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Mazda CX-7: a Francoforte col motore diesel

Mazda CX-7: a Francoforte col motore diesel

Stiamo parlando della Mazda CX-7, il Suv della Casa automobilistica giapponese che fino’ora era solamente proposto con motore benzina turbo in grado di erogare 260 cavalli di potenza, un motore forse troppo grande per il mercato europeo, lo dimostrerebbero i numeri risicati di vendita che ha ottenuto in due anni, data della prima apparizione, questa vettura

da in Alfa Romeo Brera, Anteprima auto, Auto 2010, Fuoristrada e SUV, Mazda, Salone di Francoforte 2015
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    Mazda CX-7 Diesel

    Una mancanza alla quale si è posto rimedio, con l’introduzione di un motore diesel in una vettura molto richiesta dal mercato e che era disponibile con la sola unità a benzina.

    Stiamo parlando della Mazda CX-7, il Suv della Casa automobilistica giapponese che fino’ora era solamente proposto con motore benzina turbo in grado di erogare 260 cavalli di potenza, un motore forse troppo grande per il mercato europeo, lo dimostrerebbero i numeri risicati di vendita che ha ottenuto in due anni, data della prima apparizione, questa vettura.

    Sarà, come sta accadendo sempre più spesso in quest’ultimo periodo, il Salone di Francoforte a consacrare il debutto della Mazda CX-7 con motore diesel di 2,2 litri di cilindrata da 173 cavalli di potenza, nella stessa occasione Mazda s’è presa la briga di procedere ad un restyling accurato della vettura.

    La stessa viene anche fatta oggetto di grande attenzione da parte del costruttore per quanto concerne le emissioni inquinanti, visto che è provvista di un nuovo catalizzatore e di un motore Euro 5, anche se potremmo tranquillamente parlare di una Euro 6 in considerazione dell’ abbattimento degli inquinanti in ragione di circa il 30% .

    Da ricordare che stiamo anche parlando di una vettura che sul piano prestazionale non ha nulla da invidiare alla concorrenza, si pensi alle accelerazioni da 0 a 100 orari in poco più di 11 secondi e alla velocità massima di 200 km/h.

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