Non c’è bisogno di riempire la carrozzeria di inutili dettagli,per rendere una SUPERCAR,bella…appariscente magari.

Ma vedi se si girano a guardarla sbigottiti,questa bestiola.
Bella.
Punto.

Credo che sia proprio nel campo dell’essenzialità,che la McLaren si sia calata. Non dell’orpelleria

Anche questo fa un’auto leggera…una linea essenziale.

molto bella anche se forse si poteva osare qualcosa di più nella linea

rossa che brutto colore è molto meglio grigia come in formula 1 ma si vede che prendono i colori Ferrari

per me è più bella della 458 italia!!la sagoma generale è simile ma la vedo più equilibrata…

non è il rosso Ferrari e si vede!!
Il paraurti davanti sembra preso tale e quale dalla 458 Italia..

Ha una linea bella ma assolutamente banale, un insieme di dettagli già visti messi insieme. Però tecnicamente sembra davvero essere un mostro

Impressiona soprattutto il motore che riesce a raggiungere gli 8.500 giri nonostante la sovralimentazione. Sarà una bella sfida quella contro la 458 Italia…

Concordo con chi dice che si anonima. Però poi bisogna mettersi d’accordo

hai ragione..O è copiata dalla F458, e allora non si capisce perchè la Ferrari sia un capolavoro e questa invece solo anonima, oppure non è copiata, e allora la McLaren ha cmq una sua personalità.

Resta il fatto che questa, almeno dati alla mano, la F458 se la pappa a colazione

sono completamente daccordo sul fatto che non c’e` bisogno di orpelli etc. – ma questa manca di quella purezza e ispirazione che caratterizzano i grandi design, tipo Countach etc

veramente bella, una linea molto classica e conservatrice

e`un disegno generico, un collage, … sarebbe buona come Toyota Supra a motore centrale
ma come successore all’antenata, …. lasciamo perdere

Stupenda! Classica e innovativa, come deve essere un mezzo di classe e non solo vantarsi di portare un loghetto

Innovativa e classica due abbinamenti perfetti per uno come te… che di auto ne capisce..
LoL

chi la critica solo perchè mo è uscita la 458 non ci capisce niente, così come dice che è una copia mal riuscita della nuova ferrari…. ma fatemi il piacere!!!!

La linea è bella e nel complesso mi piace, solo non è poi così personale ma di sicuro la preferisco alla 458, soprattutto dietro e gli interni, per quanto minimalisti, sono sempre meglio di quelli scandalosi e mezzi giapponesi della 458….

senza contare che a livello tecnico e motoristico non ha nulla da invidiargli mi pare, anzi….

quest’auto è tutta un’altra cosa e aspettate che mclaren rifaccia l’erede della F1 poi non ci sarà enzo che tenga….

Veramente l’anteriore mi ricorda MOLTISSIMO la 458 italia, gli interni sono un misto tra Carrera GT (tunnel centrale) e 458 Italia

Mi sembra abbastanza stretta e questo contribuisce a darle un aspetto meno “nobile”.

la doppia presa d’aria laterale mi sembra inopportuna, quasi a voler “movimentare” la fiancata con l’intento di compensare il design troppo liscio e scontato

Il posteriore non assomiglia a quello di nessun’altra auto ma non mi piace per niente.

nella vista laterale mi ricorda la Lotus Evora ma nenza quel tocco “da supercar”.

a livello di prestazioni non c’e niente da dire, sulla carta è meglio della 458 ma c’e da dire che questa è gia una versione “estrema” mentre la Ferrari ha ancora spazio pe un eventuale verione Scuderia, più potente, leggera e sofisticata…. Comunque viva la concorrenza!!

tutto questo siete riusciti a dire perchè avete visto altre foto?? vero?? no perchè dall’unica foto dell’articolo non si capiscono gli interni, il posteriore…

per il web ci sono tante immagini di questa Mc Laren MP4-12C..cerca e vedrai..

