Mia suocera ha acquistato una vettura CUORE in Marzo e da subito ha perso olio dal cambio. La conecesionaria che mi aveva venduto la macchina si e’ rifiutata di darmi assistenza perche non aveva persne preparate. Una concessionaria di Milano aveva l’unica persona preparata ad un corso. La concessionaria di Saronno ha visto la macchina, ha stabilito che potevo continuare a girare ed ha ordinato le parti da sostituire. Dopo piu di un mese le parti sono arrivate, abbiamo fissato l’appuntamento e ho portato la macchina. Quando hanno smontato il pezzo si sono accorti che il guasto era molto piu’ grave ed hanno dovuto ordinare delle nuove parti. Dopo 17 giorni stiamo ancora aspettando le parti e, cosa per me ancor piu’ grave, non sono riuscito a comunicare con i responsabili DAIHATSU Italia in nessun modo, nonostante abbia scritto paracchie mail e abbia telefonato piu’ volte. Ne desumo che la DAIHATSU non e’ pronta per fornire un servizio efficace e inoltre non ha nessuna considerazione per i propri clienti.

Noto che il problem di tua suocera lo hai comunicato in tutti i forum in cui si parla di daihatsu. Sicuramente avrai le tue buone ragioni. Peròsei il primo che parla male diqueste auto. un difetto ogitanto è fisiologico..

si vero,lui parla male della daihatsu in tutti i forum,hai notato? mah

ma guarda io ho appena comprato una daihatsu cuore con cambio automatico, e mi avevano detto che avrebbe fatto 17km con un litro ma in verità ne fa appena 16 non so se è normale,
unico aspetto negativo il consumo….mi hanno detto però che siccome è nuova il motore si deve ancora assestare…sarà vero??
come auto però è molto carina e spero che non abbia problemi in futuro….

Un caso su tanti è normale, se tua suocera ha subito quel problema non vuol dire che tutte le cuore siano difettose, io ne ho 1 da 3 anni, in 20 mila km mai dico mai un problema, se avessee avuto dei difetti l’avrei scritto, ciao auguri.

E’ BELLISSIMA E’ LA DAIHATSU NN HA MAI AVUTO PROBLEMI , SARA’ AUTO DELL’ ANNO O QUASI POI VEDRETE…………. CIAO

Da due anni possiedo una Daihatsu Cuore 1.0 5 porte con cambio manuale da 2 anni. Sono molto soddisfato: auto ben fatta, ottime prestazioni (grazie ad un ottimo motore e a un favorevole rapporto peso/potenza), maneggevolissima, scattante, con uno spazio interno davvero abbondante e un discreto confort. Ottimi anche i consumi, sia in citta che in autostrada e statale. A proposito dei consumi: i primi 2-3 mila km erano un po’ più alti di quel che mi aspettavo; poi il motore si è slegato e ora sono davvero ottimi (15-16 km/l in città; 19-20 in autostrada, con una guida normale, cioè nè troppo sprint nè troppo “lumachesca”).
Per Irene: sì, è vero, il motore ha bisogno di assestarsi; vedrai che dopo un po’ i consumi si abbassano. Fai però attenzione a 2 cose: se usi la Cuore per tragitti molto brevi (2-3 km) il consumo medio sarà più alto, soprattutto in inverno (il motore freddo consuma di più); inoltre fai attenzione al numero di giri del motore al minimo (cioè quando sei ferma allo stop o al semaforo): se il motore a caldo rimane sopra i 1100-1200 giri al minuti è probabile che ci sia da pulire il corpo farfallato (come successo alla mia; è un’operazione che il meccanico ti fa velocemente; ad essere pratici si può fare anche da soli…).
Se tornassi indietro la ricomprerei, ma col cambio automatico.
Ciao

si ma col cambio automatico non consuma di piu? dici che conviene?
io sono indeciso se prendere una Trevis automatica o manuale….

ciao, da fonti molto attendibili.
la macchina col cambio automatico ti consuma di più, ti consiglio di prenderla col cambio manuale se vuoi risparmiare qualcosa in carburante,
é anche vero però che col cambio automatico è dieci volte più comoda specialmente se giri in città!
a te la fatidica scelta..
per Filippo: grazie per l’info speriamo che succeda così anche a me.

