interessante,la sfida è aperta alla ds3 s2000 con il mitico(mio mito) sebastien loeb!
però bisogna vedere il mito cosa combina con la f1!

fra le S2000 ci sono anche Fiat-Abarth Grande Punto e Skoda Fabia, ma soprattutto Peugeot 207, tutte con più esperienza delle “debuttanti”cetvd

Anche la Corsa S2000 e altre.. vedremo che succede… speriamo sia un pò più coinvolgente di questi ultimi paio di anni..

D’accordo per introdurre la nuova Fiesta nei rally, però Ford secondo me sta tardando un po troppo nel presentare delle versioni “dignitose” dell’auto di serie

E’ scandaloso non avere in listino almeno una versione over 100-120cv

Solo in Italia non c’è la versione over 100 cv…. In Inghilterra è disponibile il 1.6 Ti-VCT (iniezione diretta) da 120cv fin dal giorno del debutto.

Meglio la g.punto s2000, speriamo arrivi loeb alla fiat così straccia quei bidoni francesi.

Da quando si camuffano anche le auto da competizione?

Bene! Brava Ford! La categoria S2000 é la mia preferita, il giusto equilibrio fra prestazioni e spettacolo con costi più contenuti rispetto alle WRC.

a dispetto del proliferare dei motori turbo nelle vetture di serie (che in questo caso mi può anche stare bene) in questa categoria ci sono dei motori 2.000 aspirati dal rombo emozionante (come pure lo sono le S1600), altro che gli “scoppiettanti” (causa valvola) turbo di WRC e GR. SuperN!

sembra che stia tornando l’era delle piccole bombe come negli anni 90. ogni casa sta proponendo una versione pepata della propria segB

sembra che stia tornando l’era delle piccole bombe come negli anni 90

non mi fa impazzire la Fiesta ma spero vivamente che arrivi presto la S2000 e che altre case vadano ad aggiungersi alla categoria, altrimenti i rally sono morti

Tra l’altro le S2000 sono fra le auto più belle degli ultimi anni nei rally, 4×4, aspirate (quindi rombo giusto), leggere, veloci e molto molto meno costose delle WRC

ogni casa sta proponendo una versione pepata della propria segB

solo che all’epoca erano vetture leggere e con una buona dose di cavalli veri, ora sono pesanti e con tantissimi pony…

Bene, non mi fa impazzire la Fiesta ma spero vivamente che arrivi presto la S2000 e che altre case vadano ad aggiungersi alla categoria, altrimenti i rally sono morti!

Tra l’altro le S2000 sono fra le auto più belle degli ultimi anni nei rally, 4×4, aspirate (quindi rombo giusto), leggere, veloci e molto molto meno costose delle WRC.

HAHAAHAH!!! La tata nano versione rally

certo che lafiesta 2000 l’hanno camuffata proprio bene,pero’ in questa foto non mi convince!

notevole vero? considera che è 8WD… 4 ruote più le gambe di navigatore e pilota!

Sembra cattivella questa S2000. Vedremo quello che saprà fare su strada. Bella la livrea tricolore.

che bellina

Così acchittata è anche decisamente carina!

la fiesta s2000 e’ bellissima e notevole nelle prestazioni,bentornata su pista!

Con Longhi andrà bene, e poi con l’astro nascente Campedelli andrà lontano… Questa è la miglior S2000 del momento

si..Ma c’è un problema per loro, e viene dalla provincia di Lucca e si chiama Paolo Andreucci… Forza Ucci!!!

concordo la ford fiesta non e’ che sia tra le miglioi vtture del mopmento ma la s2000 l’aspetto con ansia!

Sembra che sia ieri che nel Mondiale WRC alla guida della fiesta vi era il Grande Colin…

E’ riuscito per fino a far andare veloce la Fiesta, che in fatto di affidabilità era pari a zero… Ti rimpiangeremo per sempre…

simpatica la fiestina!

certo con questa camuffatura non si puo’ certo giudicare il design ma per quanto riguarda i motori ha ben poche rivali!

infatti in Australia qualche anno fa Colin la stava portando in seconda posizione assoluta ma le solite noie al cambio vanificarono tutto

questo dimostra che se guidata da chi di dovere la vecchia Fabia poteva competere tranquillamente.

Caruccia… tenendo conto che la mia morosa è francese, mi tocca tifare Ford (……).
)

bellina e simpatica…secondo me si farà sentire ;D

un motore aspirao da 200 cavalli per la fiesta s 2000 e’ davvero notevole,speriamo bene anche nel design!

le S2000 che correranno nel mondiale rally avranno anche il TURBO!!

comunque i cavalli sono 270,e su pista la fiesta s 2000 fara’ mangre polvere a tutte le altre

non vedo l’ora di vedere la versione ufficiale di questa fiesta,dev’essere una bomba su pista!

per quanto riguarda le auto da rally credo che la fiesta s 2000 sara’ tra le migliori in quanto a prestazioni!

a me personalmente il rally non mi dice nulla,pero’ la fiesta gia’ in citta’ si fa notare figuriamoci su pista!

concordo in fondo for e’ sempre to un marchio su cui si puo’ contare e la fiesta s 2000 lascera’ tutti a bocca aperta

La nuova Fiesta, conosciuta finora come una piacevole ma tranquilla compatta, metterà presto in mostra tutta la sua insospettabile cattiveria

C’è ancora molto lavoro da fare per consegnare ai potenziali clienti un’auto affidabile e competitiva

considerando anche il fatto che la s2000 deve ancora passare l’omologazione

credo che non avra’ problemi ad essere omologata,la ford ha fatto davvero un buon lavoro cola s2000

speriamo che la s2000 non deluda le aspettative degli amanti del rally,pero’ 270 cavalli non mi sembrano poi tanti!

a me la s2000 fa impazzire anche cosi’ camuffata,sara’ che adoro quella cittadina!

di sicuro la s2000 e’ migliore della precedente,non vedo l’ora di vederla correre!