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Lamborghini Diablo Jota SE30, in vendita a 855 mila euro [FOTO]

Lamborghini Diablo Jota SE30, in vendita a 855 mila euro [FOTO]
da in Auto d'epoca, Auto usate, Lamborghini, Supercar
Ultimo aggiornamento: Mercoledì 06/05/2015 11:34

    Lamborghini Diablo Jota

    E’ in vendita a un prezzo che, considerata l’esclusività del modello, potrebbe essere un affare per i collezionisti. Lamborghini Diablo SE30 Jota va catalogata tra le rarità, causa tiratura limitatissima, 15 esemplari appena, causa caratteristiche tecniche rivolte alla massima prestazione. Era il 1994 quando venne presentata l’evoluzione Jota della SE30, special edition 30, a sua volta estremizzata rispetto alla supercar del Toro fino ad allora in vendita. Ben 125 kg di peso in meno, trazione unicamente posteriore e potenza del V12 Lamborghini portata a 603 cavalli: questo è la Jota.

    In Norvegia ce n’è una, appartenuta a Giuliano Righini, presidente del Club Lamborghini Italia, e viene offerta a 855 mila euro. Il colore è il tipico viola sfoggiato già dalla SE30, rispetto alla quale apporta delle modifiche al sistema di raffreddamento, con due ampie prese d’aria sul tetto a raffreddare il vano motore. Le targhette Jota completano un quadro già di per sé esaltante, visti gli interventi sui collettori di aspirazione, in magnesio così come i coperchi delle testate. Materiale nobile e leggerissimo, il magnesio venne usato anche per alleggerire i cerchi in lega. LAMBORGHINI MIURA Nel 1993 venne svelata come oggetto destinato alla pista, per cui rientrano nella “normalità” soluzioni come i vetri in materiale sintetico, i sedili in fibra di carbonio e rivestiti in Alcantara, oppure l’eliminazione di climatizzatore e radio. Sul fronte tecnico, le sospensioni a controllo elettronico vennero sostituite da elementi tradizionali, con barre antirollio regolabili meccanicamente, attraverso un sistema con rimando all’interno dell’abitacolo. L’ala posteriore divenne regolabile e l’impianto frenante maggiorato, dettagli ai quali si aggiunge l’impiego di fibra di carbonio per alcune parti della carrozzeria, altrimenti in alluminio. | LEGGI ANCHE: LA STORIA LAMBORGHINI LUNGA 50 ANNI | L’esemplare in vendita su un sito norvegese è del 1994 e ha percorso appena 22 mila chilometri.

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