da fonti attendibili ti dico che l’auto col cambio automatico consuma di più.
se vuoi risparmiare qualcosa sul costo dei carburanti ti consiglio con il cambio manuale, altrimenti ti conviene con il cambio automatico specialmente se giri in città, è molto più comodo e ti stanchi di meno!
a te la fatidica scelta..
per Filippo:grazie per l’info, speriamo che succeda anche a me la stessa cosa.

ciao ho la trevis automatica. ho 3.000 km. da subito ho fatto 16km/l. se tiro faccio i 15.

in città, in autostrada consumo leggermente meno.

nessun problema e spero di non averne. confido nella capacità giapponese. certo che ci sono pochi concessionari.

Sì, col cambio automatico la Cuore consuma di più.
Ma non in modo esagerato: insomma, la Cuore con il manuale consuma “pochissimo”, con l’automatico consuma comunque “poco”. Se poi guidi senza schiacciare troppo sul pedale dell’accelleratore, consuma quasi come il manuale. Si tratta di un cambio automatico tradizionale (con convertitore di coppia), che consuma un po’ di più degli automatici sequenziali; purtuttavia è un automatico tradizionale elettronico molto evoluto, dal funzionamento dolcissimo (l’ho provato in concessionaria quando ho portato la Cuore per fare il tagliando).
Un altro esempio: un mio amico ha una Subaru Legacy SW, 2500 cc di cilindrata, 136 cv di potenza, 4×4, con il cambio automatico; prima ne aveva una identica, sempre 2500 cc ecc., ma con il cambio manuale; mi dice che tra le due il consumo non è tanto differente in condizioni di guida tranquilla. Certo, se cominci a schiacciare (nel senso letterale del termine) in consumi si alzano molto di più che non schiacciando con il manuale.
Insomma, se tornassi indietro, mi prenderei sempre una Cuore, ma con cambio automatico.
Ciao!

in effetti sarei piu orientato sull’automatico.
Prediligo infatti il piacere di guida, (prevalentemente in citta’) a qualche km in piu percorso.
Ma nei sorpassi come si comporta l’automatico?
ora il mio dubbio e’ se prendere una Trevis o la nuova Cuore,vista gia’ dal concessionario,davvero bella, aggressiva.

Da marzo ho una cuore 1.0 3 porte sx, cambio manuale,è un gioiellino! Si guida benissimo e fin da subito 20 km con un litro guidando normale, (con un po’ di brio) è comoda e spaziosa anche per 4, in questo caso l’unico difetto è il bagagliaio piccolo, il tutto a 7900 euri grazie alla promozione. Certo se ne vedono pochissime (ma buonissime, come si suol dire…) La nuova Cuore? Vista dal concessionario, esteticamente preferisco la
mia! La nuova non e’ brutta, ma trovo il muso troppo elaborato mentre la plancia è penalizzata dall’autoradio di serie (con la mia Alpine non c’è storia!)Per il resto, gran passo avanti, il sedile posteriore che scorre
è un’ottima dotazione e ci sono 6 air bag.
Grande Daihatsu. Ciao

ANCHE IO AVREI INTENZIONE DI CAMBIARE LA MIA FIAT 600 DI OTTO ANNI CON SOLI 52.000 KM ALL’ATTIVO E NON E’ CHE SIA INCENTIVATO IN PARTICOLAR MODO DALLE VALUTAZIONI CHE RICEVO SULLA MIA ATTUALE AUTO ANCORA PIU’ CHE VALIDA VALUATATA DA PIU’ CONCESSIONARI SOLO 700 EURO CIRCA, PER L’ACQUISTO DI UTILITARIE TIPO C1 AYGO O PEUGEOT 107, MI ATTRAE LA FIAT PANDA MOLTO PIU’ AUTOVETTURA RISPETTO ALLE PRIME ED ANCHE LA CUORE ANCORA NON HO AVUTO MODO DI VEDERLA DI PERSONA HA CARATTERISTICHE PIU’ AUTOMOBILISTICHE RISPETTO AL FAMOSO TRIO, VISIVAMENTE PIU’ RIFINITA PIU’ AUTO CON PORTELLONE VERO VERI VETRI POSTERIORI CHE SI ABBASSANO PIU’ AUTO CLASSICA E NON GIOCATTOLO TIPO CONTAGGIRI RIPORTATI O AGGIUNTI IN MODO POSTICCIO, COLORAZIONE SCURA DELL’INTERNO VERO CAVALLO DA BATTAGLIA PER AUTO USATE TUTTI I GIORNI ANCHE CON BAMBINI CHE SCALCIANO NON VOLENDO, E LASCIANO PEDATE BEN VISIBILI SU COLORAZIONI CHIARE O BIANCHE CHE INGANNANO FACENDO SEMBRARE GLI ABITACOLI PIU’ GRANDI DEL REALE COMUNQUE E’ UN’AUTO CHE VEDRO’ CON VERO PIACERE VISTO CHE HA ANCHE IL CAMBIO AUTOMATICO. SALUTI A TUTTI.

