Nuova Fiat 500: grande festa per il suo compleanno
Sembra ieri eppure son passati due anni da quando la nuova Fiat 500 è stata immessa sul mercato con un evento degno degli onori tributati ad una regina.
Così il prossimo 4 luglio come già avvenuto nel 2007 verrà non solo festeggiato il secondo anniversario della celebre utilitaria italiana remake del glorioso modello del dopoguerra, ma verrà anche lasciato spazio a tutta una serie di eventi che da oggi e fino al 7 luglio coinvolgeranno le maggiori piazze d’Italia e che coinciderà anche con la presentazione della nuova versione della Nuova Fiat 500 C.E come si addice agli eventi importanti, le televisioni, Rai Uno, Rai Due e Rai Tre non si lasceranno sfuggire l’occasione per trasmettere in momenti diversi della giornata una sorta di collage di spezzoni, filmati e quant’altro utile per ricordare la vettura dal dopoguerra fino ai giorni nostri; concluderà il tutto uno speciale di “Porta a Porta”, intitolato “Mezzo secolo dell’Italia che vince”, in onda in prima serata su Rai Uno. La puntata ripercorrerà mezzo secolo di stile “made in Italy” e tra i simboli più cari e affermati nel mondo non poteva certo mancare la Fiat 500.
Condotto da Bruno Vespa e Milly Carlucci, con dirette da Roma, L’Aquila e Torino, questa puntata eccezionale avrà una particolarità rispetto alla trasmissione consueta: gli ospiti, infatti, non entreranno in scena attraverso la più famosa porta d’Italia ma faranno il loro ingresso in studio scendendo da una Fiat 500.
Ospiti d’eccezione dunque, senza dimenticare l’ormai arcinoto Sergio Marchionne, Amministratore Delegato di Fiat che insieme al Presidente, Luca Cordero di Montezemolo interverranno fornendoci i dati salienti di quest’importante tappa che vede la popolare vettura italiana al centro della ribalta mediatica.
Sempre domani, a Napoli, verrà inaugurato il Fiat Open Lounge presso il Voga Club che ospiterà la nuovissima 500C durante la lunga estate partenopea. Il 4 luglio a Milano, al Fiat Open Lounge, un party esclusivo e la presenza della 500C permetteranno a tutti i presenti di festeggiare ballando con noti dj della scena italiana all’interno dell’ambientazione contemporanea e trendy del locale milanese.
E la festa non si esaurisce dentro i confini italiani, anche oltralpe, i ” cugini ” francesi non si faranno mancare i motivi per festeggiare insieme a noi la storica vettura italiana, infatti a Parigi si assisterà ad una riproduzione del modello lungo 17 metri e alto 6 metri farà bella mostra di sé alla Defense, uno dei luoghi tra i più affascinanti e all’avanguardia della capitale francese. Dentro questa imponente 500, i cui interni sono stati ricostruiti in scala adeguata, si potrà ammirare un emozionante cielo stellato creato da sapienti effetti visivi; all’esterno, invece, un gigantesco prato verde accoglierà le nuove 500C che diventeranno esse stesse teatro di iniziative come ad esempio il concorso “Smile&Win” che premierà con un favoloso weekend in 500C il sorriso più bello scattato a bordo della nuova vettura. L’iniziativa parigina sarà solo la prima di tre tappe che porteranno il mitico “500one” a Londra a fine agosto e a Berlino a fine settembre.
Insomma, un evento importante da non perdere sia che lo si faccia dal vivo sia che lo si segua in TV.
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Commenti (31)
la nuova Fiat 500C è stata oggetto di un test drive che ne ha messo in risalto le caratteristiche tecniche davvero eccellenti, a partire da stile e confort per arrivare a prestazioni e sicurezza
La nuova 500C sarà disponibile in due allestimenti (Lounge e Rock), entrambi molto ricchi e completi con 7 airbag, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio, Blue&Me e cerchi in lega.
la Rock offre eleganti interni in pelle, impianto Hi-Fi e fari allo xenon
Dotata dei tre i propulsori prestanti ed ecologici: il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV abbinato ad un cambio meccanico a 5 marce e i due benzina 1.2 da 69 CV e 1.4 da 100 CV, entrambi disponibili con cambio meccanico o robotizzato Dualogic, la 500C su strada appare piuttosto briosa.
Dotata del sistema Start&Stop, già presente sulla berlina, che gestisce automaticamente lo spegnimento temporaneo del motore e il suo successivo riavvio, la 500C grazie a questo sistema tecnologico raggiunge un notevole risparmio di carburante (fino al 12% sul ciclo urbano ) e riduce sensibilmente l’inquinamento acustico
Ciò che ne risulta è, dunque, un quadro decisamente positivo, fatta eccezione per un piccolo particolare. Si tratta della discreta, e non ottima,, visibilità posteriore con la capote chiusa e piuttosto limitata a tetto aperto
Ha una capote fascinosa, con cinematismi molto raffinati, movimento con comando elettrico (sempre di serie). Inevitabile che scoppi la passione
grazie a un sofisticato sistema di apertura a parallelogramma, il bagagliaio rimane molto capiente e accessibile anche con la capote aperta.
