Hyundai Elantra HEV: la prima ibrida elettrico/gpl

Hyundai Elantra HEV: la prima ibrida elettrico/gpl
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    Sembra essere questa una vera e propria rivoluzione copernicana in primis per la Hyundai che per la prima volta sonda il segmento delle auto ibride ed in parte per il mondo delle quattro ruote che sperimenta come poche altre volte un ibrido costituito da un motore elettrico con batterie al polimero-litio, abbinato ad un motore alimentato solo a GPL.

    Parliamo di Hyundai Elantra LPI Hybrid Electric Vehicle (HEV ), che qui vediamo in video e che si dota di un propulsore di 1.600 cc. di cilindrata a GPL e motore elettrico da 15 KW con un vantaggio principale, bassissime emissioni inquinanti e altrettanto bassi consumi, nel primo caso parliamo di emissioni inquinanti intorno ai 103 gr/km, nel secondo di consumi ridotti e bassi costi di gestione ridotti di oltre il 40% .

    Purtroppo la Hyundai Elantra in questa versione non è disponibile per il mercato europeo, almeno in questa fase essendo destinata solo a quello coreano, così come il costo della vettura è decisamente più alto di un’analoga tradizionale, cosa che è destinata a mutare via, via che aumenta la produzione di quest’auto, oltre al fatto che, anche così, ci vuol poco per ammortizzare i maggiori costi, visto il risparmio sulle spese di gestione per chi acquista quest’auto.

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