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Gomme da neve vs 4×4: meglio l’integrale o le termiche? [FOTO e VIDEO]

Gomme da neve vs 4×4: meglio l’integrale o le termiche? [FOTO e VIDEO]
da in 4X4, Auto 2013, Ford, Ford Kuga, Pneumatici, Video Auto
Ultimo aggiornamento: Venerdì 18/11/2016 11:35

    4x4 vs gomme da neve

    I nostri colleghi inglesi di Auto Express hanno realizzato una video-sfida davvero interessante: 4×4 vs gomme termiche. Le cavie per questo confronto sono state due Ford Kuga di precedente generazione, esattamente identiche tra loro: entrambe con cambio manuale, entrambe con il 2.0 litri turbodiesel TDCi da 140 cavalli di potenza. L’unica differenza riguarda il fatto che una è a trazione anteriore (quella blu), l’altra è a trazione integrale 4×4 (quella beige). Il contendere della sfida è molto semplice: capire se sia una soluzione migliore avere la trazione integrale con gomme estive, oppure avere una normale trazione anteriore ma con gomme termiche. Andiamo a scoprire com’è andata la sfida, con il video nel seguito dell’articolo!

    Ford Kuga 2013

    In cosa consiste la prova? C’è una salita innevata, con una curva in mezzo, che dev’essere percorsa dalla sport utility dell’Ovale Blu. All’inizio del video viene provata la Ford Kuga a trazione anteriore con gomme estive che fallisce miseramente la prova: solo 7 metri percorsi prima che le ruote inizino a slittare senza nessuna possibilità di muoversi ancora. Fatto questo primo esperimento sulla Kuga 2WD vengono montati gli pneumatici invernali, mentre quella 4×4 troviamo le normali gomme estive. Le due auto sono affiancate per vedere quale delle due combinazioni sia più efficace. Il risultato non ve lo sveliamo e vi lasciamo alla visione del video, ma vi diciamo che potreste rimanere sorpresi. L’ultimo test consiste nel mettere le gomme da neve sulla Ford Kuga 4WD, che con questa configurazione riesce a completare l’intera salita senza nessun problema. Il 4×4 con gomme termiche è indubbiamente la combinazione vincente per chi deve guidare sulla neve, ma attenzione ai luoghi comuni secondo cui un 4×4 non abbia bisogno delle gomme termiche sulla neve…

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