Mitsubishi I-Miev Cargo: anteprima

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Mitsubishi E-Miev Cargo Concept

A differenza di quanto si faceva un tempo con le auto tradizionali e con motori termici, ben altre situazioni si stanno palesando nel mondo per quanto attiene le auto elettriche. La differenza è che mai come oggi nel realizzare vetture con propulsori solo elettrici, le Case automobilstiche non si creano resistenze a unirsi, in a volte ardite Joint-venture.

Ci da l’idea di quanto sta avvenendo oggi in questo campo il Gruppo PSA e la Mitsubishi nel realizzare vetture a propulsione elettrica da esportare in Europa. L’ultimo esempio in ordine di tempo è rappresentato da Mitsubishi I-Miev Cargo Concept che verrà presentata al prossimo Salone di Tokio, derivato dalla I-miev che già in Giappone è da mesi una realtà.

Dunque auto elettriche a volontà prossime venture ma analogo sforzo viene compiuto dalle stesse Case automobilistiche quali Citroen e Peugeot; la prima con la Citroen DS5 Hybrid 4 e dall’altro con la Peugeot 3008 Hybrid che vedremo il prossimo 2011 con motori per entrambi HDI.

Per quanto riguarda questo veicolo commerciale, ricordiamo che il I-Miev Cargo è un veicolo abbastanza versatile con un volume di carico di un metro e 35 centimetri di larghezza, un metro e 20 di profondità e poco più di un metro di altezza, per quanto riguarda il piano di carico. Parliamo di un piccolo veicolo di poco più di tre metri e mezzo e due posti a disposizione ed un motore che si dota di batterie al litio con una autonomia di marcia di 160 km. ed una potenza di 47 Kw.

Gio 01/10/2009 da Giuliano in

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Stefano71 1 ottobre 2009 16:54
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questo i-miev cargo mi sembra un po’ piccolo er essere un veicolo commerciale!

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Leonardo 1 ottobre 2009 16:54
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Il Salone di Tokyo di quest’anno si prospetta uno dei meno interessanti degli ultimi anni. Mancano tutti i big.
Di veramente interessante c’è davvero poco

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Marco 1 ottobre 2009 16:55
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per la città con le batterie al litio questo mitsubishi non sarebbe male, magari può rivelarsi utile per qualche piccola attività

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Giulio 1 ottobre 2009 16:55
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Tipica Kei-Car in versione cargo (E non mi stupirei se facessero anche la versione Cargo della “Normale” Mitsubishi I)
Anche la potenza (47KW) rientra nei parametri legislativi per le kei-car

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Andrea 1 ottobre 2009 16:56
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Questa i-miev cargo è un auto inteligente,
poco bella e molto costosa, ma inteligente

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Davide 1 ottobre 2009 16:57
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io continuo a non capire perche’ tutti i veicoli elettrici devono essere cosi’ brutti!

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Paolo 1 ottobre 2009 16:58
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se lo vedi di profilo questo cargo e’ davvero orrendo soprattutto nel posteriore che sembra tagliato con un’accetta!

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Luca 1 ottobre 2009 16:59
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e poi e’ cosi’ piccolo che secondo me andrebbe bene solo per trasportare pizza o fiori!

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Remo 1 ottobre 2009 17:00
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comunque al di la’ dell’estetica questo mitsubishi al salone di tokyo fara’ successo!

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Luigi 1 ottobre 2009 17:01
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ormai dobiamo abituarci a vetture piu’ futuristiche,l’elettrico sara’ questo!

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Sandro 1 ottobre 2009 17:02
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anche il parabrezza dell’i-miev cargo quanto costera’?ma l’avete visto che forma e soprattutto quanto e’ grande?

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Danilo 1 ottobre 2009 17:03
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speravo in un cargo piu’ alla moda da parte di mitsubishi e invece e’ veramente fuori luogo secondo me!

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Cristian 1 ottobre 2009 17:04
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con tutte le conrrenti che ci sono sul mercato credo proprio che il i-miev non vendera’ moltissimo

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Felice 1 ottobre 2009 17:05
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e’ anche da dire che al momento ilm puro elettrico chi se lo compra in italia?magari l’avessero fatto ibrido

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Gabriele 1 ottobre 2009 17:06
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anche ibrido avrebbe fatto schifo lo stesso,a me proprio non piace oltre al fatto che il frontale somigia vagamente al kangoo!

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Giancarlo 1 ottobre 2009 17:07
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una cosa e’ certa che se fai un frontale fai meglio a ricomprarti la macchina,non oso immaginarequanto costerebbe ripararla con quelle forme!!!!

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Ezio 1 ottobre 2009 17:08
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il frontale dell’i-miev cargo non e’ cosi’ male,e’ il posteriore che andrbbe rifatto da capo!

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Luciano 1 ottobre 2009 17:09
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ma perce’ in un mezzo guardate solo l’aspetto estetico?questo veicolo della mitsubishi secondo me ha delle qualita’ come il fatto di essere elettrico!

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Alessio 1 ottobre 2009 17:10
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questo cargo lo vedo bene per chi deve lavorare nei centri storici,e’ davvero l’ideale!

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Giorgio 1 ottobre 2009 17:11
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concord in fondo per chi una piccola impresa anche le dimensioni vanno piu’ che bene!

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Carlo 1 ottobre 2009 17:12
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secdo meresta comunque inguardabile,da mitsubishi speravo in un mezzo piu’ bello e anche ibrido!

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Antonio 1 ottobre 2009 17:13
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oggi come oggi l’unica alternativa in fatto di motori e’ l’ibrido,l’eletrico e’ acora troppo lontano!

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Fabrizio 1 ottobre 2009 17:14
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per quanto mi riguarda tutto cio’ che puo’ servire a salvare l’ambiente e’ ben accetto!

