Ford Transit Connect: anteprima

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Foto: ford transit connect

Non si può dire che il segmento dei veicoli commerciali sia in questo periodo molto fiorente, vuoi per la crisi dell’auto, vuoi per un settore dell’economia che risente il peso della recessione, come quello delle piccole e medie aziende, fatto sta che anche i van accusano i colpi del momento sfavorevole.

Alle Case costruttrici resta poco da fare se non abbassare i prezzi e realizzare modelli sempre più raffinati e moderni.

Lo fa anche Ford che presenta l’ultima sua realizzazione in ordine di tempo rappresentata da Ford Transit Connect. Il veicolo si presenta al meglio anche in fatto di estetica, lo si evince bene dal disegno dei gruppi ottici anteriori e posteriori che includono anche i fendinebbia, così come notiamo un paraurti più generoso ed una calandra più grande. Gli interni sono anch’essi realizzati al meglio, così come nuovi sono anche i sedili ed il posto guida caratterizzato da una migliore ergonomia.

Il Ford Transit Connect si presenta con due diverse misure in fatto di passo e lunghezza, mentre per quanto riguarda i motori da segnalare che nel veicolo è a disposizione un propulsore a quattro cilindri di 1.800 cc. di cilindrata in grado di erogare 75 cavalli di potenza. Tuttavia, volendo, è anche disponibile una versione che pur mantenendo la stessa cilindrata eroga una potenza di 90 ed un’altra da 110 cavalli.

Solo per il mercato statunitense il Ford Transit Connect è offerto con motore da 2,0 litri di cilindrata e 130 cavali di potenza con cambio automatico costruito in Turchia.
Foto tratte da: A.M.

Ottimo lo spazio a disposizione, se si pensa che la versione a passo corto pur essendo larga 4 metri e 28 centimetri realizza uno spazio interno di 2,8 metri cubi che abbattendo il sedile del passeggero divengono tre metri e mezzo circa. Il veicolo può contare su aperture mediante porte scorrevoli laterali a richiesta oppure portellone o ancora due porte posteriori.

Molto interessanti i prezzi che partono da 14.400 euro, il filtro antiparticolato DPF va però pagato a parte e costa 750 euro. Se si sceglie la versione con motore di 1.800 cc. di cilindrata da 90 cavalli di potenza il prezzo sale a 15.000 euro che divengono in totale 16.000 euro per il motore che eroga 110 cavalli di potenza.

Mer 22/07/2009 da Giuliano in

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Leonardo 22 luglio 2009 10:23
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il ford transit connect,il nuovo arrivo di casa ford ha la capacità di lavoro di un furgone e le caratteristiche di guida di un’automobile,e’ ideale per chi lavora.

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Stefano71 22 luglio 2009 10:26
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il ford transit connect e’ un furgone molto versatile,adatto a trasportare ogni cosa.

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Marco 22 luglio 2009 10:27
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pensate che il sedile del passeggero e’ completamente ripiegabile, agevolando il trasporto di carichi più lunghi

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Giulio 22 luglio 2009 10:29
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credo proprio che con il transit connect la ford ha fatto centro.

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Andrea 22 luglio 2009 10:32
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sul transit connect la ford ha introdotto anche la tecnologia opzionale Bluetooth con controllo vocale ti consente di fare e ricevere telefonate in modo sicuro mentre viaggi

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Davide 22 luglio 2009 10:33
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ma vaete visto anche quanto e’ spazioso il nuovo transit connect?ci puoi trasportare di tutto!!!

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Paolo 22 luglio 2009 10:34
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e i motori che il connect offre sono eccezionali:
Motore Duratorq TDCi 1.8 common rail turbodiesel 75CV/175 Nm
Motore Duratorq TDCi 1.8 common rail turbodiesel 90CV/220 Nm
Motore Duratorq TDCi 1.8 common rail turbodiesel 110CV/285 Nm

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Luca 22 luglio 2009 10:36
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(ABS) di serie
(EBD) di serie
TCS
ESP

il nuovo transit connect ha proprio tutto,quasi meglio di una berlina.

