Nuova Skoda Fabia, le immagini definitive
Ne Abbiamo parlato quando ancora la nuova Skoda Fabia era solo una vettura spiata nei particolari ancora camuffati. Adesso, la ex Casa ceca, ha provveduto a presentare la sua media al Salone dell’Auto di Ginevra e, soprattutto, a stabilirne la data di commercializzazione che è stata fissata per il prossimo mese di marzo.
Da noi la vedremo a maggio e assisteremo al debutto della terza generazione di Skoda e, raffrontando questo modello col primo, ci rendiamo conto di quanta strada abbia fatto la Skoda in questi anni, soprattutto da quando l’azienda è passata sotto il controllo della tedesca Volkswagen. Proprio, forte dell’esperienza di questo prestigioso marchio, i numeri che oggi Fabia può sfoderare sono di tutti rispetto, presenza in ben 92 Paesi in tutto il mondo, 250.000 esemplari venduti in tutt’Europa, 1 milione e mezzo di unità nel resto del pianeta. Ovvio che con questi numeri la vettura rappresenti una minaccia concreta per auto di questo segmento, vere icone storiche come Peugeot 207, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio e Fiat Grande Punto.
La nuova Fabia viene venduta in allestimento 5 porte in una vasta gamma di motorizzazioni per tutti i palati, si parte da un 1.200 cc da 60 e 70 cavalli di potenza, un 1.400 da 86, un 1.600 da 105, tutti a benzina, si prosegue con i diesel, cominciando da un 1.400 da 70 e 80 cavalli, un 1.900 da 105, che è poi quest’ultimo quello in grado di offrire maggiori emozioni.
Il cambio di cui si dotano i propulsori è manuale, anche se sulla 1.600 a benzina è possibile anche optare per un automatico. Comunque lo si scelga, proprio il cambio, rappresenta di per sé un vero gioiello di tecnologia in Fabia, per la precisione e la maneggevolezza negli innesti, nonché la dolcezza.
Ottima l’abitabilità interna anche in Fabia 2007, anzi, soprattutto in questa versione che, oltretutto, gode di un più capiente bagagliaio rispetto alla precedente, visto che adesso a sedili ribaltati risulta essere di ben 1163 litri di capienza.
Insomma, con Fabia, Skoda vuol dimostrare al mondo, posto che ce ne sia bisogno, cosa è riuscita a fare in 4 metri di auto e quali tecnologie sono state impiegate anche nell’abbattimento delle sostanze inquinanti, ricordiamo che Fabia è un Euro 4. Per quanto riguarda i prezzi, questi dovrebbero restare immutati rispetto alla attuale versione, prossima al pensionamento.
Fonte | Ansa
Mar 30/01/2007 da Giuliano in Anteprima Auto, Auto 2007, Immagini Auto