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Nicolas 1 ottobre 2009 17:15
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certo fare questo cargo solo elettrico e’ un po’ un azzardo secondo me,ibrido era la scelta piu’ giusta

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Giovanni 1 ottobre 2009 17:16
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ma si sa che i giappones ormai tendono a fare tutto elttrico,perche’ vi stupite tanto per questo i-miev?

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Alessandro 1 ottobre 2009 17:17
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a tokyo se fa successo questa cargo e’ solo perche’ mancano i marchi piu’ prestigiosi!

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Emanuele 1 ottobre 2009 17:18
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potete dire quello che volete ma questo cargo e’ davvero brutto,punto e basta

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Michele 1 ottobre 2009 17:19
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ma se non vi piace che commentate a fare?secondo me e’ solo invidia perche’ i giaponesi sono sempre un gradino piu’ avanti!

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Angelo 1 ottobre 2009 17:21
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orm lo sappiamo tutti che il giappone e’ al primo posto per quanto riguarda l’elettrico e i-miev ne e’ l’esempio!

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Lorenzo 1 ottobre 2009 17:22
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guarda per tecnologia sicuramente ma in fatto di design sono peggiorati secondo me!

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Anonimo 1 ottobre 2009 20:08
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Che senso ha però vendere la versione elettrica in alcuni stati (tipo in Italia) dove la “i” nemmeno è commercializzata?

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luisa
Luisa 1 ottobre 2009 20:09
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Ma che poi avessero almeno un design interessante queste auto ecologiche

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bruna
Bruna 1 ottobre 2009 20:12
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Però nulla da dire sulle emissioni, è un’auto “furba”; anche se il prezzo sarà esagerato e spero che le indiscrezioni siano vere.

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elisa
Elisa 1 ottobre 2009 20:12
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per ora con questi prezzi l’elettrico sarà il futuro solo per pochi e in questo caso per pochi disposti a spendere sti soldi per un cargo!

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elly
Elly 1 ottobre 2009 20:13
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Vabbè dai qualche passo avanti è stato fatto. E poi ricordiamoci che le auto “normali” costano poco perchè ne vendono molte, a regime come è scritto il prezzo dell’auto si abbasserà

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simone
Simone 1 ottobre 2009 20:14
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Ma quando le auto elettriche inizieranno lentamente a diffondersi (prima o poi accadrà), ci si accorgerà che non esiste una rete di distribuzione in grado di caricarle

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mattia
Mattia 1 ottobre 2009 20:14
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ed ecco che si avrà un ulteriore freno alla diffusione dei veicoli elettrici.

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peter
Peter 1 ottobre 2009 20:15
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Probabilmente si inventeranno prima un qualche altro tipo di auto ibrida più efficente di quelle “pseudo” ibride di oggi, lasciando il compito di trazione alla parte elettrica ed usando un generatore di corrente molto più efficente di un motore a scoppio per caricare le batterie (fuel cell?).

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paolo
Paolo 1 ottobre 2009 20:15
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Nel frattempo i costi e le caratteristiche delle batterie saranno migliorati, sarà stata creata una rete per la carica delle auto e forse quando sarà finito il petrolio avremo comunque qualcosa con cui muoverci

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claudio
Claudio 1 ottobre 2009 20:15
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però devo annotare che quello della distribuzione, che può essere agli inizi un problema insormontabile per le auto a idrogeno o simili, non si pone per le elettriche!

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svasti
Svasti 1 ottobre 2009 20:16
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perchè tutti abbiamo un allaccio elettrico a casa o al lavoro e diciamo pure ovunque in italia!

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obelix
Obelix 1 ottobre 2009 20:16
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al limite possiamo dire che in futuro certamente le cose saranno più facili, magari ci sarà il modo per ricaricare le batterie in 3 minuti oppure come altri avevano pensato, fare delle batterie standard e dei distributori che sostituiscono l’intero pacco batterie..

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stephy
Stephy 1 ottobre 2009 20:16
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Il problema è che la rete di distribuzione elettrica attuale non reggerebbe il carico aggiuntivo di dover caricare un parco auto di una certa rilevanza.

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ramses
Ramses 1 ottobre 2009 20:17
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io continuo a non capire queste auto solo elettrico
forse servono solamente per fare in modo che le case facciano parlare di se mettendo in vista i propri marchi

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nefer
Nefer 1 ottobre 2009 20:17
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l’autotrasporto con i carburanti non tramonterà presto, se vogliono creare un serio mercato devono pensare alle macchine ibride, che siano vere macchine e non ti lascino a piedi se decidi di uscire un po’ dalla città

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riki
Riki 1 ottobre 2009 20:17
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secondo me è assolutamente più ecologico ora fare le auto ibride in cui il motore endotermico carichi le batterie lavorando in regime di alto rendimento con l’aggiunta del plugin così volendo sì può evitare i distributori

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nik
Nik 1 ottobre 2009 20:18
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no ma infatti per ora il mercato delle auto si deve orientare verso l’ibrido, che sia tipo prius o lexus o tipo volt

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andy
Andy 1 ottobre 2009 20:18
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una citycar tutta elettrica non è insensata ma al momento ha ancora molti limiti, ad esempio il discorso del riscaldamento (non siamo a dubai o california), che se viene effettuato con resistenze butterà a terra le batterie in un attimo.

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gimmi
Gimmi 1 ottobre 2009 20:19
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il brutto delle ibride è che occorre doppiare tutto, cioè avere sulla macchina tutto per un motore endotermico (serbatoio, olio, radatori) assieme al motore elettrico.

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angelo
Angelo 1 ottobre 2009 20:19
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però hai molti vantaggi in più…
io un macchina con questa tecnologia, tra un paio d’anni e a un prezzo normale me la farei…

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