Mazda RX 8 tuning

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mazda rx 8 tuning

Quest’oggi all’interno della rubrica tuning parliamo di un vero e proprio missile della strada, una Mazda RX 8 trazione posteriore elaborata fino a raggiungere la potenza di 231 cavalli!

Le prestazioni motoristiche dell’auto sono di primissimo livello ma non c’è da sorprendersi, sotto il cofano è presente un doppio motore rotativo da 654 cc (totale cilindrata: 1300) e il rapporto di compressione è di 10 a 1; la coppia massima è di 211 Nm a 5500 giri al minuto per una velocità massima di 235 km/h. E non è tutto, questa Mazda raggiunge i 100 km orari in 6.4 secondi.
Per un auto con queste caratteristiche, la sicurezza è sicuramente l’aspetto più importante e sulla RX 8 in questione non è stato certo trascurato: l’ABS è su tutte e quattro le ruote, i freni anteriori e posteriori sono a disco autoventilati e sono presenti vari sistemi di controllo. Troviamo la ripartizione elettronica dell’impianto frenante, il controllo dinamico della stabilità, un sistema di controllo della trazione e un differenziale a slittamento limitato.
Anche l’estetica, curata in ogni piccolo dettaglio, lascia a bocca aperta. I pneumatici Bridgestone Potenza 225/45 R18 sono montati su cerchi in lega da 18″ per 8″ e sono in perfetta armonia con il resto della carrozzeria.
Ecco alcune delle elaborazioni estetiche effettuate: sono state installate luci di posizione e luce della targa a led bianchi della Simoni Racing, fari Xenon con regolazione automatica del livello dei fari ed è stato montato un doppio scarico cromato. Spoiler posteriore, eliminazione del porta targa anteriore, spazzole tergi-cristallo cromate Isotta, minigonna anteriore e kit led sottoscocca a 7 colori con centralina per giochi di luce sono altri elementi estetici installati sulla Mazda RX 8.
Gli interni dell’auto, come ci si aspettava, sono molto sportivi, a partire dai sedili in pelle bicolore rosso-nero; nell’abitacolo troviamo anche il volante in pelle, il pomello del cambio anch’esso in pelle con inserti in alluminio, tutte le luci a led bianchi, porta assicurazione in alluminio rosso, plancia centrale verniciata in nero lucido e pedaliera in alluminio.
Dal volante si controlla l’impianto audio composto da 9 altoparlanti tra cui tweeter Hertz HT-25 amplificatore digitale e caricatore frontale a 6 cd.
Sul sito autoelaborate.com scoprirete altre piccole elaborazioni di questo gioiello di casa Mazda e potrete gustarvi un bella galleria di foto ai dettagli più interessanti di questa splendida RX 8.

Fonte | Autoelaborate

Ven 14/12/2007 da Penny in ,

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Megadeath 30 giugno 2008 17:32
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recensione “da urlo”…

ma come si puo’ recensire un’auto che nasce 231cv dicendo che e’ elaborata a 231cv?……….

http://www.rx8tribe.com

almeno la gente che legge sta roba capisce cosa sia una rx8….

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Anonimo 1 luglio 2008 03:30
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ma poi….
DOPPIO MOTORE ROTATIVO!?
mha…ma chi l’ha scritta!?
informatevi prima di scrivere…gia cè troppa disibformazione sul nostro gioiello!

doppio motore rotativo….ahahahahahahahaha!!!

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Anonimo 5 luglio 2009 22:05
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abs su tutte e 4 le ruote?
pietà pietà
ma questo ha mai visto una macchina da vicino?

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Stefano Franchella
Stefano Franchella 19 settembre 2010 13:23
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confermo!
sono possessore di una rx8 e la mia e sicuramente piu elaborata di questa.
piu che di doppio motore rotativo sarebbe piu appropriato scrivere di un birotore altrimente bisognerebbe parlare di un 6 cilindri come di 6 motori monocilindrici a scoppio(???).
comunque credo si sia persa un po la concezione di elaborazione delle auto un po come nella considerazione delle persone dando piu importanza all apparenza che alla sostanza!
vedo sempre piu spesso “elaborazioni” estetiche che in sostanza fanno andare solo piu piano l auto!

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