Lancia Ypsilon: così il nuovo modello?
Peccato, avrebbe dovuto essere il 2009 l’anno del debutto della nuova Lancia Ypsilon ma la crisi dell’auto s’è messa del tutto di traverso e la piccola di Casa Lancia, che potrebbe anche chiamarsi Mini Delta, debutterà nel 2011 .
La nuova Lancia Ypsilon, che probabilmente scopriremo al primo Salone dell’Auto raggiungibile il prossimo anno, avrà il pianale condiviso con quello delle Fiat maggiormente compatte e sarà solo a cinque porte con una linea che l’avvicinerà non poco ad una Lancia Delta in miniatura a tutto vantaggio della modernità del design e sarà contraddistinta da una larghezza di 4 metri circa, ovvero, una quindicina di centimetri maggiore dell’attuale Lancia Ypsilon.
Tutto ciò, fa pensare, visti anche i punti di contatto con la più grande Delta, che alla Lancia si stiano orientando sulla decisione di non sopprimere l’attuale Ypsilon che oltretutto resterà sul mercato per qualche mese ad affiancare la nuova, piuttosto si pensa di procedere alla realizzazione di una piccola Lancia Delta e ad un restyling della attuale Ypsilon.
La nuova Lancia Ypsilon monterà motori a 4 cilindri Multiair a benzina e turbodiesel di 1.600 cc. di cilindrata del tutto inediti. Anche la dotazione di serie sarà più completa, si pensi all’ESP di serie, tanto per citarne uno con grande attenzione dunque al tema della sicurezza stradale, fatto sempre più sentito in questi ultimi tempi, per non contare che i nuovi motori che si intenderanno adottare saranno tutti sempre più ecologici e contrassegnati da bassi consumi.
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Commenti (35)
State solo creando confusione a chi vuole comprare Lancia. Mi spiegate adesso che cosa dovrebbe pensare una persona intenzionata ad acquistare Y nel 2009?
Questa piccola vettura ha fatto moltissimo per il marchio torinese negli ultimi anni, costituendo lo zoccolo duro delle vendite e conquistandosi una vasta schiera di estimatori.
I punti di forza di Lancia Ypsilon: grande qualità generale, ottime doti stradali e soprattutto un look elegante e raffinato, tanto all’esterno quanto nel lussuoso abitacolo.
L’eredità della mitica lancia Y10, seguita dalla ‘Y’ anni novanta per arrivare alla Ysilon di attuale produzione verrà raccolta da un modello totalmente inedito previsto teoricamente per il 2010. Dalla valida e moderna piattaforma della Grande Punto nascerà la nuova Ypsilon, così come accade oggi per l’aggressiva ‘cugina’ Alfa Romeo Mito.
Non si tratta però di una Delta in miniatura: la parentela è chiara, ma le linee denotano comunque una forte personalità erdeditata dalle precedenti generazioni della Ypsilon.
Per quanto concerne i motori sono attesi i sofisticati 1.4 T-Jet in vari step di potenza, a partire da 95 fino a 155 cavalli.
Scontata l’adozione dei nuovi turbodiesel MultiJet di 1.6 litri. La nuova Ypsilon, da buona ammiraglia in miniatura, sarà dotata del nuovo cambio automatico a doppia frizione in sviluppo da parte di Fiat Powertrain, in modo da garantire una comfortevole marcia anche nel traffico più tentacolare.
Gli interni si distingueranno per accoglienza ed eleganza: i vari allestimenti proporranno progressivamente dotazioni degne delle categorie superiori come interni in Alcantara o pelle, navigatore satellitare, tetto apribile in cristallo e impianto stereo Bose con ingresso per iPod.
L’ottima base meccanica della grande punto, motori moderni, prestazionali ed affidabili sommati a tali livelli di qualità interna, non possono che sancire il futuro successo della nuova Ysilon.
Tutte caratteristiche necessarie ad affrontare una concorrenza sempre più agguerrita, composta da successi come Mini, Mercedes Classe A e le future Audi A1 e Citroen DS3.
