Il nuovo modello che prenderà il posto della Fiat Bravo lascerà di sicuro il segmento delle auto medie tradizionali, per andare alla ricerca di nuovi clienti come crossover, provando ad inserirsi nel segmento di auto nel quale ci sono anche Nissan Qashqai, Toyota RAV4 o la Peugeot 3008. Il nuovo posizionamento della segmento C del Lingotto è previsto dai piani strategici del Gruppo Fiat e proprio le esigenze del mercato USA sembrano confermare il cambio d’identità della Bravo.

Il successo americano della Fiat 500 berlina e cabrio starebbe preparando il terreno per l’ampliamento della gamma verso l’alto. L’amministratore delegato del brand Fiat in America, Laura Soave, continua a basare la strategia commerciale sul downisizing e sostiene che le auto Fiat per gli Stati Uniti saranno piccole, arrivando fino al segmento C, come quello della Bravo crossover.

Le ultime mosse commerciali del Gruppo Fiat-Chrysler hanno escluso dal mercato americano la nuova Lancia Ypsilon, per evitare che ci siano degli scontri sul mercato con la 500, per cui è previsto l’arrivo della Abarth e della variante a motore elettrico.