Novitec Rosso Edizione 747, in attesa della F458 Scuderia

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Foto: Novitec-Rosso-Edizione-747

Prima o poi a Maranello nascerà la Ferrari F458 Scuderia, la versione alleggerita e potenziata della F458 Italia, ma nel frattempo il celebre tuner Novitec vuole tributare la F430 Scuderia con una vera Special, la Novitec Rosso Edizione 747.

La Edizione 747 non è un riferimento ai noti aerei di linea Boeing ma è il riferimento all’impressionante cavalleria che Novitec è riuscito a tirare fuori dal V8 da 4.3 litri Ferrari il quale, in origine, sviluppa “soltanto” 510 cavalli. L’intervento di elaborazione è, a dir poco, epico e ha comportato modifiche pesanti alla meccanica della F430.

Novitec ha utilizzato una coppia di compressori volumetrici, una modifica software alla ECU, un sistema esclusivo di raffreddamento del motore e altre modifiche, anche strutturali. Ad esempio è stato riprogettato il sottoscocca per ottimizzare i flussi aerodinamici e convogliarne buona parte verso il vano motore.

Dopo la cura Novitec la Edizione 747 può vantare prestazioni estreme: 3.4 secondi da 0 a 100 km/h, 9.4 secondi per raggiungere da fermo i 200 km/h e una velocità massima di 351 km/h.
Per mantenere il bolide ancorato al terreno ed impedirne il decollo, è stato rivisto l’assetto ribassandolo di 30 millimetri e sono state installati cerchi in lega scomponibili da 20 pollici con pneumatici Michelin Pilot Cup Sport; la gommatura è ovviamente super, 245/30 ZR 20 all’anteriore e 315/25 ZR 20 al posteriore.

Tra gli accessori che possono equipaggiare la Novitec Edizione 747 una vera chicca è il sistema di regolazione elettronica dell’assetto che permette al guidatore di superare indenne dissuasori, cunette o uscire agevolmente, senza toccare il fondo dell’auto, da rimesse e parcheggi seminterrati.

Fonte | Carscoop

Mar 20/10/2009 da Gabriele A. in ,

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ameba
Ameba 20 ottobre 2009 17:21
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Perchè nessuno taglia mani e pene agli elaboratori?

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iena
Iena 20 ottobre 2009 17:22
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Brava Novitec..finalmente una Ferrari come si deve cattiva sia nell’aspetto che nell’anima!1

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spaic
Spaic 20 ottobre 2009 17:23
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vermaente brutta come tutte le preparazioni tedesche…s mettetela di rovinare le nostra auto…

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gig
Gig 20 ottobre 2009 17:24
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questo tuning fa gridare allo scandalo gli estimatori del Cavallino, ma il trend Ferrari potrebbe essere più o meno questo, con le dovute proporzioni!

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michele
Michele 20 ottobre 2009 17:25
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guarda che ti sbagli alla grande…. Novitec è italianissima!!!

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lex
Lex 20 ottobre 2009 17:26
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La sportiva italiana, ormai giunta al pensionamento, viene “celebrata” con la Edizione 747

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davide
Davide 20 ottobre 2009 17:27
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sarà una serie limitata di appena 3 esemplari caratterizzata da tutti gli accessori ideati per la berlinetta nelle varie edizioni

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devid
Devid 20 ottobre 2009 17:28
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Esteticamente, la Edizione 747 si fa notare per la colorazione nera e gialla opaca

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cleo
Cleo 20 ottobre 2009 17:29
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gli interni saranno totalmente personalizzabili

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gimmi
Gimmi 20 ottobre 2009 17:30
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secondo me automobili come ferrari, lambo, porsche non hanno bisogno di tuning… anche questo quindi lo trovo inutile

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tosca
Tosca 20 ottobre 2009 17:31
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la ferrari non può proporre dei modelli così… è stata proprio una caduta di stile

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angelo
Angelo 20 ottobre 2009 17:31
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questi tuning non mi piacciono..rovinano solo il nome e il simbolo della Ferrari..

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andy
Andy 20 ottobre 2009 17:32
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Art. 1167 Codice di Procedura Penale: “Sarà punito con 5 anni di reclusione chi effettua qualsiasi modifica estetica, tecnologica e motoristica sulla marca Ferrari”…la proponiamo? .-)

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nik
Nik 20 ottobre 2009 17:32
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preferisco di gran lunga il lavoro fatto da Ferrari sulla 430 che il suo

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riki
Riki 20 ottobre 2009 17:32
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io mi domando che soddisfazione sia ha truccare una FERRARI!

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nefer
Nefer 20 ottobre 2009 17:33
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secondo me aggiungere 237 CV per guadagnare 2/3 decimi di secondo sullo 0-100 e rovinare il sound unico del V8 atmosferico…Non ha senso

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ramses
Ramses 20 ottobre 2009 17:33
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Non è bello modificare una ferrari però i tempi sono cambiati

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stephy
Stephy 20 ottobre 2009 17:33
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non mi sembra così tamarra e le prestazioni sono ottime

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obelix
Obelix 20 ottobre 2009 17:34
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era meglio originale o elaborata da ferrari, su questo non c’è dubbio.

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svasti
Svasti 20 ottobre 2009 17:34
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modificare una f430 c può stare…ma nn la scuderia!!

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claudio
Claudio 20 ottobre 2009 17:34
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quest’auto è sinonimo di esclusività e trasformarla in questo modo nn è a mio parere una cosa di buon gusto

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paolo
Paolo 20 ottobre 2009 17:35
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Questa versione sarà anche potente ma per me è un vero insulto.

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peter
Peter 20 ottobre 2009 17:35
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A me piace e se avessi i soldi la comprerei.

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mattia
Mattia 20 ottobre 2009 17:36
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Se io potessi comperare un’auto come la scuderia, la prenderei per le prestazioni, per il divertimento che può trasmettere

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simone
Simone 20 ottobre 2009 17:36
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ricordo che Novitec lavora a stretto contatto con Maranello, si potrebbe perfino dire che queste sono “prove tecniche di trasmissione” ;)

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elly
Elly 20 ottobre 2009 17:37
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NOvitec hai rovinato quello che forse può essere considerato il più coinvolgente, rabbioso e melodico motore stradale di tutti i tempi

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elisa
Elisa 20 ottobre 2009 17:37
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Naturalmente peggio di loro ci sono solo quelli che comprano e apprezzano queste “taroccate”. Vergogna!

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bruna
Bruna 20 ottobre 2009 17:38
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evidentemente a sceicchi, cinesi e russi piace così

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laura
Laura 20 ottobre 2009 17:38
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certamente la ferrari conta i bigliettoni che incassa alla facciazza dei puristi scandalizzati

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luisa
Luisa 20 ottobre 2009 17:39
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non direi proprio che due rigoni sul cofano e qualche impercettibile modifica di carrozzeria siano una FORTE caratterizzazione estetica

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