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Mercato auto marzo 2010, ancora “drogato”

Mercato auto marzo 2010, ancora “drogato”

Secondo i dati del mercato auto, il mese di marzo 2010 è da record

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    mercato auto marzo 2010

    I generosi dati che hanno accompagnato le nostre analisi del mercato auto sin dagli albori del 2010 sono frutto degli “anabolizzanti” fiscali. Le immatricolazioni registrate nei mesi di gennaio e febbraio ci hanno sorpreso, per poi riportarci tristemente con i piedi per terra. Tutti quei pazzi acquisti non avevano nulla a che vedere con le tasche del consumatore, ma appartenevano a ordini effettuati nel 2009 con l’avvallo degli incentivi auto, ordini ancora inevasi.

    A quanto pare non abbiamo ancora finito di trascinarci i postumi di questa “overdose fiscale”, dato che ad oggi possiamo contare sullo scarto trimestrale massimo tra ordine e acquisto effettivo di un veicolo. I numeri parlano chiaro.

    Le immatricolazioni registrate nel mese di marzo sono da record, con 257.694 unità consegnate.

    L’aumento segnato dall’ultimo colpo di coda è del 19,61%.
    Per ricavare da questo roseo scenario la situazione reale del mercato auto per marzo 2010, dobbiamo effettuare un lavoro di depurazione. Le immatricolazioni realmente afferenti alla situazione attuale di mercato si fermano molto più in basso. Le auto realmente acquistate nel marzo 2010 sono il 40% in meno rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.

    Come spiega l’UNRAE, Unione Nazionale Rappresentati Autoveicoli Esteri, le vetture ordinate dal 1° al 31 marzo 2010 sono solo 182.000, praticamente briciole contro i 280.000 del 2009. Il mercato auto è in ginocchio, 15.000 posti di lavoro sono a rischio e tutto questo a dispetto delle manovre correttive effettuate dalle case, che hanno tentato di riprodurre incentivi fai-da-te per sopperire alla mancanza di quelli tradizionali.
    A quanto pare non basta.

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    SCRITTO DA PUBBLICATO IN Immatricolazioni AutoMercato AutoMondo auto Ultimo aggiornamento: Domenica 05/07/2015 10:20

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