Continuo a ribadire il concetto che ormai queste supercar sono sempre più plasmate (in senso di linea ovviamente) dalle gallerie del vento e conseguente aereodinamica.Ovvio che,pian pianino, cominciamo ad assomigliarsi un pò tutte.Cmq gran ferro.Aspetto prova contro Cavallo e Toro

in questo periodo in cui abbondano i lanci di nuove supercar,non so se questa mp4 a parte le ottime prestazioni abbia i requisiti per spuntarla (il design e’ veramente anonimo)tra tutta quella concorrenza

Esteticamente è come tante altre, se fosse stata fatta dalla casa automobilistica djiiirjeiungi non sarebbe neanche minimamente considerata

secondo me hanno sbagliato a presentarla a foto e video con i colori rosso e arancione…io se ne dovessi comprare una sceglierei un bel nero lucido…che secondo me le dona di più

Una sportiva nasce per farti esplodere il cuore in pista e per azzerare ogni altra auto esistente, se poi è bella è un di +. Di sicuro non puoi dirmi che sia brutta, ma carina fra le supercar, xè rispetto alle auto normali è stupenda.

molte auto di oggi cercano di stupire pero` dopo non invecchiano per niente bene.
questa rimarra eterna – come il design della F1 che ancora oggi verderla da vivo sembra nuovissima, poco da fare le linee sobrie valgono molto piu

La mclaren vecchia era arancione, questa doveva esserlo. Io se mi comprassi uan ferrari non la prenderi mai rossa, anche se rosso = ferrari

mi unisco al coro di chi si aspettava quacosa di piu’…la linea ha del ”gia’ visto” anche se e’ sicuramente ben fatta e tecnologicamente avanzata..

anche io mi aspettavo piu’ innovazione stilistica..sicuramente pero’ una linea meno ”urlata” rispetto ad altri modelli concorrenti invecchia meno e dura piu’ nel tempo…tra 10 anni quest’ auto sara’ ancora piacevole, mentre altrri mdelli avranno stancato..

sinceramente la linea non mi piace per niente, la fiancata rieccheggia quel cesso di diablo pitonata che era la cz moroder. muso troppo simile alla 458, cerchi tipo r8. gli interni sembrano notevoli e il retro con tutte quelle griglie..se non fosse per gli scarichi sembrerebbe un 348 riammodernato.

ottima invece la scelta di un motore piccolo, evviva!
potevano far di meglio, differenziarsi dalla 458 e lp 560..speriamo che prima di uscire le diano una ringiovanita! tra le 3 scelgo ancora la lambo, w il toro!

Non è brutta, ma ANONIMA, INSIGNIFICANTE, decisamente NON suscita nessuna EMOZIONE… linee gia viste, tagli di carrozzeria ormai visti e rivisti su altre auto… si vede che non c’è la matita di Gordon Murrey, il quale ai tempi fece una macchina veramente degna di rivaleggiare con Ferrari e Lamborghini

se la paragonate ad una 458 Italia, che sembra scolpita dal vento e personalmente trovo affascinante da morire, sembra una sportiva degli anni ‘80… la 360 Modena è più moderna di lei….

bellissima,ma è solo una mia impressione o la plancia sembra presa di peso dalla porsche carrera gt?

La 458 Italia sembrava destinata ad avere la supremazia fra la supercar per almeno 5 anni. Credo che questa Mclaren le dia filo da torcere.

Questa McLaren è una normale sportiva 2 posti a motore centrale…punto, per altro non suscita niente non ha uno stile. In generale è un mix tra la Ferrari 458 e la Ascari Kz1 ecc…Può andar bene a chi vuole passare inosservato, una vecchia Lotus Espirit fa più scena.

non è copiata dalla 458 ma dalla 430, il frontale è uguale…Interessante il motore!

A livello di design è una scopiazzatura di varie auto…le prime che mi vengono in mente sono la Ferrari 430 e la Lotus Evora (cha a sua volta si ispira alla 430…)…Sicuramente è una supercar, ma non fà certo rimanere a bocca aperta

sà di già visto…resta da valutare se a livello dinamico ha invece qualcosa da insegnare alle concorrenti…a quando un primo test?

questa mclaren non ha nulla a che vedere con le f1 e la f1, ha una linea da diablo che già non diceva nulla. una cozzaglia di stili senza legami. mi aspettavo di meglio, ma sono ancora in tempo per modificarla: la lambo aveva studiato anni per l’erede diablo, poi arrivati i tedeschi, in pochi mesi hanno cancellato e messo in piedi la carrozzeria di quel meraviglioso monumento che è la murcielago, che a distanza di 8 anni è ancora sbalorditiva.