Incentivi auto 2010: i concessionari lanciano l’S.O.S.
Gli incentivi continuano a farsi aspettare. I dati sul mercato auto tradiscono gli affetti benefici degli aiuti finanziari 2009, con un volume di immatricolazioni superiore a quello registrato nello stesso periodo, un anno fa.
Ma attenzione, ammoniscono gli analisti del settore.
La ripresa è solo apparente; le immatricolazioni effettuate nel mese di gennaio si riferiscono a ordini inevasi anteriori al 31 dicembre 2009. Il mercato auto in realtà non si è affatto rialzato, anzi.
A lanciare l’S.O.S. sono alcuni degli stakeholders più in ombra: i concessionari.
I centri vendita, rappresentati da Federaicpa, federazione concessionari auto, cominciano a sentire la mancanza degli incentivi statali. Presto i riverberi positivi degli artifici fiscali dell’anno appena trascorso si esauriranno e non resterà che la crisi auto, ancora in atto, e una domanda fatta di automobilisti squattrinati e scoraggiati, in colpa per non aver acquistato quando era il momento.
Gli ordini già cominciano a scarseggiare, mettendo in allarme gli operatori del settore. Intanto, ci si mettono in mezzo anche le previsioni della Unrae (per i veicoli esteri), che pronostica un calo di vendite pari al 25% rispetto al 2009.
Tutti in coro reclamano certezze, indispensabili per il mercato e i suoi “attivisti”. Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federaicpa, paventa un crollo del sistema in toto. Senza i tanto attesi incentivi auto 2010 “nei prossimi mesi l’impatto economico-sociale sulle reti di vendita e di assistenza dei veicoli sarà drammatico”.
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Commenti (32)
è inutile che il governo spenda soldi aiutando a comperare capricci come l’auto, o il decoder, o gli elettrodomestici..
che ci aiuti in modo più opportuno, aumenti gli stipendi!!!!!!
ma il bello che nessun sindacato chiede questo… la voce del cittadino non è sentita..
la voce e i bisogni del cittadino non sono mai sentiti se non hanno un tornaconto personale
maledetta politica, maledetti soldi… ci hanno portato alla rovina!!!!
gli incentivi statali sono stati fondamentali per rialzare i mercato dell’auto nuova!
e’ vero quello che dici,ma bisogna capire che non ci potranno essere gli incentivi per altri 20 anni!
gli incentivi statali sono nati per aiutare i marchi a vendere,e invece si sono prolungati per un anno!
piu’ che gli incentivi statali bisognerebbe abbassare i prezzi ddelle auto,considerando che anche dopo averla comprata l’auto ha un alto costo di gestione!
concordo in pieno,le auto stanno diventando troppo costose per i nostri portafogli!
gli incentivi devono finire e basta peche’ pure qesti li paghiamo noi!
e poi se gli incentii ci saranno ancora nel 2010 saranno rivolti sempre alle euro2 e non di certo alle euro3!
le auto devono saper vendere da sole non sempre con l’aiuto degli incentivi statali!
e poi non capisco perche’ gli oincentivi piu’ alti vanno sempre alle piccole di cilindrata e di segmento!
forse perche’ sono proprio quelle le piu’ richieste!in fondo chi si puo’ permettere bmw o audi?
beh,chi si puo’ permettere una bmw non ha di certo bisogno di incentivi statali!!!!!
le auto di oggi non costano eccessivamente se prendiamo ad esempio quelle di 20 anni fa che non avevano nulla di qiello che hanno oggi!in finale le auto di oggi sono meno care.
infatti secondo me il problema principale e’ l’euro e tutto quello che ha portato
sul costo effettivo dell’auto bisogna essere attenti perché è mediamente vero che oggi le auto, rispetto al 2000 costano molto di più, ma si trovano anche offerte molto convenienti!
io spero che gli incentivi continuino anche nel 2010,altrimenti le auto nuove torneranno nel baratro!
non sono d’accordo,gli incentivi devono finire! anche perche’ chi non ha la possibilita’ 3000 euro di differenza fanno ben poco!
sembra che gli ecoincentivi ci saranno eccome nel 2010,ma che significa ch solo le auto a metano avranno dei privilegi?
che le auto a metano abbiano degli sconti in piu’ io sono d’accordo,inquinano meno ed e’ giusto cosi’!
a me se gli incentivi continuano o no non m’imprta niente,considerando che io la macchina ce l’ho e non intendo cambiarla|
gli incentivi fanno solo arricchire chi e’ al potere! se proprio vogliono tutelare le auto nuove abbassassero i prezzi!
io gli incentivi statali li metterei solo per coloro che non hanno la possibilita’ di comprarsi un’auto!
bella idea,non sarebbe sbagliato,in fondo chi se le puo’ permettere e’ giusto che paghi!
ma che c’entra?gli incentivi sono statali ed e’ giusto che ci siano per tutti,e poi se vogliono vendere sono obbligati a prolungarli!
lo stato deve pensare a risolvere problemi piu’ seri del settore auto!gli incentivi li facessero anche per altri settori!
le auto ormai sono diventate essenziali per ognuno di noi,nessuno potrebbe farne piu’ a meno!
gli incentivi non finiranno piu’ perche le persone sanno benissimo che se non comprano le auto prima o poi lo stato introdurra’ di nuovo gli incentivi!
Gli incentivi vanno aboliti subito,solo così le case automobilistiche abbasseranno i prezzi quando le vendite crolleranno davvero.
Con gli incentivi, fanno meno sconti, truccano i bilanci,dicono che sono in perdita, licenziano gli operai e chiedono aiuto a fondo perduto allo stato.
Devono imparare a stare sul mercato come tutti gli altri.