Lancia Musa: edizione speciale Maria Garcia Estrada

Non male la Lancia Musa in questa edizione speciale e poi se è per una giusta causa….

Si sono molto d’accordo con te Guido se dovessi comprare una Lancia Musa la comprerei in quest’allestimento

Mi piace la Lancia Musa anche nell’allestimento tradizionale poi così ha un qualcosaa in più

Non male e poi mi piace la giusta causa dove vanno i soldi o meglio parte dei soldi dell’acquisto

dunquew se ne vendessero un milione di esemplari, 500 milioni di euro per la fomndazione diecimila miliardi di vecchie lire? a voglia dfi ricerca

Bella macchina davvero la Lancia Musa in quest’allestimento ancora più bella

Trovo la Lancia Musa un’auto senza precedenti con soluzioni interne di tutto rispetto, una vera auto ccreata per la famiglia ma che piace anche ai single

Bella macchina la Lancia Musa, elegante, raffinata e con motori potenti e di basso consumo

Penso che l’acquisdto di una LanciA Musa in qiuesto allestimento sia un boomerang, andatela a rivend3ere poi una volta che decidiate di cambiarla

A parte che non sapevo neanche chi fosse questo Estrada e credevo fosse una donna

Comunque è verissimo la Lancia si è sempre distinta per via delle sue auto superraffinate e la Lancxia Musa ne è un esempio

La vettura monta un motore di 1.300 cc. di cilindrata JTD turbo da 90 cavalli di potenza contrassegnato dai bassi consumi, visto che con un litro di carburante si percorrono oltre 22 chilometri emettendo soltanto 119 grammi di CO2 per chilometro pur godendo di buone prestazioni, si pensi che la vettura raggiunge i 175 km/h di velocità massima.oTTIMA MECCANICA E DUNQUE PROpulsori

Quasi 20 mila euro per una Lancia Musa ma non sono troppi davvero?

Voglio che tutto intorno a me mi dia pèiacere così iniziano a parlare nel sito della Lancia Musa davvero bello

I miei hanno una lancia Musa dal 2005e una bellissima macchina, molto elegante e affidabile anche se ovviamente occorre considerare il prezzo, elevato.

anche se si conbfonde con l’Idea la Musa si differenzia totalmente per il muso e la parte posteriore.

La calandra è il vero family styling della Lancia
la postazione di guida è rialzata, con visibilità ottima.

Peccato che lateralmente la visuale non è ottima dietro invece si vede benissimo sopratutto in retromarcia

Gli interni sono da favola sopratutto quelli riferiti all’allestimento Platinum in pelle e pavimento nero con plancia colore marrone

iNSOMMA la Lancia Musa è un vero salotto viaggiante… occhio al bracciolo anteriore e bracciolo centrale del sedile posteriore. Comodissimo perr non parlare del tettuccio apribile semplicemente meraviglioso

Ma la pecca c’è per essere una monovolume la Lancia Musa ha un bagagliaio troppo piccola

Detto ciò mi viene da pensare come è possibile che sci siano persone disposte a comprare la orribile Fiat Multipla

Mi chiedo solamente il senso di dovcer spendere di più per questa versione speciale

Ogni tanto le Case automobilistiche se ne vengono fuori con le trovate del genere avendo interesse a attirare l’attenzioone verso i propri modelli

Ottimi motori e consumi tutto sommato contenuti considerando la cilindrata, 14-15 ed a volte i 16 km/l.

Edizione speciale a parte di Lancia Musa se ne trovano tante a chilometro zero e si può risparmiare anche un buon 30%

Beige e particolari richiami colore oro che fanno da contorno anche ai fendinebbia anteriori e che danno anche un discreto risalto alle fiancate rese più dinamiche ed eleganti. La Lancia Musa Estrada è anche adeguatamente allestita con climatizzatore automatico bi-zona, sofisticato impianto radio/CD/MP3 con presa USB, Sistema Bluetooth col quale è anche possibile accedere all’impianto radio…. non male!!

Comunque concordo con coloro che chiedono come sia possibile scegliere una Fiat Multipla