Nuova Ford Mondeo, altre immagini e nuovi elementi

Nuova Ford Mondeo, altre immagini e nuovi elementi
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    Della nuova Ford Mondeo si è già parlato, soprattutto dell’esigenza, da parte della Casa americana, di imprimere un’orma di grande significato in questo segmento per troppo tempo lasciato quasi libero da Ford che non è riuscita, puntualmente, ad aggiornare i modelli di questa fascia, anche se, bisogna ammettere, che la precedente Mondeo, nata nel 1993, è stata venduta in oltre 4 milioni di esemplari, ma negli ultimi tempi, non è più riuscita a fronteggiare la concorrenza che in questo settore s’è fatta quanto mai agguerrita.

    La sfida che si appresta a lanciare ai competitors, dunque, è tutta basata su questa berlina dal taglio importante e di dimensioni generose, poco meno di 5 metri di lunghezza,in fatto di design, ma anche di meccanica e, nel far questo, Ford, dovrebbe essere aiutata dalla scia favorevole che contraddistingue le ultime sue auto che, soprattutto in Europa, stanno godendo di un periodo favorevole; l’ultimo esempio in tal senso, il premio, quale auto dell’Anno 2007, conferito alla S-Max a conferma della qualità che l’azienda americana è riuscita a trasferire a questa vettura.

    Tornando a Mondeo, che vedremo al Salone dell’Auto di Ginevra, nel mese di marzo,anche se gli spettatori attenti, l’han potuta scorgere nel film “Casinò Royale” di 007, dovremmo trovarci di fronte ad una vettura che conserverà solo il nome dell’auto che l’ha preceduta e che anche dalle foto si dimostra all’altezza del rango che si appresta ad occupare. Parliamo di un’ammiraglia in grado di dotarsi di una tecnologia avanzata che prevede il controllo elettronico della stabilità, un sofisticato computer di bordo in grado di interagire al meglio anche nella gestione del climatizzatore bi-zona montato sulla vettura, un potente impianto audio/CD/MP3, a scelta, compreso il sistema DVD con schermo ultrapiatto, che si sommano alla ricca dotazione di serie già presente nell’allestimento base di questa importante auto americana.

    Diversi e variegati gli allestimenti, come Ford ci ha ormai abituato da diverso tempo, Zetec e Ghia, quelli che si ipotizzano più diffusi e scelti dal mercato, così come completa sarà la gamma delle versioni che spazierà dalla 4 porte, classica berlina di gamma alta, everygreen di Ford, alla più sportiva 5 porte che consente una generosità di carico quasi senza confronti che si somma all’altissimo confort di marcia riscontrabile, per’altro, in tutte le versioni della Mondeo.

    I propulsori saranno il fiore all’occhiello di questa ammiraglia, sia benzina che diesel, per quest’ultima alimentazione si ricordano i nuovi Duratorg e turbodiesel 1.800 cc da 125 cavalli di potenza, assistiti da un cambio a 5 velocità manuale e 6 marce per la versione più potente. A queste motorizzazioni, si aggiunge il 2,0 litri diesel TDCI Duratorg da 140 cavalli di potenza con cambio manuale a 6 marce o automatico Durashift.

    Ricca anche la scelta per quanto riguarda i propulsori a benzina, di 1.600 cc. da 110 e un 1.800 cc. da 125 cavalli, entrambe le motorizzazioni a 4 cilindri, con cambio manuale a 5 marce, cui si aggiunge un 2,0 litri di 145 cavali con cambio manuale Durashift a 5 marce e il nuovo 2,3 litri, Duratec con 161 cavalli con cambio automatico a 6 marce, il 2,5 litri 6 cilindri da 170 cavalli.
    La Mondeo possiede anche in listino nella fascia alta, motorizzazioni più potenti e di cilindrata maggiore,ricordiamo il 2,5 litri trubo benzina, 5 cilindri, di 220 cavalli con cambio a 6 marce manuale Durashift.

    Una scelta, dunque, quanto mai variegata, assistita da una politica dei prezzi quanto mai intelligente da parte di Ford che dovrebbe far tornare in auge un segmento che ha visto in passato, proprio nella Casa americana, il ruolo leader detenuto, in maniera incontrastata, per anni, in buona parte del mondo.

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