Honda Accord CrossTour: prime foto spia

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Foto: Honda Accord CrossTour

Ci prova anche Toyota a lanciare una vettura che possa essere considerata a pieno titolo una via di mezzo fra un crossover ed un Suv medio e lo fa con la nuova Accord denominata CrossTour, in qualche mondo ricalcando quando già fatto anche da Bmw con la Serie 5 GT.

La nuova Honda Accord CrossTour , che qui vediamo in queste prime foto spia, ha una propria spiccata personalità che poco ha a che fare con la Honda Accord Tourer sia in fatto di dimensioni che di design, lo si vede bene anche guardando la parte posteriore dell’auto ed il grande portellone di cui si avvale la vettura.

Per magnificare al meglio lo spirito sportivo della particolare Honda, ci sono da citare i doppi scarichi di cui si avvale la CrossTour e, all’interno, impossibile non notare il temperamento sportivo dell’auto misto a tanta eleganza grazie alla selleria in pelle ed al lusso che si respira oltre ai profili perfettamente inseriti in quest’auto dove lo sfarzo non è mai di troppo ma inserito con discrezione e per questo quanto mai graditi.

La vettura potrebbe vedere il debutto a partire già da quest’anno destinata, almeno in prima battuta, al mercato americano e, dunque, esclusa da quello europeo, anche se c’è chi pensa che il Vecchio Continente potrebbe nel tempo venire a conoscenza con questo modello, soprattutto se ciò servirà a rilanciare la quota di penetrazione del marchio giapponese che da noi non sta godendo di eccessivi favori di pubblico.

Lun 08/06/2009 da Giuliano

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Davide92 19 giugno 2009 12:38
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Toyota Accord? Interessante!

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michele
Michele00 15 agosto 2009 20:05
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Questo genere di auto , è stato inventato da Fiat (l’ultima Croma) e da Opel con la corrispettiva versione di cui non ricordo il nome

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luisa
76luisa 15 agosto 2009 20:06
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Bah… così così…

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laura
72laura 15 agosto 2009 20:07
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E pensare che c’è ancora qualcuno che disprezza la Croma…

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bruna
Bruna 15 agosto 2009 20:07
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Questa auto è stilisticamente/concettualmente ben diversa da Fiat Croma e Opel Signum, il posteriore è decisamente piu’ filante con il lunotto molto inclinato.

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elisa
Elisa10 15 agosto 2009 20:07
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Fiat Croma e Opel Signum sono 2 auto a sè, non sono delle SW e nemmeno delle monovolume, negli States c’è la Toyota Venza che puo’ essere qualcosa di simile alla Croma.

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elly
Ellysup 15 agosto 2009 20:08
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Non vedo il motivo di paragone con la Croma o la ex-cugina Opel, oltretutto ora si fa un gran parlare di queste auto col portellone lungo giusto perchè è stata presentata la Bmw GT…

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simone
Simon00 15 agosto 2009 20:09
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automobili così sono sempre esistite ma da oggi ogni macchina con questa vecchissima configurazione stilistica sarà associata alla BMW GT… potere di un marchio premium.

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mattia
Mattia00 15 agosto 2009 20:09
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Per tornare a questa Honda, probabilmente non sarà un capolavoro stilistico ma la cammuffatura bianca del finestrino montante posteriore la rende piu’ goffa di quello che sarà in realtà la versione definitiva.

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peter
Peter00 15 agosto 2009 20:10
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Il posteriore è meglio di quello della BMW serie 5gt,ma per il resto…

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paolo
Paolo00 15 agosto 2009 20:10
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a me la croma è sempre piaciuta abbastanza

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claudio
Claudio00 15 agosto 2009 20:11
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l’unica cosa che non mi piace sono i fari posteriori che sebrano quelli di un segmento molto inferiore!

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svasti
Svasti 15 agosto 2009 20:11
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L’unica auto associabile alla Croma è la “cugina” defunta Opel Signum (nata prima della Croma e già un bel floppone di mercato).

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obelix
Obelix 15 agosto 2009 20:12
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ma cosa c’entra la Croma? è questo che non capisco… la Croma non ha fatto per nulla proseliti, è un’automobile unica nel suo genere e non è stata imitata da nessuno.

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stephy
Stephy 15 agosto 2009 20:12
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Qui si parla di una vettura col portellone posteriore come al massimo la Croma del 1985 e come decine e decine di altre auto nella storia dell’automobile.

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ramses
Ramses 15 agosto 2009 20:13
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Per me questa si ispira chiaramente alla serie 5 GT..

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nefer
Nefer 15 agosto 2009 20:13
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Ma quanto è brutta? Pare una Delta incidentata.

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riki
Riki00 15 agosto 2009 20:13
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Bella come la collega Serie5 GT… ovvero per niente. Ma chi sentiva l’esigenza di auto di questo tipo?

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nik
Nik00 15 agosto 2009 20:14
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Mah, vorranno il dominio del mercato su tutti i segmenti non esistenti… :)

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andy
Andy00 15 agosto 2009 20:15
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io ne avrei fatto anche a meno e ne faccio a meno visto che è per gli usa.

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leon
Leon00 15 agosto 2009 20:15
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un po’ come fatto con i suv, che non sono nè fuoristrada, nè familiari, nè berline, adesso stanno cercando di creare una nuova categoria di auto, che non si capisce cosa siano, nè quale sia la loro caratteristica principale.

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angelo
Angelo00 15 agosto 2009 20:16
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fin quando qualcuno se le compra… contenti loro

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tosca
Tosca 15 agosto 2009 20:16
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è dal 1999 quando vidi per la prima volta l’S2000 che non ricordo un Honda veramente bella.
sarà così difficile?!?

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gimmi
Gimmi 15 agosto 2009 20:16
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non vorrei sbilanciarmi troppo, ma per quel che vedo un “orribile” ci sta tutto!!

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devid
Devid00 15 agosto 2009 20:17
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brutta da morire

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davide
Davide00 15 agosto 2009 20:17
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è brutta, ma quasi migliore della BMW

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lex
Lex00 15 agosto 2009 20:18
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i doppi scarichi gli stanno bene…

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ameba
Ameba 15 agosto 2009 20:19
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si… solo quelli sono belli su quest’auto

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iena
Iena00 15 agosto 2009 20:19
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certo che la Honda questa volta ha vermaente toppato

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spaic
Spaic 15 agosto 2009 20:19
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poteva fare decisamente meglio. I designer questa volta non si sono proprio sprecati

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