Nuova Fiat 500 C: questi i prezzi di vendita

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Foto: nuova Fiat 500 C, i prezzi

A poco tempo dal debutto è la volta adesso della commercializzazione della Fiat 500 Cabrio, nota come Fiat 500 C della quale sono anche stati comunicati i prezzi di vendita.

Ricordiamo che la Fiat 500 C è anche prevista con il motore turbodiesel di 1.300 cc. di cilindrata Multijet turbodiesel in grado di erogare 75 cavalli di potenza con cambio a 5 marce compreso i due propulsori a benzina di 1.200 e 1.400 rispettivamente da 69 e 100 cavalli di potenza. Da ricordare che per tutte le versioni oltre al tradizionale cambio è possibile optare anche per il cambio robotizzato.

E quando parliamo di nuova Fiat 500 C non possiamo prescindere dal ruolo che questa vettura s’è ritagliata nel mondo dell’automotive italiano, essendo contraddistinta dai bassi consumi, dalla briosità di marcia, dall’attenzione verso i consumi e l’inquinamento. Ecco perché parliamo ancora una volta di sistema Start&Stop, l’ormai conosciuto accorgimento che spegne l’auto in sosta, mettendo la vettura in folle e rilasciando la frizione, il motore si spegne; per ripartire è sufficiente reinserire la marcia.

Ma ciò che adesso ci importa sapere è il prezzo di vendita della Fiat 500 C, prezzi che sono già stati comunicarti e che prevedono che la vettura venga posta in vendita a 16.600 euro relativamente alla versione con motore di 1.200 cc. di cilindrata da 69 cavalli di potenza, mentre giunge a 18.600 la versione che monta un motore di 1.400 cc. di cilindrata da 100 cavalli in allestimento Lunge; la 1.3 Mjet da 75 Cv, Lounge costa invece 18.450 euro.

Da ricordare che non vedremo in allestimento cabrio le versioni POP, ovvero gli allestimenti più economici, mentre da segnalare il fatto che a fine anno sarà la volta della versione della Fiat 500 C con motore di 1.300 cc. di cilindrata Mjet in grado di erogare una potenza di 95 cavalli.

Dom 07/06/2009 da Giuliano in

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luisa
76luisa 12 agosto 2009 13:03
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Stupenda!
Sarà il colpo di grazia nei confronti della fallimentosa mini cabrio

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laura
72laura 12 agosto 2009 13:04
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Si è cara, vero ma ha un’ immagine ben diversa da un’ anonima Audi a3 1.9 tdi che a 20 mila euro la trovi con neanche i cerchi in lega versione tristezza premium

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bruna
Bruna 12 agosto 2009 13:04
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In ogni caso sconsiglio vivamente a tutti il 1.2 anche se costa 2.000 euro in meno degli altri

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elisa
Elisa10 12 agosto 2009 13:05
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Carina ma Cara …
e poi non si puo` definirla cabriolet; diciamo che ha un grande tetto aprible.

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elly
Ellysup 12 agosto 2009 13:05
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Decisamente troppo cara rispetto alla versione normale (che non e` proprio a buon mercato).

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simone
Simon00 12 agosto 2009 13:05
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E’ davvero troppo bella sta makkina…. :) :)

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mattia
Mattia00 12 agosto 2009 13:06
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La fiat ha fatto davvere una gran bella macchina…sn contento..

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peter
Peter00 12 agosto 2009 13:06
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non esagerare, ed in ogni caso bisogna tener presente che Fiat negli ultimi anni non e` stata in forma smagliante !!

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paolo
Paolo00 12 agosto 2009 13:07
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Certo ke il 1.3 da 95 cv sulla 500 è proprio da provare!!

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claudio
Claudio00 12 agosto 2009 13:07
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bè anche VW ha ritirato fuori il maggiolone sia versione normale che cabrio ma non mi pare abbia riscontrato il risultato sperato anzi lo si può considerare un vero e proprio fallimento… speriamo!!

