Fiat Panda: prezzo e caratteristiche tecniche della citycar anche a metano [FOTO e VIDEO]

Fiat Panda: prezzo e caratteristiche tecniche della citycar anche a metano [FOTO e VIDEO]
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Fiat Panda: bagagliaio, motori e listino prezzi

E’ l’auto più venduta in Italia Fiat Panda e tra le citycar è quella che si propone con le carte migliori. Lo stile piace, con forme morbide e interni decisamente più curati rispetto alla generazione precedente. Il bagagliaio fa quel che può e assicura 225 litri di capacità, ridotti a 200 nel caso si scelga la versione bifuel. Ce n’è abbastanza per caricare la spesa quotidiana. In 3 metri e 65 centimetri Fiat Panda assicura spazio per quattro adulti, mentre a spingere la piccola torinese sono propulsori benzina e diesel, turbo e aspirati, per ogni esigenza. Il migliore è senza dubbio lo 0.9 litri bicilindrico TwinAir da 85 cavalli, alimentato a benzina o bifuel a metano, mentre le varianti gpl sono basate sul vecchio 1.2 litri aspirato da 69 cavalli. Il diesel Multijet assicura 75 cavalli ma il punto di pareggio si sposta molto in avanti rispetto al turbo benzina. Listino prezzi da 10.400 euro.

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Con le forme più “bombate”, se così magari le vogliamo definire, la nuova Fiat Panda si rende più accattivante con un’abitacolo sfizioso e ben insonorizzato. L’omologazione è di serie per quattro persone ma con 225 Euro in più la si può dotare anche del quinto posto; si sappia però che la comodità rimane per quattro passeggeri, in cinque bisogna sacrificarsi un po’.
La nuova Panda ha fatto il suo debutto uffciale nel corso del Salone di Francoforte 2011. Si tratta della terza generazione della celebre utilitaria compatta di segmento A, che la casa automobilistica italiana ha presentato per la prima volta nella sua storia al Salone di Ginevra del 1980. L’auto è stata rinnovata e si presenta adesso più curata, inoltre la Panda sarà prodotta nello stabilimento di Pomigliano d’Arco, come deciso dai vertici dell’azienda che hanno deciso di spostare in Italia la produzione della citycar.

Caratteristiche tecniche

Fiat Panda 2012, prova su strada

  • Fiat Panda 2012 - prova su strada
  • Fiat Panda 2012 - prova su strada - frontale
  • Fiat Panda 2012 - prova su strada - laterale posteriore
  • Fiat Panda 2012 - prova su strada - frontale (2)
  • Fiat Panda 2012 - prova su strada - posteriore

La nuova Fiat Panda è stata la vettura italiana più attesa al Salone di Francoforte 2011. Presentata in grande stile, anche con l’ausilio di alcuni fumetti, è più lunga di 10 centimetri e più larga di 5 cm, rispetto alla generazione precedente, con una linea più moderna e quattro motorizzazioni disponibili al lancio commerciale, che è previsto a dicembre. La linea è una evoluzione del modello attuale, dal quale eredita le cinque porte, l’utilizzo degli spazi e il terzo finestrino laterale, con linee squadrate, spigoli arrotondati e forme morbide. Della prima riprende il grande vano portaoggetti, integrato nella plancia e circondato da una cornice colorata che integra le bocchette d’areazione e l’airbag passeggero. A bordo ci sono molti vani portaoggetti e sedili fllessibili. A richiesta è possibile avere il divano posteriore abbattibile separatamente e scorrevole e lo schienale del sedile del passeggero anteriore ripiegabile che diventa un tavolino. Lunga 365 centimetri, larga 164 e alta 155, può ospitare fino a cinque persone e inoltre sulla Fiat Panda 2012 il bagagliaio è tra i più capienti del segmento. La morbidezza domina, anche se la nuova Fiat Panda non è molto cambiata per quanto riguarda la forma della carrozzeria e la posizione degli elementi chiave come la mascherina anteriore o i gruppi ottici o la superficie vetrata.

Motorizzazioni

Fiat Panda Trekking, foto

  • Fiat Panda Trekking
  • anteriore
  • davanti
  • frontale
  • pioggia

Completamente rinnovata anche la gamma dei propulsori che comprende motorizzazioni a benzina, gpl, diesel e a metano. La Fiat Panda si è adeguata al cambiamento dei tempi con questa gamma di propulsori articolata ed efficiente. Il motore TwinAir è offerto in due versioni: in quella turbo da 85 cavalli e in quella aspirata da 65 cavalli ein entrambe le versioni è dotato di serie del sistema Start&Stop, che contribuisce ad abbassare i consumi spegnendo e riavviando il motore durante le soste a vettura ferma. Molto utile nelle grandi città, dove il traffico o i semafori obbligano a stare bloccati con il motore acceso. Altra possibilità della nuova Fiat Panda presentata al Salone di Francoforte è il motore 1.3 MultiJet II da 75 cavalli ideale per risparmiare e inquinare meno. Anche questo è dotato di Start&Stop di serie, mentre alla base dell’offerta c’è il 1.2 Fire da 69 cavalli, un motore a benzina che riesce a essere una valida alternativa per i suoi bassi consumi. L’alternativa per chi vuole rispettare l’ambiente spendendo anche poco è la Panda TwinAir Turbo Natural Power, che unisce alle doti del piccolo motore benzina di 900 cc i vantaggi dell’alimentazione a metano. Inoltre non va dimenticato l’ausilio alla guida dato dal Gear Shift Indicator, che suggerisce al conducente i momenti giusti per cambiare marcia consentendo di ottimizzare consumi e prestazioni.
Si continua poi con l’economo 1.2 EasyPower da 69 CV a benzina e GPL e il 0.9 Natural Power a metano da 80 cavalli di potenza.

