Lancia cambia il proprio marchio

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Nuovo marchio Lancia

L’aveva fatto la Fiat, era nell’aria, prima o poi l’avrebbe fatto anche la Lancia che è pur sempre Fiat; risultato, anche il glorioso marchietto che campeggiava anteriormente e all’interno delle vetture, è cambiato.

Motivo di questa sorta di rinnovamento? Forse proprio lo stesso rinnovamento che la grande Casa automobilistica italiana ha voluto imprimere ai nuovi modelli e per darne un messaggio ai suoi affezionati e non, clienti sparsi nel mondo, ecco una cosa da fare, cambiare in qualche modo l’immagine dell’azienda.

Sull’opportunità di operare in tal senso, qualche dubbio ci assale, non ci risulta che in altri ambiti si cambia il logo aziendale con la stessa facilità con la quale si fa nel mondo dell’auto, anzi, pensiamo che proprio il restare fedele allo stesso marchio, potrebbe rappresentare una sorta di stabilità indipendentemente dal fatto di modificare la qualità dei propri prodotti e, invece, le Case automobilistiche ci insegnano che ad ogni piè sospinto si cambia logo…. Contenti loro!

A montare il nuovo vessillo, la Ypsilon Sport Momodesign, di cui si è ampiamente parlato nella sua seconda edizione attualmente presentata a Ginevra. Il marchio è stato realizzato in un lavoro congiunto fra il Centro Stile Lancia e la Robilant Milanese, uno Studio specializzato del settore. L’immagine della Casa automobilistica adesso si trova al centro, del marchio, in posizione, sicuramente, più visibile, dove però manca la bandiera e, al volante impresso, hanno inserito due razze in più; colori, forma geometrica e bordi sono rimasti invariati.

Ripercorrendo velocemente la storia del marchio Lancia ricordiamo che meno di 30 anni fa subì una prima e unica modifica e che quest’ultima è quella più sostanziale che il Gruppo automobilistico ha inteso apportare ai modelli Lancia.

Fonte | Lancia

Gio 08/03/2007 da Giuliano in ,

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Puma 9 marzo 2007 11:26
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Che tristezza! Invece di lanciare questo nuovo (e orribile) logo dovrebbero pensare ai nuovi modelli! Sono anni che dicono che sarà il turno di Lancia dopo il rilancia Alfa,ma l’Alfa sforna modelli su modelli da almeno 10 anni (con la 156)senza che la sua quota aumenti in maniera significativa e per la Lancia niente,solo le briciole! Ultimamente poi ci si sono messi anche con i modelli a dir poco effeminati,e con la pacchianità di Dolce e Gabbana,i più burini (e quindi lontani dallo stile elegnate Lancia)stilisti di tutto il panorama italiano; avessero almeno scelto Armani o Valentino!
Poi,possibile che dopo 13 anni (fine di Delta e Thema) di sciagure commerciali una dopo l’altra la dirigenza non si sia ancora resa conto che la strategia commerciale imperniata su auto solo eleganti è del tutto sbagliata? Se persino la Skoda(!) ha in listino auto sportive,un motivo ci sarà,no?
Errare è umano,ma perseverare…

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Massimo 14 marzo 2007 16:07
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Non sono particolarmente interessato alla modifica del marchio però se il nuovo marchio significa l’inizio di una nuova era Lancia bene.
Quello che manca a Lancia sono ovviamente modelli di gamma medio alta, spero soltanto che un giorno possa leggere che Lancia ha superato nelle vendite Audi, spero non rimanga soltanto un mio sogno.
Personalmente sulla futura delta già ho dei dubbi al riguardo.

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Chivassotiodia 15 aprile 2007 16:49
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cambierà il marchio, la confezione ma come alfa, dentro il cuore e tutto fiat, la si odia o si apprezza, ma se si ha bisogno di circolare a tutte le ore e con qualsiasi tempo…… si rischia di graffiare la calandra cromata ed il tetto in cristallo autoesplodente.
Sono convinto che il giudizio obbiettivo su un’auto lo dia le statistiche della rivendita, non della vendità al momento del bombardamento allusivo di novità. si può dare giudizi anzitempo, ma i risultati sono sulle strade di tutti i giorni. insofferenti degli slogan tv

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Anonimo 18 aprile 2007 10:34
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l’unica cosa in comune tra le brutte lancia di oggi e le gloriose lancia del passato sarà cancellata: un segno del destino?

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Federico 19 luglio 2007 08:52
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è una fesseria cambiare il marchio

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