Kia Soul: adesso anche GPL

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Kia Soul bi-fuel

In questi ultimo periodo non si fa che parlare di impianti bi-fuel, ben zina/GPL, Benzina/metano, previsti da sempre più Case automobilistiche nelle loro vetture e montati direttamente in fabbrica, una soluzione che piace molto agli italiani, almeno per quello che ci riguarda, complice anche gli incentivi statali cui si beneficia.

Si cimenta dunque anche la Kia nella promozione di auto alimentate a GPL proseguendo lo stesso percorso intrapreso con Kia Picanto, Cee’d, Sportage e che da adesso interessa anche la Soul, la pratica monovolume che da tale sistema non può che trarre diversi vantaggi.

Cominciamo col dire che la Kia Soul GPL monta un quattro cilindri bialbero da 16 valvole e 126 cavalli di potenza, non male per niente, anche se alimentandola a gas la potenza scende di otto cavalli, ciò non toglie che parliamo di un’auto che a benzina supera i 175 km/h di velocità massima che scendono di meno di 10 chilometri e che sempre a gas percorre con un litro di gas percorre circa 12 chilometri.

Parliamo di un’auto molto spaziosa anche per quanto concerne il vano bagagli visto che a sedili abbattuti questo ha una capacità di 820 litri circa, visto che pur con l’impianto GPL essendo quest’ultimo costituito da un serbatoio toroidale lo spazio sottratto ai bagagli è nullo.

Molto interessanti i prezzi di vendita della Kia Soul che, grazie agli incentivi per la rottamazione e allo sconto incondizionato concesso da Kia consentono la vendita della vettura a 13.850 euro, nonostante ci si riferisca ad un’auto in allestimento Active che si presenta con cerchi in lega leggera, ABS, TCS, ESP, impianto radio/CD/MP3 e prese USB e AUX; se si vuole di più la scelta non può che ricadere sulla versione Cool che si presenta con i cerchi in lega leggera più grandi da 18 pollici di diametro, pelle negli interni a livello dei profili, volante e cambio compresi, cam parcheggio e pioggia a 16.000 euro.

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Andrea 6 maggio 2009 21:23
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a gas scende di una TRENTINA di Cavalli?????????!!!!!!!!!!!

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Giuliano
Giuliano 6 maggio 2009 21:37
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Errata Corrige
La potenza a gas scende di 8 cavalli e non di una trentina come erroneamente scritto, grazie tante ad Andrea che si era accorto della svista!

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Anonimo 7 dicembre 2009 11:50
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io me la sn comprata

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Giuseppe 21 giugno 2010 18:31
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come va,e perchè l’hai preferita al diesel.Grazie

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