Kia Opirus Opirus 3,5 & Mercedes E350 Elegance, un improbabile paragone

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Foto: kia vs mercedes

Sapete che c’è?, c’è che mi compro una Kia Opirus 3,5; faccio un figurone come se viaggiassi su una Mercedes E350 Elegance e alla fine ho risparmiato ben 20.000 euro, ma….

Sarà questo il ragionamento che accompagna l’automobilista che firma un contratto d’acquisto per l’ammiraglia coreana, convinto di acquistare un’auto d’alto rango senza svenarsi del tutto, oppure, per chi bada alla sostanza e un po’ anche al risparmio e allora, in questo caso, non può che comprare una Opirus.

E, in effetti, la coreana, fiore all’occhiello di Kia, la sfida l’ha lanciata nel momento in cui ha deciso di varcare la soglia del Vecchio Continente, contrapponendo la Opirus alla blasonata Mercedes E350, adesso tocca al mercato stabilire se l’ “affronto” sia punibile o accettabile….

Dalla sua, la coreana, ha prodotto un’auto valida, senza farle mancare nulla, tanto minuziosa nei particolari e tanto… simile alla Mercedes in molti componenti interni, come la collocazione dei comandi nel pannello, compresa l’apertura delle portiere; tuttavia, più di così l’auto di Seul non può proprio andare, anche in fatto di prestazioni, quello stesso motore Kia di ben 3,5 litri a 6 cilindri, nonostante sia ben fatto e abbastanza potente, non può proprio reggere il confronto con la tedesca, basti solo pensare che la Mercedes, con un propulsore di 3,5 litri riesce a sviluppare ben 272 cavalli di potenza, mentre la Kia non va oltre i 203. Inoltre, in fatto di confort e dotazioni di serie, la tedesca resta sempre un altro pianeta.

Concludendo, sono poche le frecce nell’arco detenute da Kia, pur dovendo dare atto alla coreana di aver prodotto un’ottima ammiraglia, dalla parte di Kia i 3 anni di garanzia concessi a fronte dei 2 di Mercedes, ma soprattutto il prezzo vantaggiosissimo della prima rispetto alla lussuosa tedesca, visto che, come detto, comprando la Opirus si risparmiano niente meno che 20.000 euro, considerando che la coreana costa 37.500 euro e la tedesca, ben 57.500 euro.

Poi la scelta la fa sempre il consumatore.

Gio 21/09/2006 da Giuliano

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Anonimo 15 aprile 2007 12:04
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non credo che il paragone possa essere proposto ,la Kia non è a mio avviso, di gusti europei, è sproporzionata e goffa sopratutto nella calandra e la coda.

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Fred 16 giugno 2007 14:55
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sono un felice possessore della Opirus e rispetto alla Mercedes occorre fare alcune precisazioni. Partiamo dal prezzo: la differenza non è di 20 mila euro ma quasi del doppio, ben 40 mila, tenendo conto che la Opirus nuova la Kia la vendono a 27-29 mila euro, inoltre per raggiungere la dotazione di serie della Opirus (basti pensare che non sono previsti optionals!) sulla Mercedes bisogna sborsare quasi altri 10 mila euro!!
Sulla maggiore potenza del motore e sulle migliori doti dinamiche della mercedes non discuto, ma si tratta di auto da corsa o di ammiraglie x lunghe tratte autostradali??
Infine l’esclusività: la Mercedes ce l’hanno “tutti”, ma che soddisfazione quando passi x strada con un’auto esclusiva come la Opirus!

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Anonimo 23 settembre 2007 21:28
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arabanız güzel cok beegendim

