Honda S2000: forse non rimarrà senza l’erede

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Honda S2000 Erede

Che la decisione presa dai vertici della casa giapponese fosse discutibile, lo pensammo tutti, quando agli inizi del 2009 appurammo che la Honda S2000 avrebbe concluso il suo ciclo vitale quest’anno.

Non prolungare, con un modello totalmente nuovo, la brillante carriera della S2000, oltre che triste, era sembrata davvero una scelta commercialmente sbagliata. La roadster giapponese ha conquistato numerose fette di mercato con la sua linea pulita ed essenziale e, soprattutto, per le prestazioni ai vertici della sua categoria.

Ma in Honda quest’anno i colpi di scena non sono mancati, a partire dal ritiro dalle competizioni di Formula 1 fino all’annullamento del progetto della futura NSX V10; l’ennesimo scoop “a marchio Honda” potrebbe averlo fatto il magazine nipponico Best Cars il quale si sbilancia in previsioni “informate”.

Secondo Best Cars Honda starebbe mettendo a punto una coupé ad alte prestazioni, in configurazione 2+2, che andrebbe a colmare il vuoto lasciato appunto dalla S2000. La futura, ed eventuale, nuova auto abbandonerebbe lo schema a trazione posteriore in favore del sistema integrale SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive). Inoltre la coupé, che potrebbe avere un tetto rigido “foldable” e quindi rivelarsi con la doppia anima coperta/cabrio, verrebbe mossa da una unità ibrida derivata da altri modelli di casa.

Honda CR-Z ibrida

L’altra comunicazione fatta dal magazine Best Cars è relativa all’imminente inizio della produzione dell’interessante coupè compatta CR-Z, il cui prototipo abbiamo avuto modo di ammirare al Salone di Tokio 2007. Anche per la CR-Z la previsione motoristica rimane nell’ambito ibrido, adotterebbe infatti una unità a basse emissioni analoga a quella della Insight o della Civic IMA.

Fonte | Carscoop

Lun 01/06/2009 da Gabriele A. in ,

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luisa
76luisa 4 agosto 2009 12:55
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no, rovinare un’altro mito no.. Delusione continua..

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laura
72laura 4 agosto 2009 12:56
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cosa osservano i miei occhi e origliano le mie orecchie? trazione anteriore?! nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!
e ancora noooooooooooooooooooo!!!!

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bruna
Bruna 4 agosto 2009 12:56
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per fortuna che finisce il mondo nel 2012 … tiè

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elisa
Elisa10 4 agosto 2009 12:57
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Sembra un pesce!

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elly
Ellysup 4 agosto 2009 12:57
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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
un coro di NO alla honda per come sta rinnegando un passato gloriosissimo

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simone
Simon00 4 agosto 2009 12:58
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honda ma se una comprava la s2000 secondo te perchè lo faceva?

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mattia
Mattia00 4 agosto 2009 12:58
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secondo me è una bufala. la versione spinta TA è solo la integra tipeR, la S2000 DEVE per forza essere posteriore, altrimenti possono anche cambiare nome

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peter
Peter00 4 agosto 2009 12:59
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No no no, io che l’ ho guidata, so di che pasta fosse fatta la vecchia, splendida S2000… trazione anteriore e altre amenità del genere non sono giustificabili per la sostituta, ne in tempo di crisi, ne mai…

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paolo
Paolo00 4 agosto 2009 13:00
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Motore 2000vtec potentissimo, tranquillo ai bassi regimi dove sembrava un normale motore, quasi spompo, entusiasmante negli alunghi, fino a quota 9000rpm, lassù, dove in pochi, pochissimi, arrivavano (tra i motori stradali, nessuno)…

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claudio
Claudio00 4 agosto 2009 13:00
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Si guidava seduti molto in basso, affagati tra il tunnel centrale che permetteva di impugnare il cambio perfettamente e la portiera, con davanti lo schermo digitale rimportante vette rpm siderali…. lo straordinario equilibrio e la linearità delle risposte nella guida veloce…

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svasti
Svasti 4 agosto 2009 13:01
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Tetto in metallo?? nah, un (scomodissimo da togliere) hardtop, niente compromessi ingegneristici per far rientrare un comodo tetto in metallo…

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obelix
Obelix 4 agosto 2009 13:01
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Trazione anteriore?? bisogna aggiungere altro? in Honda certo sanno come fare grandi auto anche con la trazione davanti (civic type-R), una su tutte la stupenda Integra 190cv con autobloccante anteriore, veramente performante e migliore di tante sportive TP, ma la sostituta della S2000…

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stephy
Stephy 4 agosto 2009 13:02
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Gli attuali estimatori/possessori di s2000, che la lodano a più non posso essendo un mezzo interessante per l’accoppiata tp/motore/dinamica di guida, non riusciranno mai ad accettare questa presunta erede già solo per il fatto del passaggio alla ta.

