Ho acquistato una Fiat Bravo 1.6 120 cv Mtj, anno 2010. Da subito ho riscontrato un difetto…in accelerazione il motore strappa (fa un vuoto) creando grave disagio nel corso della guida. Questo difetto si accentua a calde temperature (primavera-estate). Mi sono rivolto alla concessionaria dove mi è stato detto che potrebbe essere la valvola EGR. Qualcuno sa darmi qualche indicazione in più e se è successo anche alla Vs auto…? Grazie.

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Alberto 28 marzo 2011 20:39
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ciao Alessandro…
stesso problema anche nella mia.. ma la mia auto è una dualogoc, con cambio automatico… non voglio farti avere brutte notizie, ma insisti con la officina .. io ho l’auto da due anni e un anno e mezzo lo ha passato in officina .. perchè quello strappo che senti tu (se è lo stesso ovviamente) .. nella mia a lungo andare bruciava la frizione …
Ora da agosto dell’anno scorso è ancora in officina e non riescono a sistemarla .. per avere qualche ragione mi sono devuto affidare a un avvocato.. le cause sono lunghe . . ed io soo stato costretto a rimettere in moto una vecchia golf del 1992 per riuscire ad ottemperare alle esigenze famigliari e lavorative .. ovvio che non posso permettermi un’altra auto…
Nel frattempo la mia bravo se ne sta bella tranquilla nei parcheggi dell’officina .. a nulla è valsa la mia protesta contro la fiat con scritture private..
Non sono disperato a vedere la macchina che ha meno di 40.000 km ferma in un piazzale .. di più…
Quindi .. io ti faccio i miei migliori auguri .. ma se mai ne uscirò fuori da questa storia .. mai più Fiat.. sia per la competenza .. sia per la gestione dei guasti.. sia per l’inefficenza del centro servizi..
Auguri ….

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Alessandro 26 aprile 2011 13:21
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Ciao Alberto, scusa se rispondo solo ora. Mi dispiace per il tuo inconveniente. Fiat ha provveduto ad aggiornare la centralina della mia Bravo…ma, mio malgrado il deifetto continua ad esserci. Nei prox giorni tornerò in officina e vediamo che intervento riterranno utile fare…. speriamo bene!!!

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