Ford Grand C-Max: un’altra immagine di Francoforte

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Ford Grand C-Max

Un altro sguardo alla Ford Grand C-Max così come si presentava esposta al Salone di Francoforte 2009 appena conclusosi, era quasi obbligatorio perché ci permette di gustarci le forme di quest’auto che però non vedremo prima del mese di settembre 2010 .

Parliamo di una cinque posti e di una versione che comprende la possibilità di beneficiare di sette comodi posti e che si presenta con portiere che si aprono contrapponendosi l’una con l’altra col sistema a scorrimento per quanto concerne le portiere posteriori, come già accade oggi alla Mazda 5 .

All’interno la Ford Grand C-Max si presenta con un’inedita caratteristica, rappresentata dalla possibilità di ripiegare la parte centrale del sedile appartenente alla seconda fila, fatto quest’ultimo che agevola il passaggio ai sedili posteriori. Da segnalare infine che la vettura, come avvenuto con la Ford C-Max, sfrutterà l’inedito pianale della nuova Ford Focus.
Foto tratta da:Autoggi

Sab 17/10/2009 da Giuliano in

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laura
Laura 17 ottobre 2009 12:54
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La base è ovviamente la nuova C-Max a cui è stato allungato il passo e non solo per ottenere una 7 posti decisamente più spaziosa della precedente

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luisa
Luisa 17 ottobre 2009 12:55
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infatti il bagagliaio era un po’ stretto, lamentavano gli acquirenti

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bruna
Bruna 17 ottobre 2009 12:55
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Il muso è sostanzialmente uguale alla sorella da 5 posti, ma il retro perde la parte posteriore spiovente

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elisa
Elisa 17 ottobre 2009 12:56
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I montanti del tetto sono più snelli così tutti i passeggere possono godere di una migliore visibilità

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elly
Elly 17 ottobre 2009 12:56
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La congiunzione tra luci posteriori e lunotto ricorda invece la Galaxy. Anche qui l’ispirazione al kinetic design è ben chiara.

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simone
Simone 17 ottobre 2009 12:56
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interessatni sono i portelloni scorrevoli per accedere ai sedili posteriori, da vera maxi monovolume

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mattia
Mattia 17 ottobre 2009 12:56
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l’anteriore di questa Ford Grand C-Max è molto bello… peccato però che linee del posteriore sono un pò pesanti..

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peter
Peter 17 ottobre 2009 12:57
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secondo me gli interni sono un pò da astronave, molto molto belli.. la fiancata anche risulta a mio avviso goffa

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paolo
Paolo 17 ottobre 2009 12:57
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un piccolo punto… secondo me le corsie delle porte sscorrevoli le potevano anche coprire.. sarebbero state meglio..

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claudio
Claudio 17 ottobre 2009 12:57
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gli ultimi due finiseetrini dei 2 posti ultimi rovinano la fiancata e l’armonia dell’auto!!

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svasti
Svasti 17 ottobre 2009 12:58
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Gli interni benino..il volante fa schifo ma la plancia è ben fatta…gli ultimi due posti invece mi sembrano per gli amici del berlusca (i puffi) alla fine….grand c4 picasso forever!!!!

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obelix
Obelix 17 ottobre 2009 12:58
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dentro è favolosa…fuori un pò meno…ma nel complesso questa Gradn C-Max rimane una bella macchina!!

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stephy
Stephy 17 ottobre 2009 12:58
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acneh secondo me il posteriore è goffo e sembra che non centri nulla con il resto dell’auto..

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ramses
Ramses 17 ottobre 2009 12:58
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l’anteriore è bello e sportivo.. proprio un ottimo lavoro..mi piace veramente questa Grand C-Max

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nefer
Nefer 17 ottobre 2009 12:59
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bè bella è bella, nulla da dire…
ma io preferisco la versione a 5 posti più pulita e linerare–

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riki
Riki 17 ottobre 2009 12:59
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la plancia, il design della consolle…
sbalorditivi, molto dinamici e sportivi e sembrano anche di ottima fattura!!!

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cla
Cla 17 ottobre 2009 12:59
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ford sta facendo davvero grandi cose….
e in italia siamo ancora fermi col mostro di multipla….

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michele
Michele 17 ottobre 2009 13:00
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ma oggi le monovolumi devono per forza avere anche i 7 posti???
non tutti hanno una famiglia con 5 figli??

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gig
Gig 17 ottobre 2009 13:00
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ma secondo me la gente a questa punto la compera per far pensare a chi li vede che hanno tanti amici..

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spaic
Spaic 17 ottobre 2009 13:00
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bellissimi gli interni, fuori preferisco la versione a 5 posti, più dinamica, però vorrei vedere una foto del posteriore prima di dare un parere…

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iena
Iena 17 ottobre 2009 13:00
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si ha che fare pur sempre con un pulmino della FOrd, mica di una Ferrari.. gli se ne frega delle foto del posteriore… fa schifo e basta!!

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ameba
Ameba 17 ottobre 2009 13:01
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fuori è bella, tranne il posteriore..
gli internni sono orrendi..la plancia è troppo futuristica per i miei gusti!

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lex
Lex 17 ottobre 2009 13:01
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oddio le monovolumi ford nn mi piacciono come sono fatte..soprattutto l’attuale c-max e la nuova non sembra promettere nulla di buono soprattutto stilisticamenente…

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davide
Davide 17 ottobre 2009 13:01
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nel vano posteriore i passeggeri possono contare su 5 sedute singole regolabili in maniera indipendente, anche se il posto centrale sembra meno sfruttabile degli altri.

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devid
Devid 17 ottobre 2009 13:02
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La linea e la forma del portellone posteriore e dei fari è diversa dalla versione 5 posti

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cleo
Cleo 17 ottobre 2009 13:02
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il cruscotto appare molto diverso da quello attuale e dominato dal sistema multimediale al centro della plancia

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gimmi
Gimmi 17 ottobre 2009 13:02
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c’è da apprezzare il design sportivo, che anche in questa versione lunga caratterizza le linee.

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tosca
Tosca 17 ottobre 2009 13:03
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La cabina appare lussuosa e moderna

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angelo
Angelo 17 ottobre 2009 13:03
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Il cruscotto è dominato da un sistema di controllo con un piccolo display

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leon
Leon 17 ottobre 2009 13:03
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a cui si associa anche un altro schermo per il controllo del climatizzatore e un pulsante per l’iniezione

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andy
Andy 17 ottobre 2009 13:04
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Il design è il medesimo della versione a cinque sedili, ma la versione Grand è ovviamente più lunga, dotata di porte laterali a scorrimento e una zona climatizzata riconcepita

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