Land Rover LRX: anteprima

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Land Rover LRX

Si chiamerà LRX la piccola di Casa Land Rover e la vedremo per strada, a meno di novità dell’ultima ora, a partire dal prossimo 2011 .

Uno sforzo importante quello della Casa automobilistica ex-britannica che, passata sotto il dominio dell’indiana Tata, almeno nelle intenzioni, vorrebbe rilanciare come si deve quest’auto in virtù delle potenzialità dalla stessa detenute ed anche nella constatazione dell’evidenza che il marchio Land Rover, che in questi ultimi tempi ha come subito un arresto in fatto di novità e presenza nel mondo, resta pur sempre famoso in ogni Nazione e con forza il costruttore vuole proseguire questa stessa strada, si pensi infatti che la piccola LRX sarà esportata in almeno cento Paesi nel mondo.

Interessante osservare che la Land Rover LRX detiene una importante particolarità dettata dal fatto che pur non volendo abbandonare la possibilità che possa trattarsi di un Suv, non si vuole neanche stravolgere la natura delle auto Land Rover con largo predominio delle caratteristiche che ne hanno sempre fatto ottimi fuoristrada. Tuttavia in questo caso, a permeare quest’auto sarà anche il temperamento sportivo che la stessa sarà in grado di trasmettere a chi la possiederà e non potrebbe che essere così se solo pensiamo ai “pericolosi” competitors che la LRX si troverà nel suo cammino; Audi Q5, ma anche Bmw X5 e Mercedes GLK, per citarne soltanto tre.

Come accaduto con altre vetture, anche la Land Rover LRX utilizzerà un motore ibrido già previsto con Sistema Star&Stop, sistema di recupero della frenata altrimenti inutilmente dissipata col risultato che parliamo di un delle auto meno inquinanti e contraddistinta dai più bassi consumi fra le auto appartenenti alla stessa categoria di appartenenza.

Dom 27/09/2009 da Giuliano

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Lorenzo 27 settembre 2009 18:05
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dopo l’X6 questo land rover lrx è il secondo suv che esteticamente mi piace

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Angelo 27 settembre 2009 18:05
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al di la’ delle qualita’ dinamiche(è una Land e non si discutono)vorrei vedere chi avrebbe il coraggio di rovinare quei cerchi(peraltro spettacolari)…..comunque bella.

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Michele 27 settembre 2009 18:06
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SUVvia, per l’off road esistono ben altri mezzi, con sta roba si può a malapena andare sullo sterrato leggero

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Emanuele 27 settembre 2009 18:07
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range rover, discovery, cayenne e ML (solo con pacchetto tecnico off road), sono gli unici suv che hanno le ridotte, gli altri tuoareg compreso, nada. e senza ridotte non vai da nessuna parte

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Alessandro 27 settembre 2009 18:07
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Pur detesrtando i SUV devo ammettere che è molto bello, finalmente una valida alternativa ai soliti SUV crucchi, e soprattutto è costruito in Inghilterra

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Giovanni 27 settembre 2009 18:08
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a me i suv medio -piccoli piacciono ,questo è figo,spero che non cambi troppo dal concept stupendo

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Nicolas 27 settembre 2009 18:09
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speriamo che il nuovo range rover prenda spunti da questo land rover lrx

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Fabrizio 27 settembre 2009 18:09
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Il concept è stupendo, veramente…. ma quella linea così spinta e moderna non vedrà mai la produzione, come di solito succede…. la logica di produzione la farà somigliare molto alla freelander

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Carlo 27 settembre 2009 18:09
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molto meglio degli off-road puri non lo so, ma comunque è vero che i vari ML, Cayenne, Touareg sono fenomenali in fuoristrada, a patto di usare i cerchi e le gomme giuste.

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Antonio 27 settembre 2009 18:10
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A me questo LRX piace molto, e anche se LR ha perso un pò dell’animo off-road, bisogna accettarlo perchè è l’unico modo per poter ampliare il bacino d’utenza del marchio

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Alessio 27 settembre 2009 18:11
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Ora, se è vero che la LRX verrà prodotta e quindi piazzata vs Q5, GLK, X3, XC60 la freelander (SECONDO IL MIO MODESTO PARERE) dovrebbe essere messa contro la X1 e le future suv “piccole” degli altri marchi citati.

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Giorgio 27 settembre 2009 18:11
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Personalmente la freelander mi piace, ma purtroppo è offerta ad un prezzo e dai contenuti non proprio all’avanguardia. soprattutto i motori.

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Luciano 27 settembre 2009 18:12
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secondo melrx avra’ grande successo se non gli faranno troppe modifiche

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Ezio 27 settembre 2009 18:13
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Mio padre ha un Freelander 2, e nonostante io sia un criticone, devo dire che è davvero una gran auto. Ottima su asfalto, neve, fango… il tutto coniugando comodità e prestazioni. Attendo con ansia l’LRX

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Giancarlo 27 settembre 2009 18:14
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lrx e’ un gran bel suv,spero che i costi non siano eccessivi e che il design rimanga questo

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Gabriele 27 settembre 2009 18:16
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l’lrx non me l’aspettavo cosi’ bello,ha un design bellissimo pero’ si sa i concept di solito vengono stravolti,speriamo che non sia questo il caso

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Felice 27 settembre 2009 18:17
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seondo me questo suv della land rover dara’ molto filo da torcere a BMW,e’ davvero bello!

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Cristian 27 settembre 2009 18:17
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non dimntichiamoci che e’ inglese e l’lrx dentro sara’ divino come in tutte le auto inglesi!