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svasti
Svasti 12 agosto 2009 13:07
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Ciò che non capiscono molti è che oltre alla Mini sotto cè anche un auto con un assetto formidabile, bei motori e altre cose che giustamente fanno salire il prezzo ma anche le emozioni quando la si guida

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obelix
Obelix 12 agosto 2009 13:08
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hai ragione… Stesso discorso lo si può fare per la 500 che costa molto ma molto meno di una Mini ma anche con tutti i suoi difetti di un telaio derivato dalla Panda e con motori fatta eccezzion per il multijet abbastanza discutibili e vecchi anche se affidabili

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stephy
Stephy 12 agosto 2009 13:08
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Se posso permettrmi un paragone la 500 è perfetta per andare da A a B, pratica, piccola, manegevole come uno scooter quasi nel traffico e ben rifinita per esser di segmento A

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ramses
Ramses 12 agosto 2009 13:09
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Scusate una cosa: COME MAI LA MINI E LA SMART HANNO DEI PREZZI ASSURDI EPPURE VENGONO VENDUTE A GO-GO????riflettete riflettete…….

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nefer
Nefer 12 agosto 2009 13:10
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Io alla Mini cooper s preferisco la CLIO RS…..telaio e motore migliori….anche se meno glamour

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riki
Riki00 12 agosto 2009 13:10
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partire da 15000 per un giocattolino del genere a mio parere ci sta tutto…..secondo me meglio 15000 per questa che per la mito da 78 cv

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nik
Nik00 12 agosto 2009 13:11
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Ve lo dico io: siete tutti DI FUORI! 4.000 per una cabriolet che poi cabriolet NON È???
Più di 15-16 mila euro è un autentico furto.

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andy
Andy00 12 agosto 2009 13:11
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Bravi agli italiani, sia quelli che hanno fatto questo aborto proponendolo ad un prezzo che proprio non ci sta e bravi agli italiani che la compreranno!

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leon
Leon00 12 agosto 2009 13:11
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Fatevi fregare italiani da uno stupidissimo prodotto vintage!

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angelo
Angelo00 12 agosto 2009 13:11
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Quella della foto mi piace davvero. Chissà se monterano mai su questa il 1.4 T-Jet 135Cv… :D D

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tosca
Tosca 12 agosto 2009 13:12
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poi x fortuna che sono i tedeschi quelli che fanno pagare le auto il doppio di quel che valgono…

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gimmi
Gimmi 12 agosto 2009 13:12
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15′000 euro x la 1.2 pop con i bei copricerchi in plastica e un motore pessimo

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devid
Devid00 12 agosto 2009 13:12
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bèlla,è bella si,ma son pazzi,i prezzi a partire da 30000milioni?per una citycar?

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davide
Davide00 12 agosto 2009 13:13
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bho,l unica cosa che dovrebbe fare l industria dell auto anche per rilanciarsi sarebbe abbassare i prezzi a una soglia ragionevole,invece qui mi pare che si faccia la gara a chi la spara piu cara…dio mio è pur sempre una FIAT da tre metri!!!!!!!!!!!!!

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lex
Lex00 12 agosto 2009 13:13
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io invece il 1.2 lo consiglio fortemente a chi usa tanto la macchina in città, magari col cambio automatico e lo start&stop.

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ameba
Ameba 12 agosto 2009 13:13
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Sarò curioso di provare il 90cv e di scoprire che razza di cambio gli metteranno perchè quello che ha la 75cv non regge fino ai 200 Nm promessi dal 90cv…………………..

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iena
Iena00 12 agosto 2009 13:14
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500 sta vendendo qualcosina..ma non si avvicinerà mai ai numeri della MINI!

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spaic
Spaic 12 agosto 2009 13:14
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dove sta l’italianità???è quello che voglion farti credere….nelle grandi aziende ci sono impiegati da tutto il mondo…e la filosofia non è sempre quella italiana..ma quella del risparmio in vista del guadagno!SVEGLIATEVI

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gig
GIG 12 agosto 2009 13:15
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guardate bene la foto e immaginatevi al volante e intenti ad effettuare una manovra di parcheggio in retromarcia

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michele
Michele00 12 agosto 2009 13:15
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non ci avevo fatto caso…. Dove diavolo guardate se la tela ripiegata occupa tutta l’area adibita al lunotto posteriore?

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