Impianti Bi-Fuel: Opel si adegua più di altri
Il mercato degli impianti bi-fuel è in costante incremento, si parla del 6,8% questo mese rispetto allo scorso, è ovvio che quella che ieri era una soluzione malvista dai costruttori di auto oggi è quanto mai diventa una seguitissima strategia di vendita.
L’ultimo esempio, chiaramente in ordine di tempo, ci viene offerta da Opel che ha posizionato verso alto l’offerta di modelli quali Opel Corsa, Astra e Meriva.
Tali modelli sono stati inseriti nell’allestimento GPL Tech dove l’impianto a gas, GPL o metano che sia, sono montati e garantiti direttamente da Opel che nel frattempo ha apportato modifiche ai propulsori, testate comprese, per rendere più prestanti e “risparmiosi” tali propulsori e, fatto importante, le vetture appartenenti a questi allestimenti non hanno bisogno di interventi di manutenzione più ravvicinati al punto che il primo tagliando è previsto a 30 mila chilometri e, per quanto riguarda i prezzi, ricordiamo che si parte da 16.300 euro e per Opel Corsa 1.200 cc. di cilindrata GPL Tech-Enjoy.
Come si vede l’offerta di auto bi-fuel diviene sempre più seguita dal mercato al punto da indurre le Case automobilistiche ad assecondare la crescente richiesta che viene, per’altro, incentivata dallo Stato a tutto vantaggio dell’ambiente.
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Commenti (29)
si solo strategia di vendita e nulla più quella del bi-fuel…
no che dici… anche una soluzione per il nostro pienata per quanto riguarda l’inquinamento
e anche per la benzina che è oramai sempre più cara e sempre di meno ce nè..
secondo me la Opel fa bene ad avere una gamma GPL..
prestazioni pessime per un modello come la Astra in via di pensionamento..
hai ragione solo se la venderanno ad un prezzo adeguato, continuerà a vendere questo modello Opel
io spero che Opel abbia prima pensato a cambiare motori perchè se hanno tenuto quelli vecchi siamo messi male
è vero, è risaputo comunque che i motori Opel erano sempre rotti…
ma per quanto riguarda la Corsa, il GPL lo vedo male… il motore è troppo piccolo
Opel si è incamminata verso il viale del tramonto… tra un pò farà concorrenza alla Dacia..
secondo me potrebbero benissimo mettere in pensione questi catorci di auto… Opel è in fallimento!!
io direi che i motori Opel in generale sono morti dalla nascita… fiacchi e privi di vitalità
è vero… amici che hanno Opel si sono sempre lamentati del fatto che non hanno accelerazione
il fatto anche da “ladri” è il fatto che ogni anno devi fare il tagliando per l’usura delle valvole
si e il tagliando ogni anno ti costa, se va bene, 55 euro… non poca come spesa…
io vorrei acquistare una astra a GPl…. che dite.. posso fidarmi a prenderla??
certo che comunque se dovessi scegliere una Opel , prenderei senza ombra di dubbio la Corsa
si con il nuovo family felling, la nuova corsa è uscita proprio bene…
a me le Opel sembrano tanto delle barchette… ci sono salito e non mi sono sentito sicuro
a me in generale Opel è sempre piaciuta… quella che preferisco ora è la insigna..
bè bravo parli di insigna… ma quella non è una creazione Opel… è troppo bella
la Opel Insigna ha vinto anche l’Internet Auto Awward 2009,…
si dopo essere stata nominata auto dell’anno 2009
la Insigna merita il premio… peccato che è uscita in un periodo molto burrascoso per Opel
hai ragione… altrimenti avrebbe sicuramente venduto molto di più rispetto a quanto ha fatto..
la Opel Insigna oltre ad essere bella, ha anche un bagaglio tecnologico all’avanguardia
comunque ritornando al topic, ben vengano le Opel a Gpl… speriamo però che Opel riesca a risolve i problemi
speriamo anche che incomincino un pò tutte le case automibilistiche a seguire le orme di Opel
sono dei disonesti dicono i pregi e non i difetti delle opel con gpl. non compratele ogni 30mila km ti fanno registrare le valvole alla modica cifra di 6oo euro