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Danilo 27 settembre 2009 18:18
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personalmente e’ il suv piu’ bello che abbia mai visto,spero solo che lrx non venga stravolto

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Luigi 27 settembre 2009 18:19
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e’ vero cosi’ com’e’ il suv della land rover avra’ ben poche rivali nel segmento

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Sandro 27 settembre 2009 18:21
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se dovesse uscire cosi’ siul mercato l’lrx avrebbe un successo assicurato,e’ bello e dentro conoscendo il gusto degli inglesi non sarebbe da meno

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Luca 27 settembre 2009 18:22
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io non mi ci affeionerei troppo di solito i concept vengono rivoluzionati,percio’ preferisco attendere la versione definitva

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Remo 27 settembre 2009 18:22
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io me lo compreo di sicuro lrx e avvero strepitoso sia daventi che dietro!

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Paolo 27 settembre 2009 18:23
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era ora che uscisse fuor un suv che potesse dar filo da torcere a bmw e lrx ha tutte le carte in regola per farlo

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Davide 27 settembre 2009 18:24
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io tra bmw e land rover non saprei quale scegliere,son bellissimi entrambi,certo questo lrx eve ancora essere defintivo,ma da quel che vedo e’ bellissimo

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Andrea 27 settembre 2009 18:25
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orma i suv hanno preso piede ovunque a me non sono mai piaciuti tantissimo,ma devo dire che lrx e’ fuori dal comune!

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Giulio 27 settembre 2009 18:26
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fuori dal comune e’ una paro grossa,che lrx sia bello lo abbiamo visto tutti,speriamo che non subisca troppi cambiamenti

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Marco 27 settembre 2009 18:27
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ben venga questo suv della land roverhe diciamolo nel segmento secondo me e’ la piu’ forte

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Leonardo 27 settembre 2009 18:28
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mai visto un suv piu’ bello dell’lxrx,stavolta land rover mi ha proprio sorpreso!

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Stefano71 27 settembre 2009 18:29
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complimenti alla land rover per questo gioiellino,se rimane cosifara’ stragi nel segmento

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spaic
Spaic 27 settembre 2009 22:00
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Calmi tutti nel definire la Land un SUV! :D E’ un veicolo profondamente diverso dalla Range.

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luisa
Luisa 27 settembre 2009 22:01
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Premesso che gli esseri umani sono capaci di snaturare anche le cose fabbricate da loro, la Land e’ un veicolo che viene generalmente comprato e utilizzato da chi ha effettivamente necessita’ di percorrere tragitti “off-road”.

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laura
Laura 27 settembre 2009 22:02
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C’e’ da dire che essendo la Land un po’ un riferimento tecnico per i veicoli fuoristrada, il fatto che arrivi una versione ibrida potra’ senz’altro sdoganare questa tecnologia nel suo ambiente

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bruna
Bruna 27 settembre 2009 22:02
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Esatto: il Land NON è un suv, ma un veicolo di lavoro progettato per resistere a condizioni anche estreme

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elisa
Elisa 27 settembre 2009 22:03
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bene queste foto testimoniano l’avvicinarsi di un bellissimo suv compatto!

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elly
Elly 27 settembre 2009 22:03
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Non avrei mai immaginato che questo Land Rover LRX diventasse così piccolo

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simone
Simone 27 settembre 2009 22:04
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pure io..Dal concept me lo immaginavo molto più grande,tipo il Discovery.
Meglio così allora…

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mattia
Mattia 27 settembre 2009 22:04
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Rischioso il tentativo di fare di LRX addirittura una “Range”, potrebbe umilmente proporsi come base di Gamma…

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claudio
Claudio 27 settembre 2009 22:04
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… anche a trazione anteriore… anche se sembra blasfemo!

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peter
Peter 27 settembre 2009 22:05
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Mio padre ha un Freelander 2, e nonostante io sia un criticone, devo dire che è davvero una gran auto. Ottima su asfalto, neve, fango… il tutto coniugando comodità e prestazioni.

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paolo
Paolo 27 settembre 2009 22:05
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Attendo con ansia l’LRX, ma questo fatto della gamma “Range Rover” mi preoccupa… Non vorrà mica dire che andrà a piazzarsi sopra al Freelander come prezzo??

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svasti
Svasti 27 settembre 2009 22:06
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Io speravo facessero qualcosa di molto vicino alla concept (che non aveva certo elementi impossibili da realizzare) a prezzi ragionevoli.

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obelix
Obelix 27 settembre 2009 22:06
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Eccola qua.E’ bella,ma è la solita piccola e maledettamente cara

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stephy
Stephy 27 settembre 2009 22:07
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vista dalle foto non mi piace, ma in generale non ho molta simpatia per la tendenza attuale di fare i vetri laterali sempre più piccoli, praticamente delle feritoie.

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ramses
Ramses 27 settembre 2009 22:07
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sopra la Free e sotto la Range vuol dire 40.000 euro il modello base,

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nefer
Nefer 27 settembre 2009 22:08
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Davvero bella… mi piace un sacco, speriamo arrivi al più presto in commercio magari con qualche “ammorbidimento” della concept

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riki
Riki 27 settembre 2009 22:08
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Direi che i finestrini laterali sono sì affilati, ma non parliamo certo di feritoie stile Hummer H3!

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nik
Nik 27 settembre 2009 22:08
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questa macchina non rimarrà un concept….a parte poche cosine difficili da industrializzare direi che è già possibile produrla..
Non amo suv e fuoristrada, ma questa la prenderei…..

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tosca
Tosca 27 settembre 2009 22:09
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Molto bella, se sara’ come la descrivono, ma mi piacerebbe sapere il ….PREZZO, comunque la prenderei.

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andy
Andy 27 settembre 2009 22:09
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bella, se verrà prodotta sicuramente riscoterà un grande successo, a patto che rimanga uguale al prototipo

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