Jaguar XF: anteprima versione con nuovo motore

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Jaguar XF

Può contare su una nuova motorizzazione la Jaguar XF che sfrutterà così le potenzialità del nuovo motore di 3,0 litri di cilindrata D a sei cilindri in grado di erogare 240 cavalli di potenza in sostituzione dell’attuale 2,7 D, una scelta questa orientata sul fatto di contenere i costi della vettura e della sua gestione.

E che il risparmio di carburante ci sia nella nuova vettura non ci piove, basti pensare che le riduzioni sono nell’ordine del 10%, oggi la berlina percorre quasi 15 chilometri con un litro di gasolio e non solo, anche i livelli di CO2 si sono ridotti al punto che la XF emette 179 gr/km di Co2, con la precedente versione si superavano i 200 grammi.

Per quanto riguarda le prestazioni assistiamo nella Jaguar XF ad una velocità massima assestatasi a 240 km/h ed ad un’accelerazione da 0 a 100 orari in appena 7 secondi.

Sorprendente è anche il capitolo prezzi visto che parliamo di un’auto posta sul mercato a poco meno di 50 mila euro e non stiamo parlando certo di un’auto fatta in economia, intanto ci riferiamo all’allestimento Luxury completo e ricco di soluzioni che rendono l’auto lussuosa. Facile a questo punto immaginare i competitors di questa vettura, a partire dall’Audi A6, continuando per la Mercedes Classe E e passando per la Bmw Serie 5, veri titani anch’esse per la categoria di appartenenza con la differenza però che la Jaguar costa meno di tutte e tre le competitors citate.

Mar 22/09/2009 da Giuliano

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obelix
Obelix 22 settembre 2009 13:08
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hanno semplicemnte cercato di seguire la moda di oggi, l’appeal inglese li ha portati al disastro…..a me piace, sportiva e aggressiva, anche se devo ammettere che l’eleganza è saprita del tutto….

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svasti
Svasti 22 settembre 2009 13:08
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ah. però.. La fiancata di una Lexus e la coda di un Aston Martin e voilà la nuova Jaguar..stravolge i canoni stilistici del marchio? noo.. se gli metti un altro logo può essere qsi auto sportiva..

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claudio
Claudio 22 settembre 2009 13:09
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le “vecchie” jag non se le fila nessuno oramai, quindi per non chiudere baracca e burattini bisogna dare una “svecchiata”

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paolo
Paolo 22 settembre 2009 13:09
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Potevano anche chiamarlo XF-Mondeo…non si sareeb scandalizzato nessuno.
Secondo me ha perso tutto dello stile Jaguar.

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peter
Peter 22 settembre 2009 13:10
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Se proprio dovevano svecchiare cambiando linea potevano anche chiamare
un grande desiger… in Italia siamop pieni.

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mattia
Mattia 22 settembre 2009 13:13
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Gran motore questo nuovo diesel di origine Ford-Citroen! La “XF” diventa molto più interessante così

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simone
Simone 22 settembre 2009 13:13
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Da cliente Jaguar, spero che la nuova Proprietà sappia valorizzare un Marchio così nobile, magari con le sinergie del Gruppo Fiat, visti i rapporti che legano la Fiat alla Tata

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elly
Elly 22 settembre 2009 13:14
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vero..Uno sviluppo congiunto, soprattutto in termini di pianali e in parte di motori, tra Jaguar e Alfa Romeo ad esempio, sarebbe vantaggioso per entrambi i Marchi.

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elisa
Elisa 22 settembre 2009 13:14
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Sempre più brutte, sempre più banali… di questo passo toccherà svendere anche il logo a Jaguar dato che sta disfandone l’immagine esclusiva.

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bruna
Bruna 22 settembre 2009 13:15
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con questo modello secondo me la jaguar riscuoterà ungrande successo facendo anche un’ottima concorrenza ad auto quali mercedes, bmw, …

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