La scelta di reinterpretare l’originale 500 del 1957 in chiave moderna, con la capote
elettrica scorrevole, ha permesso di conservare i “laterali” della carrozzeria e di mantenere abitabilità, comfort e sicurezza della versione berlina.
Disponibile in 3 colorazioni (avorio, rosso e nero), l’originale capote della 500C può essere abbinata a numerose tinte di carrozzeria, tra le quali tre create ad hoc per questa nuova vettura: Rosso Dongiovanni, Grigio Imprevedibile e Blu Bastian Contrario.
E’ finità l’ attesa per Fiat 500 Cabrio, arriva a luglio ma si può ordinare subito nei concessionari, giusto in tempo per la stagione estiva, esattamente due anni dopo la presentazione ufficiale del ritorno della favolosa Fiat 500 a distanza di 50 anni dal lancio del primo leggendario ed indimenticabile esemplare
Un richiamo al modello per Fiat 500 Cabrio è proprio il tettuccio apribile in tela, una capote ad azionamento elettrico di serie che integra il lunotto in vetro, completo di terza luce di stop, il sofisticato sistema di apertura agevola la capacità del bagagliaio anche a capote abbassata
A bordo possono viaggiare 4 persone, ed è dotata di ogni comfort e funzionalità assolutamente all’ avanguardia.
Sotto il cofano di Fiat 500 Cabrio non ci sono novità, i motori rimangono tre: il turbodiese 1.3 Multijet da 75 cavalli, abbinato ad un cambio meccanico a 5 marce, e due benzina 1.2 da 69 cavalli e 1.4 da 100 cavalli, abbinati al cambio meccanico o, a scelta, a quello robotizzato Dualogic
Tutte le Fiat 500C sono dotate del sistema Start&Stop che in caso di soste prolungate, ad esempio nelle code di città, spegne il motore, innestando il folle, si riavvia, molto semplicemente, inserendo la marcia, per una riduzione dei consumi, ipotizzata, fino al 12%.
L’ allestimento Rock è decisamente quasi alla portata di un’ ammiraglia, aggiunge un tocco di eleganza con gli interni in pelle Frau, l’ impianto stereo Hi-Fi ed i fari allo xenon, una novità assoluta per la 500.
La sigla ha una duplice chiave di lettura: se è vero che C sta per “Cabrio” è anche vero che con questa elegante scelta Fiat ha riportato alla luce il nome dell’ultima evoluzione della Topolino, riempiendo ancor più i cuori dei nostalgici.
via il tetto per far spazio ad una capote in tela scorrevole e ripiegabile che si estende dalla sommità del parabrezza fino alla fine del lunotto, donando al nuovo cinquino un irresistibile fascino retrò.
La capote, che al contrario di come spesso fatto da altri costruttori è impreziosita dalla presenza del lunotto in cristallo, presenta caratteristiche interessanti che la rendono elegante e versatile allo stesso tempo.
Naturalmente azionabile elettricamente, la nuova copertura è dotata di un piccolo spoiler che che ingloba la terza luce di stop e che a capote chiusa rimane in posizione regolare, mentre a capote aperta si posiziona appena sopra il bagagliaio costituendo una modanatura che la avvicina molto al posteriore dalla vecchia indimenticabile 500.
la nuova 500C non necessita della totale apertura della capote, ma offre la possibilità di regolarne l’apertura a piacere, consentendo di ottenere durante la marcia il flusso d’aria più adeguato alle esigenze dei passeggeri.
Disponibile in tre diversi colori (avorio, rosso e nero), questa capote potrà essere abbinata alle due nuove tinte della carrozzeria rosso brillante perlato e grigio caldo che Fiat ha inaugurato proprio in occasione dell’uscita di questa versione.
A parte la possibilità di viaggiare capelli al vento, la nuova Fiat 500C eredita praticamente in blocco le caratteristiche della versione standard, a partire dall’abitabilità fino ad arrivare al capitolo sicurezza, rimasto identico al passato nonostante la perdita delle lamiere del tetto.
Un auto straordinaria da 69 cavalli in versione 1.2. Ci sono poi altre vetture come la Lounge 100 cavalli la 1,4, e la Lounge dal costo più elevato di 18600 euro.
Elegante, alla moda, e con quell’aria sbarazzina che suscita simpatia, la nuova Fiat 500 C
la caratterizzazione della 500C riguarda anche l’abitacolo, nel quale possono essere inseriti sedili di diverse colorazioni e accessori votati al sia al confort che all’infotainment.
Basta solamente un pò di fantasia per creare una 500C diversa da tutte le altre e, naturalmente, “qualche euro in più” da aggiungersi ai 16.600 euro del modello di base…
ma che bella!Semplicemente fantastica! Non ho parole!!!
credo che ci faro un pensierino
Vai Fiat!Capolavoro…forse con questa la 500 entra nella Top Ten delle auto più vendute in Europa!
Bella e ancora + chic, ma quanto costa una C….Credo che in concomitanza con questa C siano arrivati nuovi cerchi in lega, nuove personalizzazioni e forse qualche nuovo colore.
Tanto è riuscito il progetto quanto è ingiusto il prezzo di tutte le versioni dato che viene prodotta interamente in Polonia e gli italiani pagano con la disoccupazione e le chiusure degli stabilimenti (indotto compreso)Complimenti!!!!!