Ne avevamo parlato, ma adesso ne sappiamo di più e conosciamo meglio la Fiat Panda 100 HP.

Sappiamo, per esempio, che monta un potente propulsore di 1.400 cc a benzina con 100 cavalli di potenza, fatto che la fa un’aggressiva sportiva di qualità, con 5 porte e dotata di un cambio manuale a 6 marce.

Ha assetto ribassato e questo ” sopporta” l’aumento di potenza di quest’auto, in grado di raggiungere i 185 km/h di velocità massima e di accelerare in 9 secondi e mezzo e consumare il giusto, 15 chilometri con un litro di benzina.

Interessante da segnalare la possibilità data al guidatore di agire su un pulsante per farla scattare al meglio e irrigidirla in modo da assumere un temperamento ancora più sportivo.

La Panda 100 HP si dota anche dell’ESP, che però, purtroppo, si paga a parte. Gli interni sono adeguatamente comodi ma solo per quattro persone per la quale questa vettura è omologata. La dotazione di sicurezza è completa, ma solo se ci si rassegna a pagare a parte qualcosa, come ad esempio accade con gli airbag laterali e prossimali; buona, infine, la finitura, l’auto è climatizzata di serie, ma per avere il climatizzatore automatico, bisogna pagarlo anch’esso a parte.

Per quanto riguarda il motore, la sportivissima Panda, ha un propulsore brillante che scatta con decisione, grazie anche alla leggerezza della vettura che pesa solo 975 chilogrammi.

Insomma, una Euro 4, questa Panda, che mantiene ciò che promette e che costa relativamente poco, 13.500 euro, pur con qualche accessorio, come abbiamo visto, da pagarsi, quale optional.