Nuova Chrysler 300, altre immagini ufficiali

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Foto: Nuova Chrysler 300 Immagini ufficiali

La nuova Chrysler 300, berlina di segmento F sarà presentata al Salone di Detroit 2011, in programma dal 10 al 24 gennaio. Una nuova galleria, più recente rispetto a quelle mostrate in passato, mostra quale sia l’evoluzione della nuova vettura a cominciare dall’abitacolo. Negli Stati Uniti, la nuova Chrysler 300 sarà sul mercati a partire dai primi mesi dell’anno prossimo, si dice entro aprile 2011. La berlina che prenderà il posto della Lancia Thema, sarà prodotta in Canada, nello stabilimento del Gruppo Chrysler.

Il nuovo modello, che in America sarà proposto con il nuovo 3.6 V6 Pentastar e il 5.7 V8 HEMI, è stato rivisto e migliorato in molti aspetti rispetto alla precedente, soprattutto in punti critici, come la visibilità. Quello che più ha impressionato è lo schermo touch-screen da 8,4 pollici, con il quale è possibile gestire il sistema di infotainment denominato Uconnect Touch e proposto di serie per tutte le varie motorizzazioni. Bello e tecnologico anche l’orologio analogico interno di forma trapezoidale con angoli smussati. Si conferma una una validissima apripista per la Thema.

Un blu molto acceso illumina la strumentazione e potrebbe sovraccaricare il cockpit della nuova automobile, già composto da due elementi circolari che contengono, al loro interno altri due indicatori minori. La casa automobilistica statunitense informa che la nuova Chrysler 300 viene dotata di inserti decorativi in vero legno, di rivestimento in raffinata pelle nappa che risulta essere sia riscaldata che ventilata e di LED per l’illuminazione di tutto l’ambiente interno. Una berlina che si distingue per eleganza e raffinatezza in tutti i suoi particolari che si vanno ad aggiungere a quelli comunicati in precedenza.

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Michael 1963 12 gennaio 2011 13:18
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Non l’ho vista dal vivo, però reputandomi un appassionato di automobili e buon conoscitore del mercato e delle tendenze, temo che questa automobile sia ottima per essere una Chrysler, ma pessima per essere una Lancia!! Anche perchè, pare, che le modifiche estetiche tra i 2 modelli siano minime, quindi presumo ridotti alla calandra, gli stemmi e qualche altro dettaglio. Avrei preferito un’origine comune, ma uno sviluppo individuale, come fu ad esempio oltre 25 anni fa con Lancia Thema, A.R. 164, Fiat Croma e Saab 9000! Un progetto comune da cui sono scaturite ben 4 auto tutte dotate di molta personalità.
Se queste sono le premesse, prevedo un flop commerciale pauroso per la versione Lancia!!! Auspico in un ripensamento e in una maggiore caratterizzazione per il modello italiano!!!

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