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Nuova Peugeot 308 SW: prezzo, consumi, dimensioni e scheda tecnica [FOTO]

Nuova Peugeot 308 SW: prezzo, consumi, dimensioni e scheda tecnica [FOTO]
da in Auto nuove, Peugeot, Peugeot 308, SW Station Wagon
Ultimo aggiornamento: Giovedì 11/02/2016 11:28

    Nuova Peugeot 308 SW: prezzo, consumi, dimensioni e scheda tecnicaCambia completamente la versione familiare della media francese. Dimenticatevi immediatamente, quindi, le forme un po’ goffe e poco proporzionate della vecchia Peugeot 308 SW, che sembrava un ibrido tra una wagon ed una monovolume. La nuova generazione, al contrario, sarà una normalissima station wagon, con un notevole vantaggio dal punto di vista del design. Già la normale 308 in versione berlina è gradevole in termini stilistici, ma la station wagon riesce indubbiamente a spiccare in un panorama di familiari un po’ poco accattivanti. Le forme della nuova Peugeot ricalcano, come è giusto che sia, quelle della due volumi, a cui si aggiunge un maggiore sbalzo posteriore, che va ad aumentare la capacità del vano di carico, rendendolo a prova di famiglia. Il frontale è sempre il solito, con gruppi ottici moderni ed elaborati, dalle dimensioni abbastanza compatte, che delineano uno sguardo sportiveggiante e abbastanza cattivo.

    Guardandola di lato, questa nuova Peugeot 308 SW non sembra sproporzionata, nonostante lo sbalzo posteriore sia cresciuto parecchio. Le fiancate sono snellite dalle due nervature orizzontali, una a livello delle maniglie ed una in basso, ma anche dalla linea di cintura abbastanza alta. Il posteriore ha due fanali orizzontali che ci ricordano molto quelli della 308 berlina, che si sposano molto bene con l’ampio portellone, elemento che facilita le operazioni di carico. Il tutto è condito dagli immancabili mancorrenti longitudinali sul tetto, che fanno tanto station wagon. LEGGI ANCHE: Peugeot 308, la nostra prova su strada.

    Dimensioni

    Le dimensioni crescono di una buona manciata di centimetri rispetto alla versione normale: la lunghezza della SW è di 4.590 millimetri, contro i 4.253 mm della berlina, larghezza di 1 metro e 80 centimetri per un’altezza di 1 metro e 47. Passiamo subito a parlare dell’aspetto forse più importante di una wagon: il bagagliaio. Chi è alla ricerca di tanto spazio non rimarrà deluso: la casa ha dichiarato che, con i sedili in posizione, la capacità del vano di carico è di 610 litri, un valore ai vertici della categoria, mentre abbattendo i sedili si ottengono 1660 litri. Gli interni restano gli stessi della normale Peugeot 308, con il volante compatto e lo stile minimalista per la plancia. La scelta dei materiali si rivela curata, così come appare anche ben rifinito il bagagliaio, che sarà anche equipaggiato con diversi sistemi di trattenuta del carico, disponibili in opzione.

    Motorizzazioni
    Peugeot 308 station wagon

    Le motorizzazioni disponibili in listino sono otto: tre benzina e cinque diesel. I benzina si presentano con dei 1.2 di cilindrata tutti in tecnologia PureTech Turbo con potenze di 110 e 131 cavalli, altrimenti è disponibile un 1.6 di cilindrata per la variante “sportiva” GT in tecnologia THP con una potenza complessiva di 205 cavalli. Passiamo al versante diesel. In listino troviamo dei 1.6 nella tecnologia BlueHDi, con rispettive potenze di 99 e 120 cavalli da intendersi come motori Euro 6. A gasolio ci sono anche i 2 litri BlueHDi da 150 e 181 cavalli, quest’ultimo disponibili solamente per la versione GT con cambio automatico. La meccanica è affidata all’adozione di un cambio manuale a sei marce che per le 1.2 da 110 cavalli a benzina è un cinque marce, così come per le 1.6 BlueHDi da 100 cavalli. Per la variante invece mossa dal 2.0 diesel da 150 cavalli e per quella da 181 cavalli c’è anche l’opzione del cambio automatico sequenziale a sei marce (unica scelta disponibile sulla 181 CV). Stesso discorso valido anche per le 1.6 diesel da 120 cavalli e per la versione a benzina 1.2 Turbo da 131 cavalli, disponinile come optional su entrambe. PER SAPERNE DI PIU’: Nuova 308 berlina, prezzo e scheda tecnica.

    Prezzi
    Peugeot 308: anti-golf francese

    Benzina: 308 PureTech Turbo 110 S&S SW Access: 19.450 € 308 PureTech Turbo 110 S&S SW Active: 21.150 € 308 PureTech Turbo 130 S&S SW Allure: 23.750 € 308 PureTech Turbo 130 S&S SW GT Line: 25.250 € 308 PureTech Turbo 130 S&S SW Active: 21.950 € 308 PureTech T. 130 EAT6 S&S SW Allure: 25.150 € 308 PureTech T. 130 EAT6 S&S SW GT Line: 26.650 € 308 THP 205 S&S SW GT: 29.550 € Diesel: 308 BlueHDi 100 S&S SW Access: 21.300 € 308 BlueHDi 100 S&S SW Active: 23.000 € 308 BlueHDi 100 S&S SW Business: 23.850 € 308 BlueHDi 120 S&S SW Allure: 25.600 € 308 BlueHDi 120 S&S SW GT Line: 27.100 € 308 BlueHDi 120 S&S SW Active: 23.800 € 308 BlueHDi 120 S&S SW Business: 24.650 € 308 BlueHDi 120 EAT6 S&S SW Allure: 27.000 € 308 BlueHDi 120 EAT6 S&S SW GT Line: 28.500 € 308 BlueHDi 120 EAT6 S&S SW Active: 25.200 € 308 BlueHDi 120 EAT6 S&S SW Business: 26.050 € 308 BlueHDi 150 S&S SW Allure: 27.200 € 308 BlueHDi 150 S&S SW GT Line: 28.700 € 308 BlueHDi 150 S&S SW Business: 26.250 € 308 BlueHDi 150 EAT6 S&S SW Allure: 28.700 € 308 BlueHDi 150 EAT6 S&S SW GT Line: 30.200 € 308 BlueHDi 150 EAT6 S&S SW Business: 27.750 € 308 BlueHDi 180 EAT6 S&S SW GT: 32.350 €

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