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Nuove Lexus IS e GS, immagini dei test su strada

Nuove Lexus IS e GS, immagini dei test su strada

La nuova generazione della berlina Lexus IS e la nuova generazione della berlina Lexus GS sono già in fase di test su strada al Nurburgring, prima del debutto nel 2012, la prima, e nel 2011, la seconda

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Ultimo aggiornamento:

    L’aggiornamento estetico di Lexus IS, berlina di segmento D, è stato presentato soltanto qualche settimana fa (il debutto è avvenuto al Salone di Parigi 2010), mentre il restyling di Lexus GS, la berlina di segmento E, è stato introdotto nel listino nel primo semestre dell’anno corrente. Nonostante la poca permanenza in listino, il costruttore nobile di Toyota ha già in programma la sostituzione di entrambi i modelli: la nuova generazione di Lexus IS arriverà durante i primi mesi del 2012, mentre la nuova generazione di Lexus GS arriverà prima del termine dell’anno venturo, il 2011. I muletti di ciascuna delle automobili orientali sono già impegnati nelle prove su strada e in pista (all’interno del circuito del Nurburgring), come testimonia la galleria di immagini che vi proponiamo.


    Tanto per la nuova Lexus IS quanto per la nuova Lexus GS, con l’avvicendamento generazionale arriverà anche un aumento delle dimensioni: più nello specifico, pare che per IS il passo verrà mantenuto costante ma verranno concessi centimetri in lunghezza, mentre per GS sarà la distanza tra assale anteriore e assale posteriore a subire un mutamento al rialzo. Ad ogni modo, la maturazione dei due modelli della gamma Lexus è prevedibile.

    Tanto per fare un esempio, Lexus IS è undici centimetri più corta di Audi A4 e Lexus GS è più corta di cinque centimetri della nuova generazione di BMW Serie 5: come dire, lo spazio di manovra c’è. La matita dovrebbe diventare più dura, granitica, spigolosa, come abbiamo già potuto notare per la nuova Lexus CT 200h, media di segmento C, e per i modelli Toyota più recenti. Lexus IS e Lexus GS verranno dotate anche di versioni ibride (per GS anche l’odierna generazione ne propone una): la prima con un propulsore quattro cilindri, la seconda con un motore V6.

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