Eccola qua la Mahindra Goa dove troveremo a campeggiare la sigla GLX e la dotazione della trazione integrale.

La vettura, da non confondere con la versione autocarro, godrà del vantaggio di poter contare su ben sei posti e di un motore turbodiesel di 2,5 litri di cilindrata turbodiesel commonrail di origine australiana ed è in grado di erogare 107 cavalli di potenza e si doterà del cambio a 5 rapporti.

L’ingresso anche in Europa della Casa indiana dimostra quanto sia divenuta importante per l’Asia la piazza occidentale al punto da considerare proprio l’Italia epicentro di tutte le esportazioni. A differenza del passato, quando Mahindra era solita costruire fuoristrada affidabili e robusti ma dall’aria molto spartana, la Goa GLX si presenta abbastanza accessoriata con clima manuale e presa USB e, a scelta, anche gli interni in pelle.

Il tutto a prezzi, anche se ancora non ufficializzati, molto competitivi.