Mercedes Classe E station wagon: le primissime immagini

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Foto: Classe E Estate

Difficile non cascarci, la Mercedes Classe E Estate, la nuova Station Wagon della Casa della Stella che dovrebbe essere presentata il prossimo mese di settembre al Salone di Francoforte che qui vediamo in queste foto, non è l’auto reale, ma un modellino in scala 1:43 che, sia pure fedelmente, ci mostra l’andamento delle forme che avrà la vettura al momento del debutto.

Tali modellini della Mercedes Classe E Estate risultano tuttavia utili per via del fatto che ci preannunciano l’andamento generale delle forme della vettura anche sulla base del portellone di cui si dota, dei gruppi ottici anteriori e posteriori e della possibilità che il bagagliaio possa davvero detenere una capienza cosi come annunciato dalla Casa tedesca, ovvero, non meno di 700 litri, circa, senza agire in nessun modo sui sedili.

Per quanto concerne i motori ricordiamo che la Mercedes Classe E Estate si avvarrà di propulsori sia benzina che diesel con potenze che partono da 135 cavalli fino a giungere a 388 cavalli.

Gio 18/06/2009 da Giuliano

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ringo
Ringo 18 giugno 2009 15:42
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C’è poco da stupirsi gli interni della Mercedes Classe E stATION WAGON sono nil non plus ultra

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ringo
Ringo 18 giugno 2009 15:43
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Sono anche contentyo che le linee laterali, le modanatyure e la calandra sia più personale di un tempo, bravi davvero

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Sportivo
Sportivo 18 giugno 2009 15:49
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Ultimamente la Mercedes, come del resto sta accadendo con questa station wagon sta perdendo il fascino della snellezza di un tempo

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Damiano 23 luglio 2009 09:49
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Mercedes diffonde le prime immagini senza camuffature della nuova Classe E station wagon.bella

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Luca 23 luglio 2009 09:52
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Queste immagini sono utili per capire i tormenti stilistici vissuti dal portellone, acuiti da una fanaleria ben poco accattivante. Dispiace sottolinearlo, ma il paragone con la Stilo Multiwagon non è affatto forzato.

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Franco 23 luglio 2009 09:54
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I fanali posteriori sono abbastanza sproporzionati!!

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Giovanni 23 luglio 2009 09:55
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secondo me la classe E, a differenza di serie 5 e A6, in versione station wagon ci perde sempre molto nella linea rispetto la berlina…poi vabbè, è una questione di gusti

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Michele 23 luglio 2009 09:55
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la forma è uguale a quella della classe c sw che mi piace molto,io invece preferisco le sw .
bello questo medellino!

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Gigi 23 luglio 2009 09:56
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questa macchina nn sarà bellissima forse nella linea perde qlc rispetto alla berlina però guadagna in capacità di carico ed è un bene visto che nel 90 % dei casi vengono scelte proprio x qts la classe e infatti ha il baule + grande della sua categoria…mio zio ad esempio fa il rappresentante di pellame e deve viaggiare moltissimo le auto le porta quasi tutte a 200000km in 2 3 anni e lui di classe e ne ha avute gia 2 una di 2 edizioni fa e una della vecchia che ha anche sfasciato adesso probabilmente prederà anche questa…

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Carlo 23 luglio 2009 09:57
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solito cassone funebre perdipiù nel posteriore è molto simile ad un modello SUzuki di 10 anni fa, complimentoni al design Mercedes

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Agostino 23 luglio 2009 09:59
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la serie 5 già ne perde un pò in versione SW, mentre la A6…beh forse in versione station è più bella…

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Marco 23 luglio 2009 10:00
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non so se è più ridicola la macchina o i responsabili marketing mercedes.. tra l’altro, non ci voleva troppa immaginazione a pensare come la versione sw sarebbe stata

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Pierluigi 23 luglio 2009 10:00
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Credo che con questa nuova Classe E, Mercedes abbia del tutto sbagliato il posteriore, peccato, perchè il frontale (soprattutto dal vivo) è bello. Dietro berlina e wagon sono state chiuse male, con fanali abnormi e sproporzionati e una linea troppo squadrata e lineare, orizzontale. Già con la Classe C avevano iniziato a fare questo errore perchè il posteriore lascia un po’ perplessi ma sulla Classe E l’hanno proprio sbagliato. Per il resto mi sono dovuto ricredere quando l’ho vista dal vivo perchè il frontale mi piace davvero molto e spero di vedere presto un amico di famiglia che l’ha comprata per chiedere una prova su strada.