Fiat Panda 2012 interni rossi

Dotazioni, infotainment e sicurezza

Fiat Panda Natural Power

  • Fiat Panda Natural Power
  • Fiat panda 2012 Metano
  • Fiat panda Metano (3)
  • Fiat panda 2012 Metano (4)
  • Fiat panda 2012 Metano (5)

Le dotazioni di serie per questa city car tecnologica sono molte. Tra queste ci sono i comandi al volante per bluetooth e per tom tom live di seconda generazione, con sospensioni Ant Mcpherson che riducono vibrazioni e rollio, rendendo la Fiat Panda più silenziosa rispetto al modello precedente. Di serie c’è il sistema di climatizzazione che riscalda più velocemente e dimezza il tempo necessario allo sbrinamento del vetro. La Fiat Panda per la mancanza dell’ESP, ha ottenuto 4 stelle nei test Euro Ncap. In fase di manovra sotto i 30 km/h interviene il sistema Low Speed Collision Mitigation che permette di frenare in autonomia. Altre dotazioni di sicurezza comprendono 6 airbag e la scocca realizzata oltre il 35% con materiali ad alta resistenza. Molto all’avanguardia la tecnologia presente sulla vettura.

Prezzi

Benzina:

Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Easy 85 cavalli 12.860 Euro
Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Lounge 85 cavalli 14.110 Euro
Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Trekking 85 cavalli 15.610 Euro
Fiat Panda 1.2 Pop 69 cavalli 10.610 Euro
Fiat Panda 1.2 Easy 69 cavalli 11.360 Euro
Fiat Panda 1.2 Lounge 69 cavalli 12.610 Euro

Diesel:

Fiat Panda 1.3 16V Multijet Pop 75 cavalli 12.860 Euro
Fiat Panda 1.3 16V Multijet Easy 75 cavalli 13.610 Euro
Fiat Panda 1.3 16V Multijet Lounge 75 cavalli 14.860 Euro
Fiat Panda 1.3 16V Multijet Trekking 75 cavalli 16.360 Euro

Fiat Panda Van 2012, foto ufficiali

  • Fiat Panda Van 2012 frontale e posteriore
  • Fiat Panda Van 2012 rossa muso
  • Fiat Panda Van 2012
  • Fiat Panda Van 2012 bagagliaio

Gpl:

Fiat Panda 1.2 EasyPower Pop 69 cavalli 12.610 Euro
Fiat Panda 1.2 EasyPower Easy 69 cavalli 13.360 Euro
Fiat Panda 1.2 EasyPower Lounge 69 cavalli 14.610 Euro

Metano:

Fiat Panda 0.9 Natural Power Pop 80 cavalli 14.310 Euro
Fiat Panda 0.9 Natural Power Easy 80 cavalli 15.060 Euro
Fiat Panda 0.9 Natural Power Lounge 80 cavalli 16.310 Euro
Fiat Panda 0.9 Natural Power Trekking 80 cavalli 17.810 Euro

Video di presentazione

Fiat Panda 2012, foto

  • Fiat Panda 2012 anteriore destro
  • Fiat Panda 2012 anteriore dall'alto
  • Fiat Panda 2012 anteriore pisa
  • Fiat Panda 2012 anteriore sera pisa
  • Fiat Panda 2012 anteriore statica

Ecco il video di presentazione della nuova Fiat Panda al Salone di Francoforte 2011. Per Fiat Panda i colori di carrozzeria sono 10 ed è offerta con 4 ambienti interni, 4 tra copricerchi e cerchi in lega da 14 e 15 pollici, che in totale sono oltre 600 combinazioni. Molto ampia la lista di optional, che permetteranno di avere la Panda più adatta alle proprie esigenze.

Fiat Panda 2012 posteriore

Anche per neopatentati!

Fiat Panda 1.2 Pop 69 cavalli 10.610 Euro
Fiat Panda 1.2 Easy 69 cavalli 11.360 Euro
Fiat Panda 1.2 Lounge 69 cavalli 12.610 Euro
Fiat Panda 1.3 16V Multijet Pop 75 cavalli 12.860 Euro
Fiat Panda 1.3 16V Multijet Easy 75 cavalli 13.610 Euro
Fiat Panda 1.3 16V Multijet Lounge 75 cavalli 14.860 Euro
Fiat Panda 1.3 16V Multijet Trekking 75 cavalli 16.360 Euro
Fiat Panda 1.2 EasyPower Pop 69 cavalli 12.610 Euro
Fiat Panda 1.2 EasyPower Easy 69 cavalli 13.360 Euro
Fiat Panda 1.2 EasyPower Lounge 69 cavalli 14.610 Euro
Fiat Panda 0.9 Natural Power Pop 80 cavalli 14.310 Euro
Fiat Panda 0.9 Natural Power Easy 80 cavalli 15.060 Euro
Fiat Panda 0.9 Natural Power Lounge 80 cavalli 16.310 Euro
Fiat Panda 0.9 Natural Power Trekking 80 cavalli 17.810 Euro

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Mar 18/03/2014 da

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