Nuova Fiat 500: ecco i prezzi definitivi e tante foto

  • Commenti (4)
  • Condividi
  • Email
  • Stampa

Foto: Fiat 500, altre immagini

Sono stati comunicati i prezzi della nuova Fiat 500 e, al contempo, svelati tutti i segreti anche in fatto di sicurezza attiva e passiva, di questa pregevole city car italiana.

Innanzitutto è bene sapere che, in fatto di sicurezza, non è stata fatta alcuna discriminazione riguardo alle varie versioni, sono tutte sicure e tutte hanno di serie i dispositivi per rendere i viaggi all’insegna della tranquillità, almeno per quanto riguarda l’aspetto sicurezza. Dunque 7 airbag, posizionati nei punti nevralgici della vettura, ABS con ESP e l’obiettivo è quello di aggiudicarsi le 5 stelle alle prossime prove dell’EuroNcap.

Del resto le parole dell’Amministratore Delegato di Fiat, Luca de Meo sono eloquenti, “La 500 è inclusiva e non esclusiva perché con essa Fiat si è impegnata ad offrire tutti i contenuti fondamentali per il cliente senza incidere sul prezzo”.

E, a proposito di prezzi, quanto costa la 500?
Si parte da 10.500 euro, per la base con un motore da 8 cilindri di 1.200 cc.; il passo successivo è per la versione Lunge o Sport, che costa 12.500 e uro e monta lo stesso motore della base. Costa, invece, 14.500 euro la versione Lunge o Sport con motore da 1.400 cc. 16 valvole e, con gli stessi allestimenti, la versione 1.300 Multijet.

Per chi vuole invece una 500, “nuda e cruda” senza nessun accessorio oltre quelli già compresi nella vettura, pagherà 10.000 euro.

Prezzi alti, per qualcuno e per gli operai di Fiat ai quali occorrono 10 mesi di stipendio per comprarsela e un rammarico, la 500 non verrà costruita in Italia, ma in Polonia.

Interessanti le proposte finanziare per acquistare, a rate, la vettura, si chiama “500 cents” la formula che consente di pagare 5 euro al giorno per qualsiasi versione si scelga, soluzione questa che dovrebbe dimostrarsi quanto mai popolare. Per chi invece preferisce pagare per contanti, ecco la “50to500″, che concede al cliente di pagare in due volte la vettura; il50% subito, la restante parte dopo due anni . Per tutte le soluzioni 5 anni di garanzia o 500.000 km e il pack 500 Free che consiste in un’officina mobile 365 giorni all’anno, 24 ore su 24 per l’assistenza stradale, anche quando si resta a asecco senza benzina, si fora una gomma, o si scarica la batteria e, quando si dovranno effettuare i tagliandi, la vettura verrà ritirata a casa del cliente e allo stesso verrà offerto un taxi del costo massimo di 50 euro.

Ecco, forse, perché la Fiat 500 costa tanto….
Guardiamo adesso la ricca galleria di immagini che riprendono la 500 durante la conferenza stampa dei vertici Fiat

Fonte | Foto Omniauto

Gio 05/07/2007 da Giuliano in ,

Commenta

Ricorda i miei dati

Pubblica commento
Alex 5 luglio 2007 16:30
Subtract karmaAdd karma

Credo che ci sia un errore nell’articolo! 8 vilindri? Sapevo che ad essere 8 sono le valvole! I cilindri sono 4! A mio avviso, comunque, sarebbe stato meglio aggiungere anche il noto 1108cc

Rispondi Segnala abuso
Anonimo 12 luglio 2007 22:03
Subtract karmaAdd karma

la 500 è bella ma costa troppo

Rispondi Segnala abuso
Anonimo 11 agosto 2007 13:29
Subtract karmaAdd karma

Spero che nessuno se la compri fin quando non sarà in commercio un modello di 500 provvisto di motore ad idrogeno.
è una vergogna che dopo tanti sforzi non si voglia compiere quello decisivo.

Rispondi Segnala abuso
Luca 5 febbraio 2012 12:18
Subtract karmaAdd karma

L fiat dovrebbe vedere un pò quello che propongono gli altri, la 500 dovrebbe costare la base 8000 e non 10000. Con il motore 1200cv allora si che ne venderebbero a carrellate, invece come al solito ci vogliono svoltare tipico dell’italiano medio, il risultato é che gli stabilimenti chiudono. Sono convinto che nn servono tanto le pubblicità ma la concorrenzialità del prodotto che NON C’é. Non ho altro da dire.

Rispondi Segnala abuso