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Nuova BMW Serie M3 al prossimo Salone di Ginevra

Nuova BMW Serie M3 al prossimo Salone di Ginevra
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    Stupisce per la sua bellezza, la nuova BMW M3 berlina, preoccupa molto la concorrenza proprio per quelle doti intrinseche che hanno fatto di questa vettura, una sportiva d’eccezione a 13 anni dal lancio della prima versione.

    La M3, riprende le qualità della Serie 3, aggiungendo a questa quel tocco di aggressività, mista a sportività, tipica delle Serie M . Il risultato che ne deriva è quello di una attraente coupè, con il confort della berlina di alta classe dove i tratti salienti riguardo al design sono anteriormente, a livello del cofano che appare bombato, mentre dietro, si respira quanto mai l’aria di famiglia., anche se in questa versione ci si avvede del doppio scarico gemellato che crea uno stacco netto con le altre versioni della Serie 3.

    Belli, del resto come accade anche nella Serie 3 tradizionale, gli interni, con dei tratti che la distinguono da quest’ultima versione e che partecipano a conferire sportività alla M3. Per quanto concerne le motorizzazioni, anche in questa versione ritroviamo il 4,0 litri a 8 cilindri in grado di sprigionare la potenza dei suoi 420 cavalli, con cambio manuale a 6 marce e nuovo differenziale. Con queste caratteristiche la vettura si presenta un tantino più parca nei consumi, si pensi che oggi è in grado di percorrere oltre 12 chilometri e mezzo con 1 litro di carburante, pur potendo contare su doti prestazionali di tutto rispetto, si pensi all’accelerazione, da 0 a 100 orari, in meno di 5 secondi ed alla velocità massima, autolimitata, di 250 km/h. Ottime prestazioni se si pensa anche che ci troviamo di fronte ad un’auto del peso di oltre 1.600 chilogrammi.

    Da segnalare che in auto è previsto il “Brake Energy Regeneration “ che consente di ricaricare la batteria non solo con l’ausilio del motore ma sfruttando anche le fasi di accelerazione e decelerazione della vettura, fatto questo che partecipa anche ai ridotti consumi di carburante.
    Per quanto riguarda l’elettronica, a bordo sono previste le più moderne tecnologie elettroniche compreso il sistema che regola la forza da imprimere allo sterzo in relazione alla velocità e le modalità di guida in due diverse posizioni, Normal e Sport.

    Grande attenzione è stata inoltre riposta all’assetto dell’auto, compresa la scelta dei cerchi in lega leggera, da 18 o, quale optional, di 19 pollici di diametro mentre al posteriore arrivano 9,5 x 18 pollici con dei pneumatici di misura 265/40.

    Atteso anche il cambio sequenziale automatico a doppia frizione che completeranno al meglio, la dotazione di questa sportiva. Indubbie le apprensioni della concorrenza, ben rappresentata da Audi RS4 e Mercedes C63 AMG, in attesa del debutto di questa nuova BMW che avverrà al prossimo Salone dell’Auto di Ginevra.

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