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ramses
Ramses 4 agosto 2009 13:11
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Comunque lo immaginavo… La S2000 non avrebbe avuto una degna erede… Temo proprio che sarà TA…

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nefer
Nefer 4 agosto 2009 13:11
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Semplicemente non si chiamera’ S2000 e non sara’ la sua sostituta.
Ho come l’impressione che questa sia una versione della futura Integra….

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riki
Riki00 4 agosto 2009 13:12
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Spero solo che sia una notiziola da gossip, altrimenti l’S2000 non avrà ragion d’essere, se porterà quel leggendario nome, e se non avrà la trazione dalla parte giusta.

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nik
Nik00 4 agosto 2009 13:12
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ma va di moda rovinare il mito della propio casa automobilistica?
in primis ,Jaguar xj!

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andy
Andy00 4 agosto 2009 13:13
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ultimamente è un concetto che va molto forte quello di distruggere (o rinnegare) il proprio passato per costruire un futuro incerto…

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leon
Leon00 4 agosto 2009 13:13
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honda hai perso una scommessa o una partita a carte cn qualcuno???

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angelo
Angelo00 4 agosto 2009 13:14
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frontale mazda rx8 ?????????? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e poi hanno avuto il coraggio di cancellare la nuova nsx………….. honda, perchè ??

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tosca
Tosca 4 agosto 2009 13:14
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Purtroppo credo che sia tutto per motivi di marketing ed economie di scala. Temo.

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gimmi
Gimmi 4 agosto 2009 13:15
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Il design comunque è molto interessante…

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devid
Devid00 4 agosto 2009 13:15
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In Honda ci hanno abituato che perfino una TA può essere una sportiva formidabile, ma se la futura generazione dovesse essere realmente così diversa dal progetto originale, allora tanto vale darle un nome diverso…

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davide
Davide00 4 agosto 2009 13:16
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nel dubbio, se cercate una vera sportiva cercate tra l’usato. Di S2000 se ne trovano parecchie, e con chilometraggi per nulla esagerati.

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lex
Lex00 4 agosto 2009 13:16
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trazione anteriore, motore ibrido e tetto ripiegabile in metallo(questo si poteva accetare)
cosi non sara più lei a questo punto meglio scegliere una mazda MX-5 oppure un opel GT.

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ameba
Ameba 4 agosto 2009 13:17
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per me di muso sà anche di nuova mazda 3 esasperate,con la tipica bocca mazda e le prese d’aria inferiori ingrandite.

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iena
Iena00 4 agosto 2009 13:17
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Questa è una delle più stupide ed insensate operazioni di marketing che io abbia mai sentito… Non ha veramente nessun senso…

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spaic
Spaic 4 agosto 2009 13:18
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Trazione Anteriore??? Ma non esiste!!! Questi sono ubrichi…
Pazzia allo stato puro!

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gig
GIG 4 agosto 2009 13:21
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che stupidata la S2000 sarà posteriore senza motore ibrido e forse a iniezione diretta con circa 280 cavalli. E forse nemmeno il tetto ripiegabile ci sarà ma solo al cappottina in tessuto. In Forse la versione 4×4 con motore Ibrido
e poi immaginatevi una roadster con 280 cavalli a trazioen anteriore, ma va!

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michele
Michele00 4 agosto 2009 13:21
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speriamo che la Honda abbia di proposito lanciato questa indiscrezione sul web per poi verificare l’opinione dei vari utenti …. una sorta di indagine di mercato insomma … anche se il risulatato sarebbe scontato

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riki
Riki00 4 agosto 2009 13:22
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Ma non esiste,come si può fare la trazione anteriore su un mezzo simile???
Costruite barchette di carta che forse è meglio,senza infangare il nome di un mito.

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