Limiti di velocità in città: 30 Km/h?

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Limite di velocità 30 chilometri orari

E dire che si parlava di estendere il limite di velocità da 130 a 150 Km/h in autostrada… C’è chi ha pensato e realizzato l’esatto opposto. A Londra è stato condotto un esperimento: il limite di velocità è stato contratto fino a 30 Km/h in venti aree urbane interne alla città. I risultati sono stati chiarificanti. In vent’anni – tanta la durata dell’esperimento – il numero di incidenti stradali si è fortemente ridotto. Anzi, per la precisione si è quasi dimezzato, contraendosi del 40%.

L’indagine, pubblicata da British Medical Journal, dovrebbe fungere da monito anche per le altre città europee, caotiche e urbanisticamente sedimentate come Londra. La polizia stradale della capitale è entusiasta dei risultati “A trarne beneficio sono soprattutto i bambini, visto che la loro mortalità è praticamente dimezzata” ha dichiarato un rappresentante della categoria.

Il numero di pedoni morti o feriti è sceso del 32,4%, percentuale dominata dai ragazzi al di sotto dei 15 anni. Stessa cosa per i ciclisti e i centauri, insomma, sono coinvolti nel miglioramento della sicurezza stradale tutti i soggetti più vulnerabili in carreggiata. Ovviamente il comune si è dato da fare per far rispettare questi nuovi limiti di velocità, con l’apposizione di dissuasori di velocità e altre soluzioni inibitorie che, si sa, sono nemiche in ogni caso degli incidenti stradali.

C’è da chiedersi come la prenderebbero gli automobilisti italiani, ben diversi da quelli inglesi e non solo per il senso di marcia… Avete mai notato la differenza nel “fare la fila” tra i due popoli? Forse potrebbe aiutarci a capire quanto possa differire lo stile di reazione…

Fonte | Repubblica

Gio 21/01/2010 da Maryelle in

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nemo
Nemo 21 gennaio 2010 20:51
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a mio avviso il limite di velocità in autostrada e quello nelle aree urbane sono diversi

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10 marzo 2010 11:54
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Non capisco cosa vuoi dire ? si sta parlando di altro !

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Bak69 10 marzo 2010 12:02
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lascia perdere amico questi sono tra i più incompetenti in assoluto che conosca, non capiscono nemmeno quello che leggono

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laura
Laura 21 gennaio 2010 20:52
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hai ragione.. non vedo il motivo di menzionarlo ad inizio articolo

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rotolone
Rotolone 21 gennaio 2010 20:52
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sicuramente i 30 km/ora sarebbero molto utili nei nostri centri urbani super affollati

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bruna
Bruna 21 gennaio 2010 20:52
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pure io li troverei molto utili i 30km/h. in città

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sid
Sid 21 gennaio 2010 20:52
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mah… non so… a questo putno scendo dall’auto e la spingo.. faccio prima

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oscar
Oscar 21 gennaio 2010 20:53
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certo che noi dovremmo proprio imparare dai londinesi.. belle statistiche…

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elisa
Elisa 21 gennaio 2010 20:53
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si belle statistiche perchè in Italia rimmarranno solo queste… è una cosa che non appliccheranno mai

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leo
Leo 21 gennaio 2010 20:53
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per applicare questo limite lo potrebbero anche fare, il fatto che nessuno lo rispetterebbe

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eros
Eros 21 gennaio 2010 20:54
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che branco di caproni siamo…

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gian
Gian 21 gennaio 2010 20:54
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ottimo il fatto che la mortalità dei pedoni sia dimezzata… buon lavoro a Londra

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andy
Andy 21 gennaio 2010 20:54
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forse in Inghilterra chi uccide qualcuno con l’auto viene punito con la galera

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vale
Vale 21 gennaio 2010 20:55
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esatto e quindi non ti passa neppure per l’anticamera del cervello di non rispettare i limiti

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gius
Gius 21 gennaio 2010 20:55
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in Italia FORSE vai in galera se uccidi qualcuno…

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asterix
Asterix 21 gennaio 2010 20:55
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e quindi tutti ci sentiamo incentivati a non rispettare i limiti!!

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Gino Malandrino
Gino Malandrino 21 gennaio 2010 20:56
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ma che dite… non siamo tutti delinquenti.. io sinceramente se c’è un limite lo rispetto

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paolo
Paolo 21 gennaio 2010 20:56
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rispettare i limiti di velocità, vuol dire prima di tutto rispettare le persone

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patrix
Patrix 21 gennaio 2010 20:56
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se uno vuole correre con l’auto, che vada in pista, non in strada

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mix
Mix 21 gennaio 2010 20:57
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che incomincino a fare auto meno potenti, che vadano in base ai limiti fissati e basta

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claudio
Claudio 21 gennaio 2010 20:57
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hai ragione… le macchine dovrebbero fare al massimo i 150 km/ora., il limite più alto autorizzato

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gigi
Gigi 21 gennaio 2010 20:58
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avete proprio ragione e dovrebbero mettere un limitatore in base al posto dove uno si reca…

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holly
Holly 21 gennaio 2010 20:58
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ma lo sai che hai ragione.. se entro in centro, programmo l’auto che non vada a più di 30 km/ora…

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lex
Lex 21 gennaio 2010 20:58
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non sarebbe una brutta idea… così verrebbero rispettati i limiti …

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benjy
Benjy 21 gennaio 2010 20:59
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e poi fare rispettare anche le leggi con multe, ritiri delle patenti a vita e galera se necessario

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ameba
Ameba 21 gennaio 2010 20:59
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bisogna incominciare a far rispettare tutti i limiti di velocità…

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remy
Remy 21 gennaio 2010 20:59
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tante volte in città sembra di essere in una giungla… c’è paura solo a guardare quello che succede

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iena
Iena 21 gennaio 2010 20:59
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hai ragione… ci sono auto che sbucano ovunque, che ti sorpassano a destra, a sinistra… un macello

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ben10
Ben10 21 gennaio 2010 21:00
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hai ragione… e non parliamo delle moto e dei motorini… tante volte sono degli incoscenti nei sorpassi

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lucky
Lucky 21 gennaio 2010 21:00
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il fatto è che siamo sempre di corsa, per paura di non arrivare mai…

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svasti
Svasti 21 gennaio 2010 21:01
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dovremmo prendere la vita con più leggerezza… che gli altri aspettino

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22 gennaio 2010 12:31
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Vi prego! A questo punto chiudetili ‘sti centri e andiamoci a piedi e basta. Ridurre la velocita, di quasi il 50% vuol dire ( sempre se rispettati) raddoppiare quasi il tempo di percorrenza e quindi anche l’inquinamento delle grandi città.

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23 gennaio 2010 12:01
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A mio parere va menzionato il fatto che in Inghilterra, guidanno come CANI…nel senso provate a guidare nel traffico inglese, sono peggio di noi…ma hanno una piccola differenza, se un pedone attraversa sulle strisce, inchiodano col rischio di farsi tamponare (buona cosa direi meglio esser tamponati che investire qualcuno)…ma se un pedone attraversa in un punto dove le strisce non sono presenti, o col semaforo rosso, gli automobilisti a mala pena rallentano..SUONANO e vanno dritti per la loro strada..
Analizzando gli stili di guida degli italiani e degli inglesi, sono sempre più convinto che sia da una parte che dall’altra, sta tutto nel rispetto delle regole, che devono esser visionate sia da chi guida, sia da chi va a piedi…Non vedo perchè se andando a 50Kh o anche a 30Kh, investo un pedone che mi si butta danvanti, senza guardare o all’altezza di una curva ceca, la colpa è del guidatore.

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