La Nissan Leaf non sta confermando il successo riscosso in fase di prevendita. Le statistiche nelle prime settimane di vendita stanno dimostrando che solo il 40% delle circa 20.000 prenotazioni ricevute per l’auto elettrica sarebbero state confermate. Il dato fa riflettere ancora di più se si pensa che per esercitare il diritto di opzione sulle vetture i potenziali clienti hanno dovuto versare una quota non rimborsabile di 99 dollari. La statistica è stata pubblicata da Auto Observer e conferma le recenti preoccupazioni sul possibile flop commerciali delle vetture a batterie.

«E’ più o meno ciò che mi aspettavo – ha dichiarato Ed Kim, analista industriale di AutoPacific – Sapevamo che ci sarebbe stato un certo numero di ritiri dalle prenotazioni, anche perché molte persone hanno preferito acquistare la Chevrolet Volt». L’auto prodotta da General Motors è la principale concorrente della Nissan Leaf e rispetto a questa offre la tecnologia ad autonomia estesa che la rende maggiormente appetibile.

Secondo i ritmi attuali la stima per il 2011 è di circa 10.000 auto elettriche vendute da parte di Nissan. «Non è un grande risultato, ma non è nemmeno un numero così negativo», ha affermato l’analista industriale di Edmunds.com, Jessica Caldwell.

Per il momento la Nissan Leaf è in vendita in alcuni stati americani in cui è già operativa una rete di ricarica adatta alla gestione di questi veicoli. La Chevrolet Volt avrebbe ricevuto meno cancellazioni, probabilmente perché il processo prevede di passare attraverso un concessionario e non semplicemente un clic su un sito, come per la Leaf.