Nuova Nissan Micra, turbodiesel la più… risparmiosa

Nuova Nissan Micra, turbodiesel la più… risparmiosa
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    Nissan Micra

    Diffusa da subito, fin dalla prima versione, la Nissan Micra turbodiesel è quella che sta, attualmente dimostrando, maggiore interesse fra i suoi estimatori.

    Disponibile in diverse versioni, tutte si dotano di un brillante propulsore di 1.500 cc. da 68 fino a 86 cavalli di potenza; in tutti gli allestimenti la caratteristica saliente di Micra è la briosità del propulsore che, oltretutto, consuma anche poco, anche se, volendo scegliere una vettura più elastica in fatto di prestazioni, la scelta dovrebbe sempre ricadere sul motore più potente; basti pensare che il 68 cavalli raggiunge i 155 Km/h di velocità massima contro i 170 del più potente propulsore e salgono i tempi di accelerazione in maniera sensibile con il 68 cavalli, 15 secondi e mezzo contro i 12, mentre si eguagliano quasi i consumi per le due versioni, visto che entrambi si posizionano fra i 21 e i 22 chilometri con 1 litro di gasolio, a parità di peso delle due vetture.

    All’interno le finiture si eguagliano, indipendentemente dai propulsori utilizzati, ben fatta, ben arredata, curata nei particolari e dotata di materiali di qualità, la Micra, ha anche una bella e, soprattutto chiara, strumentazione circolare non avveniristica ma pratica sicuramente.

    La vettura può essere offerta a tre o cinque porte, la cinque porte, magari renderà l’auto meno sportiva della tre, ma offre maggiore accessibilità e minor fatica ad accedere in vettura, anche se, in versione tre porte, la Micra gode di un sistema di avanzamento rapido dei sedili anteriori, fatto quest’ultimo che potrebbe, in qualche modo, limitare la fatica ad accedere in vettura. Nel caso comunque della 5 porte, si dovranno aggiungere quasi 600 euro in più sul prezzo di listino che in quest’auto non è fra i più bassi, visto che si parte da 12.000 euro, per la base, fino a 13.800 per la versione più accessoriata ma con meno cavalli di potenza; mentre si parte da 13.000 euro per la base con 86 cavalli fino, al top di gamma, che costa 17.400 euro, passando, però, da versioni intermedie e meno care.

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