guarda,io ho visto la nuova Cuore dal vivo e non c’e’ proprio paragone col trio,a confronto sembra una limousine! 10 volte meglio..
buona la linea esterna, a me piace soprattutto il davanti, sembra aver interni molto ben rifiniti.
Penso alla nuova 500 con interni bianchi, bellissimi d’accordo,eleganti..ma quanto dureranno? mi sembrano infatti delicatissimi,considerando che poi si trovano su una citycar che si sfrutta di piu’..
scelta discutibile,troppo facile giudicarli adesso che sono nuovi..
il nero della Cuore forse e’ un po piu austero,ma credo nel tempo si conservi meglio..

Mi interesserebbe sapere se è prevista una versione della Cuore a Benzina-gas, così come la casa fa per gli altri modelli. Per un uso esclusivamente cittadino in una città intasata di traffico come è Palermo, sarebbe l’ideale, sia per non inquinare, che per risparmiare sul carburante! Capisco che quasi sparirebbe il già piccolo portabagagli, occupato dalle bombole del gas, ma a me non importerebbe perchè, per i viaggi lunghi, ho un’auto più grande!
Chi sa qualcosa in merito?

comprero’ tra qualche giorno la nuova daihatsu cuore..gia’ vista e provata su strada….l’ho trovata decisamente, tra tante, l’unica macchina ideale che mi da’ tutto non spendendo un capitale…e con la rottamazione della mia maggiore convenienza….oramai mi sono stancata di vedere su strada sempre le solite macchine tra peugeot 107 207 e poi le fotocopie con citroen C1 identica alla 107….questa e’ una novita’ e se ne vedono poche effettivamente….per la serie poche ma buone…A presto

Ho appena comprato una cuore per mia madre e dico a tutti VIVA i giapponesi consuma niente è un pochino spartana negl’interni ma è spaziosissima poi il fatto del sedile posteriore scorrevole che porta il baule a circa 400 litri mi fa quasi invidia ai 300 e passa della mia civic. Ripeto VIVA i giapponesi per chi non l’avese capito ho una civic 2.2 140 cv e pago un **** di assicurazione e bollo come seconda auto la cuore è UNA ****TA PAZZESCA!!!!!!!!!!!!!

VISTA PROVATA INNAMORATO E ACQUISTATA SUBITO.PORTATA A CASA IL 23/12/08 SONO RIMASTO ESTERAFATTO PICCOLA MA CON UN GRANDE CUORE ALL’INTERNO DELL’ABITACOLO FANTASTICO SEDERSI DIETRO SEMBRA DI ESSERE IN UN SALOTTO ALLUNGANDO LE GAMBE FIN CHE VUOI. DAVANTI VISUALE OTTIMA CON I SEDILI REGOLABILI IN ALTEZZA.ALL’INTERNO SENTI QUANDO DAI GAS IL MOTORE, NON FASTIDIOSO MA TI DA L’IMPRESSIONE GRADEVOLE E GRINTOSO DI ESSERE SU UNA SUPER CAR.

io ho una cuore con cambio automatico da un anno e mezzo l’unico neo è il baule troppo piccoloper il resto è una citi car fantastatica, nulla che vedere con i10, aygo e c1 o addirittura panda e 500 da evitare categoricamente in quanto vi assicuro che le macchine fiat sono davvero scadenti quando arriverete a due anni o 50000 km la macchina cadrà a pezzi