Nuova Lancia Thema: c’è chi la immagina così

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Potrebbe essere così l’eventuale futura ammiraglia della Lancia, almeno secondo le idee dei designers di Infomotori che, però, anche questa volta non si sono spinti in mere elucubrazioni mentali, ma semmai, interpretando il desiderio degli affezionati del marchio italiano, dopo le amarezze di vederlo, negli ultimi decenni, occupato da poche vetture, costringendo gli aficionados a rivolgersi ad altri marchi.

E se, almeno stando ai risultati di vendita, Fiat farà bene a lasciare a casa il modello Thesis, meglio sarebbe rivolgersi alla cara, vecchia Thema di metà anni 80, che in questi bozzetti verrebbe ripresa con i nuovi concetti espressi di modernità dei nostri tempi. Infatti scorgiamo la nuova calandra della vettura, con quel tocco di eleganza che non guasta per niente, anzi… dando nel complesso, anche, l’idea di un’auto robusta ed affidabile al contempo.

Per un’auto del genere, inoltre, non possono mancare propulsori moderni e perfettamente in linea con quelle che sono le aspettative dei clienti Lancia. Ecco che ritroviamo un diesel da 6 cilindri, di 3,0 litri di cilindrata con potenze variabili da 200 a 280 cavalli commonrail. Per quanto riguarda, invece, i motori a benzina, potremmo ritrovare i 4 e 6 cilindri da 180 fino 300 cavalli di potenza, per non contare che potrebbe ripetersi la formula felice del 8.32 con Ferrari che montò, in ultimo, la stessa Thema. Infine la vettura potrebbe adottare la trazione integrale e cambi manuali e automatici; come si vede, Thema si, ma con gli accorgimenti attuati in questo nuovo secolo.

Dunque una Thema modernissima che potrebbe collocarsi sul mercato nel 2009, dopo la presentazione della Delta HPE e che manderebbe, finalmente, in pensione, la poco fortunata Thesis, seguita all’altrettanto poco fortunata Kappa.

Fonte | Infomotori