Motor Show 2007: Saab Turbo X e 9-3, le novità svedesi

Motor Show 2007: Saab Turbo X e 9-3, le novità svedesi

    Nessuna novità in anteprima al Motor Show 2007, per la Saab, che si presenta con le “sue” Turbo X, già presentata al Salone di Francoforte e che si basa sulla 9-3, ma che aggiunge la “X” a significare la presenza di 10 anni del propulsore turbo nelle sue vetture.

    L’auto, grazie al potente propulsore garantisce un’elevata sportività contrassegnata anche dall’andamento estetico delle linee, un vigoroso restyling, inoltre, ha subito la nuova 9-3 che beneficia di aggiornamenti del design che la ringiovaniscono facendone una vettura del tutto nuova, soprattutto negli interni, dove a dominare, adesso, è la selleria in pelle, mentre all’esterno si colgono i nuovi cerchi in lega da 18 pollici di diametro. Posteriormente è facile avvedersi dei nuovi gruppi ottici e dei nuovi paraurti adesso più bombati con doppio scarico cromato inox.

    Per quanto riguarda l’ambito dei propulsori la nuova Saab si presenta con un inedito 1.900 T-TiD, ovvero turbo bifase da 180 cavalli di potenza che si riflette su minori consumi, se si pensa che ogni 100 chilometri, mediamente non si dovrebbero consumare più di 6 litri e mezzo di gasolio, oltre ad un minore impatto ambientale.

    Interessante notare nella nuova 9-3 anche l’innovativo sistema di trazione integrale XWD che si avvale anche del differenziale autobloccante.

    Altre motorizzazioni previste per questo modello sono il 2,8 litri a 6 cilindri da 280 cavalli di potenza e il 2,0 litri turbo Bio-Power da 200 cavalli.

    Insomma, Bologna non è stata testimone di novità che già non si sapessero sui modelli Saab, ma è stato il mezzo più piacevole per toccare con mano il progresso tecnologico della Casa svedese, nonché l’eleganza del suo stand che contraddistingueva il marchio, nella sua solita atmosfera, tenue ed elegante al contempo.

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