Se fosse davvero così, x me l’anteriore e il profilo sarebbero i più belli della categoria! Il posteriore invece nn mi convince molto!…
la nuova Ypslon sara basata su piattaforma PANDA e non Grande PUNTO (la linea mostrata è impropabile inoltre è molto, troppo simile alla fiesta)
MI DOOMANDO COME MAI in Italia gran parte delle vendute sono nella classe A e B e la lancia ha solo la ora mai vecchia Ypslon basata sulla vecchia punto ?!?!?!?!? con tutte le piattaforme e motorizzazioni che ha… MAHHHHH !!!!
mamma mia e’ un anno che proponete le stesse identiche cose…siete proprio lenti voi e???
AGGIORNATEVI!!!!
sono contento di vederla,perchè forse abbandonano quei fari posteriori anni 60 che a me personalmente non sono mai piaciuti,comunque non male neanche il vetro laterale posteriore,finisce proprio sportivo,speriamo bene…
detto che anche secondo me è un’auto particolarmente sfiziosa e che, disponibilità economiche permettendo, sarò tra i primi ad acquistarla, al volante di dicembre parla di lancio sul mercato indicativamente inverno 2009-2010..e un prezzo a partire dai 13000 euro su x giù…
io so che uscirà sicuramente 5 porte, forse anche la 3.Qualcuno sa quando uscirà precisamente?
Notevole! Mi auguro solo che la smettano con la posizione di guida alta tipo autobus e copino esattamente quel prodigio di intelligenza progettuale che è la Grande Punto (guidabile anche come un vero coupè)
E’ favolosa…io ho una Ypsilon…ma questa è strepitosa!!!!Molto elegante e chic come sempre. Si sa il prezzo anche solo più o meno?!? Perchè ci farei un pensierino…
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Mix di eleganza e sportività, con la versione 5 porte ruberanno grossi segmenti di mercato alla Mercedes Classe A, molto bella!!
A me piace moltissimo, e dal momento che ho da poco finito di pagare le rate per il modello 1.3 MJ ARGENTO 70 CV del 2004, l’anno prossimo l’acquisterei senza indugio se uscisse anche in versione 5 porte!
Molto interessante, anche se mi piacerebbe che il retro richiamasse di più la vecchia Lancia Ardea. Poi ritengo indispensabile una versione 5 porte
era ora ke la gamma delle Y proponesse una vettura dalle linee sportive ed accattivanti….davvero bella!
Semplicemente fantastica! Con un retro finalmente degno e non più mozzo…Il tocco sportivo non manca, ma mantiene e rafforza la sua eleganza. Spero sia davvero così
La nuova vettura verrà presentata nel corso del 2009, probabilmente in autunno, e arriverà nelle concessionarie all’inizio del 2010; la gamma prevederà sia la versione a tre porte, sia quella a cinque porte.
Le linee della carrozzeria riprenderanno lo stile già visto sulla nuova Delta; le versioni più lussuose verranno proposte in versione bicolore.
La meccanica sarà in parte derivata da quella dell’attuale Grande Punto e da questo modello verrà derivata anche la nuova Lancia Musa attesa sul mercato per il 2011/2012.
Stavo guardando per comprare la Ypsilon GPL Ecochic..
Ma mi sa che aspetto questa nuova!
la nuova ypsilon sarà basata sulla meccanica della Grande Punto, che ha ottenuto le 5 stelle EuroNCAP, e questo fa ben sperare.
L’unica volta che la Ypsilon (Elefantino, 1999) li ha fatti.. si è aggiudicata 2 misere stelline (il massimo è 5!).
Attenzione!!
Marchionne ha detto che Termini Imerese produrrà Lancia Ypsilon fino al 2011.
Dai commenti sembra che questa nuova auto sarà in vendita dai primi del 2010 e anche l’articolo sembra affermare che ci sarà un’ “affiancamento” Ypsilon (vecchia) - Ypsilon (nuova), ma, tutte queste sono supposizioni o certezze???
Presumo che al momento l’unica certezza è che Lancia commercializzerà il modello Ypsilon fino a tutto il 2011.
Mi sbaglio?
Uscita 2010 o 2011?
L’attuale scompare o rimane?
Il GPL è previsto per la nuova?
bella e comoda con 4 porte
linee molto belle degne di una lancia … bella !
beh devo dire che è stupenda.. io ho la lancia y oro ed è fantastica.. ma vi dirò che se questa dovesse uscire e la fanno proprio cosi come in foto e quindi a 5 porte appena esce la prenderei al volo.. è meravigliosa..