Dotata di un motore da 80 kw e batterie al litio, consente una autonomia di 160 km.

Secondo me i carburanti alternativi o le ibride potrebbero avere anche un futuro ma quelle completamente elettriche… mah… sono più dubbioso.

Sicuramente le elettriche non possono ancora essere un’alternativa seria alle termiche, sia per i costi delle batterie che per la limitata autonomia. Discorso diverso invece per le ibride che perlomeno in città permettono buoni risparmi di carburante.

l’eletrico e’ il futuro su questo non ci piove,il problema e’ che sono prototipi da noi.,

a me piace molto come linea, e poi la tecnologia di questa prima auto di serie elettrica promette bene.

Ora come ora preferisco le Ibride, in serie, plug-in
Almeno non hai limiti di autonomia per l’uso extraurbano

io la trovo orrenda estetiamente,ma come tutte le elettriche.

stavolta nissan mi ha proprio deluso,e poi solo 160km,c’e’ di meglio.

e’ l’auto perfetta per l’uso urbano e basta.

Quest’auto monta un pacco batterie da 24 kWh…. penso che un’autonomia più realistica sia intorno ad i 100.

il prezzo sarà abbordabile…ma senza contare il prezzo della costosissima batteria.

io esteticamente la leaf la trovo diversa,sportiva,una vera chicca.

come fai a dire che e’ bella,potra essere una buona mcchina ma il muso e’ orribile.

se e’ per questo molto meglio di tante altre.

La Nissan LEAF sarà la prima vettura elettrica al mondo, di dimensioni medie, da usare tutti i giorni e con un prezzo accessibile.

speriamo almeno che la Nissan LEAF goda di incentivi locali e statali.

io preferisco le ibride alle elettriche ma esteticamente non mi dispiace.

io vrrei proprio sapere cosa avete contro le auto elettriche,sono il futuro dell’auto nel mondo,magari le potessimo gia’ avere.

ognuno ha i propri gusti,comunque potevano abbellirla un pochino.

l’unica cosa positiva e’ che la leaf e’ 5 posti,almeno e’ capiente.

L’intenzione di Nissan è di vendere i modelli elettrici a prezzo uguale a quelli tradizionali, ma senza batterie che verranno noleggiate a costi equiparabili a quanto si consumerebbe con un carburante tradizionale

In ogni caso, comunque si produca l’energia elettrica, è sempre più ecologico di un motore tradizionale .

Sono curioso di vederne i prezzi,anche se la Renault-Nissan ha stabilito che saranno in linea con quelli di una vettura a gasolio di pari categoria.

ma perche’ escono prima in giappone e in usa che qui da noi?

spero vivamente per il bene delle nostre citta’ e della nostra salute che arrivi presto sul mercato.

ormai i giapponesi stanno prendendo il sopravvento.

di certo per nissan e’ una grande scommessa,vedremo tra 2 anni.

complimenti alla parte posteriore davvero bella,eronomica.

la parte che mi piace di piu’ e’ il posteriore davvero unico.

concordo,forse e’ proprio quello che rende la leaf unica tra le elettriche.

io credo che ormai tutte le case automobilistiche si stanno muovendo verso l’elettrico,certo pero’ la leaf ad emissioni zero e’ una gran gatta da pelare!!