I T Red inaspriscono la protesta degli abitanti di Segrate contro il sindaco

I T Red inaspriscono la protesta degli abitanti di Segrate contro il sindaco
da in Associazioni Consumatori, Codice della strada, Mondo auto
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    I T Red fanno imbestialire gli abitanti di Segrate, Milano

    Gli italiani hanno fatto negli ultimi tempi la conoscenza con i “T-Red”, i famigerati sistemi di rilevamento di infrazioni per passaggio col rosso, se poi gli stessi, sono utilizzati dai Comuni, almeno stando alle denunce inoltrate alla Guardia di Finanza, solo per fare cassa, agendo sui tempi di accensione della luce gialla dei semafori, ecco montare la protesta di tutti quei cittadini vessati da questi sistemi, “barbari”,adottati dalle Pubbliche Amministrazioni.

    E così, nella sola Segrate, in provincia di Milano, in poco tempo si è raggiunta quota 33.000 contravvenzioni per passaggio col rosso al punto che quasi ogni famiglia, ha in almeno un componente, il proprio marchio di trasgressore alle regole del Codice Stradale.

    Al punto che, tramite il Codacons, le vittime di questa sorta di ingiustizia, si sono rivolte alla Magistratura per sporgere denuncia contro il Comune a seguito di questi fatti. «L’inchiesta della Procura di Milano, infatti – sottolinea il Codacons - dimostra quello che noi sosteniamo da febbraio, ossia che i Comuni per incassare soldi facili mettono in pericolo la sicurezza dei trasporti, riducendo drasticamente il giallo una volta installato il semavelox. Non è solo il Comune di Segrate ad averlo fatto, ma la quasi totalità dei comuni che hanno installato questo tipo di apparecchiature. Per questo il ministro deve intervenire immediatamente».

    Secca la risposta del sindaco: «Io difendo la scelta politica – replica il primo cittadino Adriano Alessandrini -. I risultati di quest’anno ci danno ragione. Sono stati quasi eliminati gli incidenti frontali e laterali, che sono i più pericolosi. La Strada Provinciale Cassanese, su cui ogni giorno transitano oltre 60mila veicoli, è una delle strade più pericolose d’Italia. Le macchine attraversano il centro abitato di Segrate. La gente per andare a fare la spesa o andare in chiesa deve attraversarla.

    Per tutelare i cittadini e tutti coloro che transitano e attraversano la Cassanese, abbiamo adottato dal novembre 2006 questa sistema di rilevazione automatica delle infrazioni di passaggio con il semaforo rosso». I dati diffusi dall’amministrazione comunale, parlano chiaro. Dall’installazione dei T-Red, il numero dei sinistri è sceso del 50% e gli incidenti mortali sono praticamente spariti. Ma tutto questo ha avuto un prezzo: 2 milioni di euro. Questa la cifra incassata dal Comune per le contravvenzioni pagate. Ma a chi accusa il sindaco di aver organizzato una manovra per far cassa, lui replica deciso: «Se avessimo voluto solo riempire di soldi le tasse comunali avremmo disseminato la zona di autovelox fissi, e sarebbe stata davvero una strage. Invece non lo abbiamo fatto, abbiamo preferito diminuire le cause d’incidente con queste apparecchiature. E poi, il regolamento del codice della strada non prevede nemmeno che vengano messi dei cartelli in cui si avvisano i cittadini della presenza delle telecamere, invece noi li abbiamo messi lo stesso. Prima che installassimo i T-Red, le infrazioni erano più di 600 al giorno, dopo l’installazione sono scese a 400 e ora siamo a 10».

    Di ben altro tenore le risposte degli abitanti di Segrate, che parlano di vessazione, al punto che alcuni di loro hanno persino rifiutato di pagare le multe per divieto di sosta, col risultato che chi aveva difeso l’operato del primo cittadino, oggi si rivolta contro di lui e la Polizia Municipale e, in mezzo alla protesta per i semafori “aguzzini”, fioccano le proteste anche contro i dossi troppo alti, con un grande da fare anche per i Giudici di Pace, così come sempre accade, quando monta in alto la protesta della gente di fronte alle vessazioni della Cosa Pubblica.

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