Lamborghini Gallardo LP550-2 Speciale HK20 in soli 8 esemplari

Il Cavallino e il Toro si danno battaglia all’ombra del Dragone. Richiami mitologici a parte, Ferrari e Lamborghini dimostrano la particolare attenzione al mercato cinese con due versioni speciali, commemorative entrambe dello sbarco in Cina, ormai datato 1992.
Maranello è arrivata per prima, con una Ferrari 458 Italia celebrativa che si è anche resa protagonista di un episodio a dir poco sconcertante, quando venne fatta “esibire” su una muraglia del 1500 lasciando segni indelebili con le sue gomme. Speriamo non venga in mente una presentazione simile anche al concessionario di Hong Kong cui è dedicata la Lamborghini Gallardo LP550-2 Speciale HK20.

Era il 1992 quando Kingsway Cars aprì il primo concessionario Lamborghini. Oggi, la casa di Sant’Agata Bolognese omaggia quell’idea con un modello esclusivo, una versione a tiratura limitata della Gallardo. Si tratta della variante a trazione posteriore, con il motore V10 5.2 litri da 550 cavalli e 540 Nm, in grado di portare la supersportiva fino a 320 km/h e accelerare da zero a cento in 3″9. Appena 8 esemplari: questo il numero di Gallardo LP550-2 HK20 destinate al mercato cinese, con un prezzo non propriamente a buon mercato. In Italia, la LP550-2 ha un prezzo di listino di 168.000 euro, in Cina l’edizione speciale Lamborghini verrà venduta a 388 mila euro, tasse incluse.

Grande la caratterizzazione estetica fatta sulla Hong Kong 20th edition, anche se potrà far storcere il naso la colorazione dei cerchi in lega. Il bianco della carrozzeria è interrotto dagli elementi dorati che tanto piacciono in Asia, visto che anche la Ferrari 458 Italia propose l’abbinamento tra rosso e oro. Due strisce longitudinali, piuttosto sobrie, partono dal cofano anteriore, proseguono sul tetto e terminano davanti allo spoiler posteriore in carbonio. Poco sopra i quattro terminali di scarico campeggia l’italianissima scritta “Speciale”, seguita dal tributo ai 20 anni del concessionario di Hong Kong.

Anche i cerchi in lega multi-razze sono sul tema dorato. Gli interni, invece, ospitano diversi richiami con targhette identificative HK20. Certamente di maggior impatto sono le levette dietro al volante, del cambio sequenziale 6 marce, dipinte di rosso.

Adesso aspettiamo la presentazione ufficiale, augurandoci che non si facciano venir in mente evoluzioni spettacolari su pezzi di storia millenaria, viste le ultime performance e polemiche.