Lexus LF-A: fine della lunga gestazione

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Foto: Lexus LF-A debutto a Tokio 2009

Una gestazione lunga quasi dieci anni ma che sembra avere un lieto fine, ci riferiamo alla lunga, forse troppo, storia della Lexus LF-A.

Il magazine giapponese di settore Best Cars da per scontato il debutto della supersportiva di casa Lexus per il prossimo anno. Nel 2010, secondo la news, la LF-A entrerebbe in produzione per la gioia di pochi danarosi appassionati; saranno pochi perché la coupé nipponica con molta probabilità verrà prodotta in una serie limitata di soli 500 esemplari.

Seguendo quanto indicato dalla fonte, la versione commerciale della Lexus LF-A debutterebbe in anteprima assoluta al prossimo Salone di Tokio, nel mese di ottobre; questo va in netta contraddizione con la previsione che vedeva la tanto attesa supercar giapponese al debutto in occasione del Salone di Francoforte 2009.

Un prototipo marciante lo abbiamo visto partecipare lo scorso week end alla 24 Ore del Nürburgring; equipaggiata con un V10 da 500 cavalli, la LF-A affidata al team Gazoo non ha certamente brillato nella competizione, ma è stata l’occasione per testare l’auto su un banco di prova esclusivo.

Secondo Best Cars la Lexus LF-A adotterà un propulsore da 5.0 litri e con potenza prossima o addirittura superiore ai 500 cavalli. Un dettaglio che è trapelato riguarderebbe il sistema automatizzato di attivazione dello spoiler posteriore superando gli 80 km/h, un soluzione analoga a quella adottata da decenni in casa Porsche.

La verità e con essa le sorti di questa travagliata automobile le conosceremo quindi il prossimo autunno con la nuova stagione dei saloni dell’auto.

Fonte | CarScoop

Mer 03/06/2009 da Gabriele A. in ,

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michele
Michele00 9 agosto 2009 13:37
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Questo progetto è stato un parto lungo e doloroso, forse in toyota vogliono sbarazzarsene il prima possibile… speriamo in un’ottima vettura comunque!

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gig
GIG 9 agosto 2009 13:38
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Finalmente,non vedo l’ora che esca.

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spaic
Spaic 9 agosto 2009 13:38
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La linea promette bene, se le prestazioni saranno altrettanto interessanti, farà scintille

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iena
Iena00 9 agosto 2009 13:39
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Sapete che LF sta per Leonardo Fioravanti? il designer della mitica 308 GTB?

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ameba
Ameba 9 agosto 2009 13:39
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Il giorno in cui un’azienda si renderà conto dell’inutilità di vetture del genere, sarà sempre troppo tardi.

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lex
Lex00 9 agosto 2009 13:40
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Un’azienda come Toyota, anche se con marchio Lexus, potrebbe dedicarsi a modelli più intelligenti.

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davide
Davide00 9 agosto 2009 13:40
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La sua Lexus , Infiniti o Acura che sia, il gruppo Fiat l’ha da tanto tempo; dovrebbe credere di più in essa, è la Lancia.

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devid
Devid00 9 agosto 2009 13:40
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ma allora è vero che Fioravanti collabora con Lexus?!?!?!?!?! Mi è arrivata voce al riguardo anni fa ma mai confermata.

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gimmi
Gimmi 9 agosto 2009 13:41
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Veramente ho sempre saputo che le vetture Lexus sono contraddistinte da precise sigle così suddivise:
LS per le berline (che indicano Luxury Sedan)
Poi c’è in uso la X (che si usa per i veiocoli a trazione integrale SUV)
Per le auto sportive utilizzano la serie LF dove L sta sempre per Luxury
e la F è in onore del circuito di Fuji, che è di proprietà della Toyota….

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tosca
Tosca 9 agosto 2009 13:41
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disegnata da Fioravanti non lo so…ma a giudicare dallo stile della persona di cui parli tu, non penso proprio che l’abbia disegnata lui….

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angelo
Angelo00 9 agosto 2009 13:41
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sinceramente credo che l’estrattore ce lo avrà lo stesso, non è presente su questo mulo, ma per una sportiva da 200.000 euro (dovrebbe essere il suo prezzo) che vuole competere con le prestazioni delle supersportive europee, l’estrattore è fondamentale

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leon
Leon00 9 agosto 2009 13:42
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Che gestazione sofferta, sono comunque fiducioso che ne uscirà un’auto micidiale

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andy
Andy00 9 agosto 2009 13:42
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Il mio sogno, come quello di molti altri, sarebbe una sfida al vertice fra la GTR, questa LF-A, l’erede della NSX (che quasi sicuramente non vedremo mai) e la futura Supra (temo ahimè che avrà lo stesso futuro).

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nik
Nik00 9 agosto 2009 13:42
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Ma perchè ad ogni post leggo almeno un commento relativo alla Fiat?
Questa è una LEXUS,e per una volta hanno tentato la strada delle supercar…ci vuole molto per capire che non ha NIENTE a che fare con una FIAT???

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riki
Riki00 9 agosto 2009 13:44
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iniziano i problemi per le europee,BELLISSIMA!

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nefer
Nefer 9 agosto 2009 13:44
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Questa Lexus mi piace.HA una linea tutt’altro che innovativa,ma molto molto compatta.

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ramses
Ramses 9 agosto 2009 13:44
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la fa rientrare nella mia top ten delle attesissime

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stephy
Stephy 9 agosto 2009 13:45
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Vedremo se riusciranno a portarla alla fatidica velocità di punta di >350 che tanto hanno decantato all’inizio,ma che poi,dopo pochi mesi,hanno abbassato a 320 kmh.

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obelix
Obelix 9 agosto 2009 13:45
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Bellissima, vederla è sempre un piacere

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svasti
Svasti 9 agosto 2009 13:45
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Sono curiosissimo di vederla definitiva. E poi era anche ora che uscisse!

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claudio
Claudio00 9 agosto 2009 13:46
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Se la potenza sarà confermata sui 600 cv ne uscirà una bella macchinetta!!

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paolo
Paolo00 9 agosto 2009 13:46
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Anche se Lexus non mi fa impazzire penso che questa sarà davvero un’auto coi fiocchi.promette molto bene!

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peter
Peter00 9 agosto 2009 13:47
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bella… da notare l assetto molto basso. attenti alle buche durante le prove

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mattia
Mattia00 9 agosto 2009 13:47
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linea armonica e sportiva sulla potenza non ho dubbi,non male.

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simone
Simon00 9 agosto 2009 13:47
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Nasce sotto una cattiva stella, comunque potrebbe riscontrare un piccolo successo..non in europa,ovviamente.

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elly
Ellysup 9 agosto 2009 13:47
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Io dico solo una cosa… sarà una bomba!!!!

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elisa
Elisa10 9 agosto 2009 13:48
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Fuoco e fiamme per la lexus!

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bruna
Bruna 9 agosto 2009 13:48
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Supercars varie…cominciate a tremare. ;-)

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laura
72laura 9 agosto 2009 13:49
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Potrebbe avere le stesse prestazioni formidabili della GT-R… ma questa a mio avviso è molto più bella

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luisa
76luisa 9 agosto 2009 14:02
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questa lexus è infinitamente piu bella dell’orribile e burina gt-r

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