Nuova Seat Ibiza 2.0 TDI CR FR in arrivo

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Foto: Nuova Seat Ibiza FR diesel

Arriva una versione diesel della nuova Seat Ibiza FR. Si tratta del 2,0 litri diesel, che si aggiungerà al benzina 1,4 TSI da 105 cavalli della FR tradizionale.

Vediamo nei dettagli la nuova proposta Seat. La Ibiza 2.0 TDI CR FR è in grado di erogare 143 cavalli di potenza, con 320 Nm di coppia massima. E’ dotata di sistema di iniezione common rail e monta un cambio manuale a sei rapporti.

Questo motore vi sembra familiare? Certo, perchè l’abbiamo già visto sulla Seat Exeo nonchè sulla Audi A4 da cui deriva. La Seat Ibiza 2.0 TDI CR FR sarà disponibile con due carrozzerie: la cinque porte classica e la tre porte SC. Le prestazioni per i due modelli saranno diverse, ma in entrambe i casi di carattere sportivo. La FR cinque porte scatterà da 0 a 100 Km/h in 8,7 secondi e raggiungerà una velocità massima di 208 Km/h; la SC tre porte se la caverà un pochino meglio, con i rispettivi valori di 8,5 secondi di scatto e 210 Km/h di velocità massima raggiungibile. Entrambe le versioni rispettano la normativa euro 5, grazie ai consumi contenuti e alle basse emissioni nocive rilasciate in atmosfera.

La nuova Seat Ibiza 2.0 TDI CR FR cinque porte percorre 100 chilometri con 4,5 litri di gasolio e rilascia 119 grammi al chilometro percorso. I valori della tre porte sono leggermente meno “verdi”: 128 sono i grammi di CO2 emessi e 4,9 i litri di carburante necessari a percorrere 100 chilometri. Per ora è possibile prenotare questa versione diesel della Seat Ibiza solo in Svizzera, mentre in Inghilterra le richieste saranno prese in considerazione a partire dalla prossima settimana. I prezzi di entrambe le versioni si attesteranno sui 19.000 euro.

Fonte | El Litoral

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Stefano71 17 novembre 2009 10:35
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guardate che la seat ibiza e’ un’ottima auto,provatela e poi vedrete che ne rimarrete entusiasti!

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leon
Leon 17 novembre 2009 10:35
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ma pure io la pensavo così, poi sono andato in concessionario, vista, provata e ordinata

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angelo
Angelo 17 novembre 2009 10:35
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bravo…vedo che hai le idee chiare!!

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tosca
Tosca 17 novembre 2009 10:36
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una bellissima macchinetta,leggera,potente,mi piacerebbe che anche le altre case prendessero questa strada!

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gimmi
Gimmi 17 novembre 2009 10:36
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Almeno questa é un’auto con l’estetica normale!

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cla
Cla 17 novembre 2009 10:37
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Peccato che dietro sia sempre la stessa e che proprio il posteriore sia la parte che non mi piace affatto

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davide
Davide 17 novembre 2009 10:37
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secondo me è molto carina la Seat Ibiza FR ma come tutte le Seat o la ami o ti fa schifo..

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devid
Devid 17 novembre 2009 10:37
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questa Seat Ibiza FR è molto bella secondo me, sportiva e comoda, molto bella

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lex
Lex 17 novembre 2009 10:38
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secondo me il vecchio modello della Seat Ibiza FR è più moderno dell’attuale

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ameba
Ameba 17 novembre 2009 10:38
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ma secondo me questa Seat Ibiza FR il davanti lo si può anche salvare, ma dietro è proprio orrenda

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13 gennaio 2010 22:46
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miiii quante balle… Beh dai già gente più seria che in autoblog…intanto mi chiedo perché ci siano le foto della vecchia fr?! Poi vorrei chiedere a chi dice che le seat non valgono niente,ma ci siete mai saliti?se trovate auto fatte meglio e con motori migliori (a parità di potenze e cilindrate ovviamente) fatemelo sapere… Poi le auto sono care in generale e qui non ci piove ma trovate un utilitaria con un motore paragonabile a meno di 18 mila euri…la mini è cara,l’ibiza è in linea col resto del mercato e spesso a parità di motori e equipaggiamenti è tra le più convenienti…ho letto anche di un furbo che ha detto che con meno si prende una mito gpl,vabè bravo,non so come fai a paragonare un 1.4 benzina con un 2.0 diesel…è un pò come dire che una panda costa meno di un mercedes…l’acqua calda insomma…invece di sparar c@g@te su internet staccate il naso dallo schermo e andate a vederle dal vivo le cose che non se ne può più di leggere stronz@te

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Fabri 27 gennaio 2011 12:25
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Riguardo l’ultimo commento di “Anonimo” che dire di straquoto alla grande, menomale che ogni tanto scrive qualcuno competente di auto, avevo notato anche io quel furbone che diceva che con gli stessi soldi si prendeva la mito gpl, ma come si fa a fare un paragone del genere?? E oltretutto se lo si vuol fare allora si che l’ibiza risulta più conveniente!! Direi a quel ragazzo di farsi un giro su autoscout per vedere la valanga di mito usate che ci sono… potrete anche dire che seat è una vw ricarrozzata (vero in parte) ma sempre meglio di alfa che è una fiat ricarrozzata!!

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