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Edo 71 9 ottobre 2007 19:34
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Sinceramente non capisco tutte le cattiverie e le critiche negative che si sentono all’indirizzo della Kia Opirus. La Kia di certo né la propone e né la presenta come l’avversaria della Mercedes Classe E!!!
Se proprio vogliamo dirla tutta facciamo una semplice analisi:
il modello base della Mercedes Classe C (ben inteso dico CLASSE C!!!) di cilindrata 1.800 e di misure m 4,58 x 1,77 x 1,45, costa la bella cifra di € 31.000. Se, poi, vogliamo aggiungere i seguenti accessori: cambio automatico (€ 2.000), cerchi in lega (€ 420), fari attivi (€ 1.400), fari xeno(€ 1.000), navigatore Gps (€ 900), sensori di parcheggio (€ 800), vernice metallizzata (€ 800), la spesa raggiunge € 7.320, che sommato al prezzo base si arriva ad € 38.320.
L’ammiraglia coreana, di dimensioni molto vicine alla Mercedes Classe S, e di cilindrata 3.500 costa € 37.000 e vi elenco tutti gli accessori di SERIE:
n°6 Airbag; Autoradio; Cambio automatico in pelle e radica; Cerchi in lega, Clima, Controllo Stabilità e Trazione; Fari xeno, Selleria in pelle, Inserti in radica di noce; Navigatore Gps, Sensori di parcheggio, Vernice metallizzata; ABS; Appoggiatesta; Cruise control con comandi sul volante; Fendinebbia; Lavafari ad alta pressione; Parabrezza a controllo termico; Retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente; Sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati con memorie; Sedili posteriori riscaldabili; Sensore pioggia; Sospensioni a controllo elettronico (E.C.S.); Volante in pelle e radica, regolabile in altezza e profondità…SCUSATE SE E’ POCO!!!!
E’ vero che un’auto Kia non ha la rivendibilità della Mercedes, però di certo tutto questo plusvalore tedesco rispetto all’Opirus lo giudico assurdo ed esagerato, offensivo nei confronti della tsca del cliente, offrono meno in termini di accesseri e pretendono tanto in listino. Perchè spendere tanto ed ottenere molto meno???!!!
Senza esitazione, se dovessi scegliere una berlinona, confortevole, superaccessoriata e che fa la sua figura, anche al cospetto delle pompate auto teutoniche, sceglierei: KIA OPIRUS!

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Anonimo 26 ottobre 2007 18:22
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ma piantiamola!!! sembra di paragonare la nutella alla m…

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Edo 71 28 ottobre 2007 12:59
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Ha parlato Jean Todt!!!

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Anonimo 28 novembre 2007 14:44
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non c’è molto da dire se che la kia come tutte le auto del sol levante e affini non autovetture ma semplici elettrodomestici utili solo per spostarsi

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Egidio 4 gennaio 2008 12:05
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Credo che non si debba fare il paragone Kia – Mercedes e evidente la troppa disparita’ “nel prezzo”.
da ieri sono possessore di una kia opirus, premetto che in passato ho posseduto: audi,mercedes,citroen,saab,fiat,porsche, e negli ultimi 20 anni due land rover mod. range rover.
cio’ premesso debbo dire all’0nor del vero che la kia da subito mi e piaciuta,(forse per quella sua forma un po’ retro’)(interni generosi e che dire del portabagagli)sopratutto per il rapporto qualita’ prezzo, credo sia indiscusso!!
mi riservo per il resto di segnalarvi le mie impressioni tra qualche migliaio di km. nel frattempo se avete dei suggerimenti ve ne saro’ grato.

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Edo 71 8 gennaio 2008 17:25
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Complimenti Egidio, gradirei sapere il tuo commento fra un po’ di km. Grazie e Auguri a te e alla Opirus.

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Davide 4 maggio 2008 10:04
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Egidio, allora come va la Opirus? Vorrei comprarla anche io..Consumi??Sono appena stato in Siria, ed ho visto il modello nuovo,restyling 2007..bellissimo..pero’ credo che in Italia ancora vendano quello vecchio..bello ugualmente..Ciao

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Anonimo 23 settembre 2008 19:01
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Salve ,sono Egidio e sono appena tornato dalle vacanze… francia ,spagna,portogallo. la mia opirus adesso porta 22900 km. debbo dire assolutamente ok .a voi come e andata? cordialita’Egidio

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Anonimo 24 settembre 2008 18:40
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Beato te che te la godi la vita! Ma tu quale modello hai? Sulle riviste italiane appare sempre il primo modello, del 2004, ovvero quello presente in queste foto, nonché nel sito ufficiale della Kia. Non capisco perché non appare mai il restyling operato dalla casa coreana nel 2006!!! Non avevo dubbi circa la qualità dei materiali e del motore dell’ammiraglia Kia. La Opirus la comprerei se la facessero anche con l’opzione GPL o Metano. Ultimamente sono interessato alla Chevrolet Epica, Benzina/GPL, è veramente ben equipaggiata.

Cordialmente.

Edo

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Michael 1963 28 novembre 2008 23:14
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L’attuale “Opirus” sarà pure una vettura comoda e poco costosa, però come appel è davvero scarsa! Le auto debbono esprimere soprattutto emozioni oltre che qualità, e il modello attuale sotto questo aspetto lascia molto a desiderare. Pare che per il 2009 sia in programma un nuovo modello, derivato da un pianale Hyundai, con trazione anteriore ed una linea molto più convincente, oltre ad una motorizzazione diesel, (pare intorno ai 3000 c.c.), necessaria per cercare di imporsi sui mercati europei. Io che sono un grande appassionato di auto e che attualmente guido una Jaguar, se la nuova Kia sarà così come me la immagino, mi riprometto di andare a provarla. Circa un potenziale acquisto, per ora non mi esprimo…

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