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Francesco 23 luglio 2009 10:01
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Presentazione in scala 1:43? Certo che non sanno proprio più cosa inventarsi…

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Toni 23 luglio 2009 10:01
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Dio che ORRENDA.. Abbassi i sedili e ci metti una bara con sopra dei fiori e nessuno capisce che non è propriamente un carro funebre.. BRUTTISSIMA

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Giacomo 23 luglio 2009 10:02
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La berlina piace molto anche a me ma il posteriore secondo me poteva uscire meglio. Soprattutto visto il frontale davvero bello.

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Piter 23 luglio 2009 10:03
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Boh, a me questa Wagon non piace per niente, come linea.
La vettura é siderale eh, su questo non si discute, finiture, confort, qualità, sicurezza ed ecologia sono leader di categoria, così come motori e cambi sono di gran livello

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Luigi 23 luglio 2009 10:03
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Di questa nuova serie mi piace tanto il Coupé, la berlina insomma, la Wagon proprio no.

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Valentino 23 luglio 2009 10:04
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A me sinceramente piace..
Sarà la prima classe E SW che apprezzo, fino alla scorsa generazione mi ricordavano troppo dei carrifunebri

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Stefano 23 luglio 2009 10:05
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sinceramente l’apprezzo molto questa linea…mi piace molto e poi nel’articolo viene citato un “fanaleria ben poco accattivante” cosa che nn è affatto vero…anzi è molto più aggressiva e sportiva con quel frontale…(forse chi ha scritto l’articolo nn ha mai visto la W211)

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Mario 23 luglio 2009 10:05
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Cmq, al di la della linea, che è soggettivamente bella o brutta, quello che è impressionante, nelle Mercedes, è lo sterzo…girano in un fazzoletto.

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Andrea 23 luglio 2009 10:06
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mercedes sta perdendo colpi…. chi autorizza progetti del genere e’ da licenziamento in tronco!!!

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Pasquale 23 luglio 2009 10:06
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è vergognoso ke la mercedes proponga una stilo ingigantita e dai costi spropositati…penso ke le poke ke venderanno saranno comprate solo dai fanatici del markio…la serie 5 del 2003, l’audi A6 e la cadillac CTS station wagon sn molto più belle…e appena usciranno la nuova saab 9-5 s.w. e la jaguar XF s.w. verrà spazzata via….addirittura la volvo V70 è più gradevole nella linea…cmq la C5 anke se di categoria inferiore, come linea le può solo dare una sonora lezione…però sarebbe ottima come carro funebre o taxi inglese

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Mirko 23 luglio 2009 10:07
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i fari erano rotondi e poi li hanno fatti rettangolari e poi li hanno fatti ovali e poi li hanno rifatti rotondi e poi li hanno fatti quadrati e trapezioidali e poi non sanno più cosa inventare ma non si inventa nulla perchè è già tutto esistente e vaiii è tutto un cambiamento………..

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Oscar 23 luglio 2009 10:07
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E’ una M.E.R.D.E.C.E.S e si vede benissimo! Che orrore! Più che la Stilo ci vedo un pò di C5, comunque è brutta, e della nuova E è molto brutto pure il frontale

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Paolo 23 luglio 2009 10:09
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Già la vedo davanti ad un campeggio in Italia con la roulotte attaccata e un bel crucco panci.one e baffuto che scende tutto sudato con bermuda e sandali inguardabili… Oppure con una croce e tanti fiori vicino

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Guido 23 luglio 2009 10:10
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Oggi ho visto una classe E francese, e finalmente posso dare un giudizio più obiettivo….la versione berlina di cui questo modello riprende le linee…..questo è un giudizio personale….per me la MB classe E, esteticamente,è un cesso su quattro ruote…..brutta,squadrata,linee pesanti e forzate un gran bel cassone degna di un marchio coreano che vuole forzatamente fare l’ammiraglia, con al volante un signore sui 55/60 anni; forse il frontale si salva ma il resto……..resta alto lo standard costruttivo come si ci aspetterebbe da una MB…. cmq non te la regalano,per quel prezzo ci sono vetture sicuramente molto più valide…esteticamente.

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Renato 23 luglio 2009 10:10
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Comunque per essere in scala 1:43 è molto ben realizzata, mica come i modellini della Mondo Motors, vergognosi tanto sono fatti male

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Amedeo 23 luglio 2009 10:11
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Ammazza che obrobrio!!!
Che è successo ultimamente in Mercedes? Hanno assunto un team di scimpanzè come designer?

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