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Remo 22 luglio 2009 10:38
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il transit connect e’ veramente funzionale e il fatto che all’interno e’ simile a una vettura,questo e’ il massimo

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Luigi 22 luglio 2009 10:39
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credo che al momento leggendo le sue caratteristiche il transit connect della ford non abbia rivali.

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SANDRO 22 luglio 2009 10:41
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Vi è inoltre un cofano motore con chiusura a chiave sul transit connect,vi pare poco?

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SANDRO 22 luglio 2009 10:42
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al nuovo transit connect è inoltre possibile aggiungere un allarme perimetrale optional per lavorare piu’ tranquilli in caso di furto.

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Danilo 22 luglio 2009 10:44
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ne ho visti tanti di furgoni,ma il connect transit li batte tutti.

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Felice 22 luglio 2009 10:45
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io non so cosa ci troviate di tanto bello,il CONNECT e’ un furgone come gli alri ed esteticamente nemmeno tanto eccezionale.

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Cristian 22 luglio 2009 10:46
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ma che dici e’ bellissimo,e non ha solo l’esteica di un furgone e’ molto di piu’.

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Giancarlo 22 luglio 2009 10:47
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la ford in tutti questi anni ci ha sempre visto giusto,sia con le vetture che con i furgoni,il transit connect e’ una novita’

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Gabriele 22 luglio 2009 10:48
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avete visto gli interni che belli?nessun altro ce li ha come il connect della ford.

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Luciano 22 luglio 2009 10:49
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anche l’esterno e’ molto bello,elegante e sportivo allo stessob tempo.il connect andra’ a ruba di certo

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Ezio 22 luglio 2009 10:50
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a me da l’idea del doblo’ fiat e del berlingo,a voi no?

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Alessio 22 luglio 2009 10:51
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a pensarci bene e’ vero il connect sembra un isto dei due,pero’ e’comunque interessante.

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Giorgio 22 luglio 2009 10:52
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ma che dici,il transit connect e’ molto piu’ capiente,e ha molti piu’ accessori degli altri.

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Carlo 22 luglio 2009 10:52
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a me piace perche’ il connect sembra anche una vettura e non solo un veiocolo da lavoro.

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Antonio 22 luglio 2009 10:55
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credo proprio che quando uscira il connect ci faro’ un pensierino.

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Fabrizio 22 luglio 2009 10:56
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la ford non delude mai le aspettative e lo ha dimostrato in molte occasioni,ora anche con un furgone come il connect.

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Nicolas 22 luglio 2009 10:58
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io possiedo un transit da anni,ma edendo il connect credo proprio che cambiero’ furgone,anche perche’ gli incentivi sulla rottamazione sono molto buoni.

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Giovanni 22 luglio 2009 10:59
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la ford offre sempre tante varianti sulle vetture e sui furgoni,il transit connect fara’ molta strada.

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Alessandro 22 luglio 2009 11:00
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personalmente esteticamente IL TRANSIT CONNECT e’ un po’ bruttino,per il resto aspettero’ di vederlo dal vivo.

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Emanuele 22 luglio 2009 11:01
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dimmi quali furgoni sono belli esteticamente!!almeno il connect della ford non e’ il piu’ brutto ed ‘e’ sicuramente piu’ maneggevole di uno scudo!!!!!!!!!

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Michele 22 luglio 2009 11:03
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il transit resta sempre il furgone migliore,con il connect poi si puo’ abbinare l’utile al dilettevole.

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Angelo 22 luglio 2009 11:04
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dalle foto il connect della ford e’ interessanta,anche il motore poi non e’ niente male,aspettero di vederlo dal vivo pero’.

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Lorenzo 22 luglio 2009 11:05
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un furgone da lavoro non deve essere solo bello ma comodo,spazioso e il transit connect e’ questo!!!

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22 luglio 2009 17:14
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Se volete vederlo dal vivo andate da un concessionario FORD, ce l’hanno già.

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