Hyundai ha annunciato in Corea l’arrivo di due nuove motorizzazioni, si tratta del 1.6 T-GDI benzina e del nuovo R-2.0 diesel. Il benzina Euro 5 della famiglia Gamma, utilizza una turbina twin-scroll, l’iniezione diretta e la fasatura variabile ed è in grado di emanare una potenza di 204 CV a 6000 giri e 27 kgm di coppia a 1750 giri, ma potrebbe essere proposto anche con differenti livelli di potenza in base ai mercati.

Per il gasolio, debutta invece il motore R-2.0, un 4 cilindri 2 litri da 150 Cv e 39 kgm di coppia massima, pronto per le normative Euro6. Tutti e due i motori potrebbero essere montati su molti modelli Hyundai e Kia, sia su quelli esistenti come la sportiva Veloster e la nuova i30, sia su quelli futuri come la nuova generazione della Santa Fe. Per il momento non sono state fornite ulteriori indicazioni sui due motori Hyundai.